[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Off Topic » OT
 F1 2010

[ArcherPAF]

szkoda robercika... będzie dobrze!

[dthdth]

Noo.
Wyglada na to ze Renault sie nie poddaje i dalej bedzie ulepszac tegoroczny bolid R30, mimo tego ze ostatnio chodzily pogloski ze chyba jednak odpuszca sobie ten rok i skupia sie na R31. Na nastepny tor szykuje sie powazna zmiana zawieszenia, przedniego skrzydla. Dalej niewiadoma jest wdrozenie slynnego kanalu F, ktory posiada juz wiekszosc teamow. Bylo w tej sprawie troche zgrzytu, gdyz szefostwo Renault mowilo ze chca wprowadzic kanal F na Silverstone. Tuz przed wyscigiem powiedziano ze nie bedzie go na pokladzie podczas GP GB. Wczoraj znowu powiedziano ze jednak beda kontynuowac prace nad F conductem i ze nie zdaza na nastepny tor czyli Niemcy, ale jest szansa na nastepny. Jak bedzie zobaczymy ...

[dthdth]

Zeby bylo wiecej zamieszania to dodam jeszcze ze:

Z najnowszych informacji wynika jednak, że Renault zastosuje (prawdopodobnie) kanał F. Boullier mówi o tym na stronie RenaultF1. Krótki transkrypt rozmowy: "W perspektywie następnych dwóch, trzech czy czterech wyścigów czekają nas dobre usprawnienia. Oczywiście będziemy na całkiem wyjątkowych torach jak Singapur, Monza czy Budapeszt, na które przygotowujemy specjalny pakiet aerodynamiczny. Ale będzie mieć także kilka dobrych aktualizacji, w tym także kanał-F, więc zapowiada się całkiem obiecująca końcówka sezonu. Tak właściwie, to już nie mogę doczekać się, aż to wszystko znajdzie się na bolidzie!... " i dalej: "[Wprowadzenie kanału-F] zależy od produkcji, ponieważ teraz weryfikowaliśmy jeden dobry pakiet oraz [zależy od] naszego kalendarza, ponieważ Budapeszt jest z wysokim poziomem docisku, więc nie będzie nam tam [kanał-F] potrzebny. Być może wprowadzimy go wcześniej, ale bardziej prawdopodobne, ze zaraz po nim ". (źródło - F1zone. pl).
Wynika z tego, że jednak chcą spróbować jakiejś swojej wersji wygaszanego skrzydła. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[ArcherPAF]

oby oby... uwielbiam wielkie emocje z udziałem Roberta... co jak w Monaco

[ArcherPAF]

wyniki pierwszego treningu przed GP Niemiec:

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2010
Pos    No    Driver    Team    Time/Retired    Gap    Laps
1    14    Adrian Sutil    Force India-Mercedes    1:25.701       20
2    7    Felipe Massa    Ferrari    1:26.850    1.149    27
3    1    Jenson Button    McLaren-Mercedes    1:26.936    1.235    16
4    9    Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1:26.947    1.246    21
5    12    Vitaly Petrov    Renault    1:26.948    1.247    21
6    4    Nico Rosberg    Mercedes GP    1:27.448    1.747    20
7    16    Sebastien Buemi    STR-Ferrari    1:28.114    2.413    31
8    10    Nico Hulkenberg    Williams-Cosworth    1:28.193    2.492    24
9    15    Vitantonio Liuzzi    Force India-Mercedes    1:28.300    2.599    19
10    22    Pedro de la Rosa    BMW Sauber-Ferrari    1:28.486    2.785    23
11    5    Sebastian Vettel    RBR-Renault    1:28.735    3.034    21
12    24    Timo Glock    Virgin-Cosworth    1:28.735    3.034    21
13    11    Robert Kubica    Renault    1:28.903    3.202    20
14    6    Mark Webber    RBR-Renault    1:29.048    3.347    13
15    18    Jarno Trulli    Lotus-Cosworth    1:29.280    3.579    17
16    17    Jaime Alguersuari    STR-Ferrari    1:29.366    3.665    34
17    2    Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes    1:29.429    3.728    8
18    25    Lucas di Grassi    Virgin-Cosworth    1:29.500    3.799    19
19    8    Fernando Alonso    Ferrari    1:29.684    3.983    15
20    23    Kamui Kobayashi    BMW Sauber-Ferrari    1:29.690    3.989    17
21    19    Fairuz Fauzy    Lotus-Cosworth    1:30.938    5.237    27
22    21    Bruno Senna    HRT-Cosworth    1:31.720    6.019    23
23    3    Michael Schumacher    Mercedes GP    1:32.450    6.749    13
24    20    Sakon Yamamoto    HRT-Cosworth    1:32.791    7.090    26

i drugiego:

FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2010
Pos    No    Driver    Team    Time/Retired    Gap    Laps
1    8    Fernando Alonso    Ferrari    1:16.265       35
2    5    Sebastian Vettel    RBR-Renault    1:16.294    0.029    26
3    7    Felipe Massa    Ferrari    1:16.438    0.173    37
4    6    Mark Webber    RBR-Renault    1:16.585    0.320    40
5    4    Nico Rosberg    Mercedes GP    1:16.827    0.562    32
6    3    Michael Schumacher    Mercedes GP    1:16.971    0.706    20
7    2    Lewis Hamilton    McLaren-Mercedes    1:17.004    0.739    10
8    11    Robert Kubica    Renault    1:17.009    0.744    37
9    9    Rubens Barrichello    Williams-Cosworth    1:17.056    0.791    37
10    10    Nico Hulkenberg    Williams-Cosworth    1:17.204    0.939    44
11    23    Kamui Kobayashi    BMW Sauber-Ferrari    1:17.336    1.071    44
12    12    Vitaly Petrov    Renault    1:17.547    1.282    35
13    22    Pedro de la Rosa    BMW Sauber-Ferrari    1:17.573    1.308    39
14    14    Adrian Sutil    Force India-Mercedes    1:17.701    1.436    38
15    1    Jenson Button    McLaren-Mercedes    1:17.739    1.474    36
16    15    Vitantonio Liuzzi    Force India-Mercedes    1:17.871    1.606    33
17    16    Sebastien Buemi    STR-Ferrari    1:18.147    1.882    45
18    17    Jaime Alguersuari    STR-Ferrari    1:19.327    3.062    48
19    24    Timo Glock    Virgin-Cosworth    1:19.553    3.288    30
20    18    Jarno Trulli    Lotus-Cosworth    1:20.008    3.743    34
21    25    Lucas di Grassi    Virgin-Cosworth    1:20.106    3.841    31
22    19    Heikki Kovalainen    Lotus-Cosworth    1:20.377    4.112    37
23    21    Bruno Senna    HRT-Cosworth    1:21.988    5.723    37
24    20    Sakon Yamamoto    HRT-Cosworth    1:23.066    6.801    37


bez rewelacji, ale oby nie było gorzej

zobaczymy jak jutro pójdą kwalifikacje!

[dthdth]

No i w kwalifikacjach Kubik na 7-mym - nie jest zle zobaczymy co bedzie jutro. Oby tylko Baricello go nie wzial bo widac ze coraz lepiej sobie radza.

[dthdth]

Co prawda nie ogladalem (bo sam jezdzilem na torze ) wiec nie wiem co i jak sie odbywalo, ale wyczytalem ze Kubica byl 7-my, a 1-sz trojka to: Alonso ,Masa, Vettel

[księgowy]

No więc był 7. pierwsza 6 poza zasięgiem, Kubek zdublowany przez Alonso, co pokazuje stratę do Ferrarek na tym torze. Generalnie GP nudne jak nigdy, tor dziadowski (wąski strasznie) , stary hockenheim był o niebo lepszy. Oprócz kontrowersji r teams orders w ferrari gdzie massa przepuścił alonso, i obrony Kubka przed MSC przez 3 zakręty nie było nic ciekawego w tym wyścigu.
W najbliższy weekend Hungaroring, teoretycznie tak bardzo renówka na tym torze nie powinna odstawać, ale zobaczymy.

a i jeszcze jedna kontrowersja z przednimi skrzydłami red bula i ferrarki chociaż FIA powiedziała, że są zgodne z regulaminem
otóż mają tzw. giętkie szkrzydła któe odginają się w dół (patrząc od przodu taki łuk się robi) niby bardziej niż dozwolone wg przepisów. ciekawe kto dalej to będzie kopiował, ale szczerze móiąc na 8 wyścigów do końca sezony to tyko czołowe 4-5 zespołów raczej będzie gonić, reszcze się to nie opłaca.

to jeszcze coś z ciekawostek HRT po rozstaniu z dallarą, chce kupić samochód któy przygotowała toyota na 2010 zanim się wycofała

[dthdth]

No i mamy Kubice na 8-ej pozycji na Hungaroringu w kwalifikacjach. Co chyba najwazniejsze trzeba odnotowac to fakt ze po raz pierwszy teammate Petrov zakwalifikowal sie na 7-mej pozycji i tym sposobem po raz pierwszy byl lepszy od Kubicy. Redbule totalnie poza zasiegiem kogokolwiek, ferrari mocne, a Kubica mial szanse wedlug mnie zakwalifikowac sie lepiej ale okrazenie czasowe mu nie poszlo dobrze bo na jednym z zakretow wylecial za szeroko i stracil troche dziesiatych sekundy Ponownie klania sie dziwna taktyka Renault'a polegajaca na wypuszczaniu zawodnika zalediwe na 1 czy 2 okrazenia. Gdyby pojechal cale 10 minut kwalifikacji to jestem pewien ze udaloby mu sie zakwalifikowac lepiej, a na tym torze kwali. sa najwazniejsze bo tu praktycznie sie nie wyprzedza. SZkoda bo to oznacza ze jesli Kubica kogos na starcie nie lyknie to bedzie na 8 pozycji do konca.

[dthdth]

Niestety Kubica mial pecha prawdopodobie przez to ze lizakowy patrzyl na lecaca opone Rosberga, ktoremu zespol nie zamocowal kola poprawnie zamiast na ruch w pitlane i puscil Kubice wprost przed nadjezdzajacego Sutila. W ten sposob zarowno Kubic jak i Sutil pozegnali sie z torem. Rowniez Hamilton mial pecha bo nie wytrzymala prawdopodobnie jego skrzynia biegow. Duzo strachu bylo jak Baricello wyprzedzal Schumachera a ten docisnal go do sciany na prostej przy predkoscuach powyzej 250km/h. Na szczescie obylo sie bez wypadku, ale bylo blisko.
Na szczescie dla Renault Petrov pojechal dobrze i wywalczyl 5-ta pozycje. Tyle w skrocie

[dthdth]

Nastepny wyscig ktory bedzie miec miejsce za niecale 2 godziny tym razem zlokalizowany jest w Belgii. Tor bardzo szybki z wieloma zakretami, po ktorych jezdzi sie na pelmnym gazie.
Tor ten tez bedzie zapamietany mocno przez Renault bo to wlasnie tu po raz pierwszy inauguracje ma system F-Duct by Renault. Po fazach piatkowych i sobotnich testow wyglada na to ze spisuje sie bardzo dobrze i na oko (pisze na oko, bo warunki pogodowe byly bardzo kiepskie) wydaje sie ze bolidy Renault maja strate do najlepszych juz jedynie okolo 0.5sek na okrazeniu a moze nawet jedynie 0.3sek. W porownaniu do poprzednich wyscigow gdzie straty byly rzedu 0.8-1.5sek postep jest bardzo widoczny.
Jesli tylko nie bedzie duzo crash'ow a Robert nie straci pozycji na starcie to jest szansa na podium. Szczerze na to licze, bo sie Robkowi nalezy.
No nic - przekonamy sie juz niebawem bo za 1.5 godziny

[dthdth]

Tak proforma chcialem poinformowac, ze Kubica zakonczylem wyscig na torze Spa na 3 pozycji i w ten sposob przesunal sie w generalce na 7-ma pozycje.
Mial ogromna szanse na dowiezienie do mety 2-go miejsca, ale popelnil blad przy zatrzymywaniu auta w pitstopie i pitstop sie wyraznie przedluzyl a Weber wtedy go zmienil na 2-ej pozycji. Szkoda, ale 3-cia pozycja tez jest super i widac ze kondycja Renalut'a znowu sie wyraznie podniosla i z niecierpliwoscia bede czekac na przyszle wyscigi.

[ArcherPAF]

było na co popatrzeć, a ja przez to zamiast siedzieć na poprawinach na sali to siedziałem na górze w pokoju i Kubice oglądałem

oby tak dalej!

[dthdth]

No ale powiedz sam ze nie bylo warto. Ja uwazam ze byl to jeden z najlepszych jesli nie najlepszy wyscig tego sezonu. A wszystko przez aure ktora robila sobie figle co chwile. Ja bylem przepocony z wrazenia po wyscigu

[yarpen]

mi też wyścig bardzo się podobał, a najbardziej to jak Vettel przypierniczył Buttonowi w bok bolidu żałuję tylko, że nie obejrzałem startu i pierwszych okrążeń bo Żonka się zastanawiała nad butami w sklepie :/ próbowałem "kubicować" wracając z Kielc do Końskich, ale po wyjechaniu z miasta musiałbym przejechać 45 km w 20 minut, co jednak przy naszych drogach jest niewykonalne, w sumie zajęło mi to 30 min i się chwilę spóźniłem