Nadłamałem klamkę w moim aucie. Chciałem sprawdzić, czy drzwi są zamknięte i za mocno pociągnąłem klamkę. Efekt był taki, że się nadłamała i wyskoczyła sprężyna. Nie znalazłem tu takiego tematu o wymianie. Szukałem jednak po necie jak to zrobić i w końcu udało mi się klamkę wymienić. Poniżej opis jak ją wymienić.
Najpierw trzeba ściągnąć wewnętrzny bok drzwi. O tym jest już temat tutaj na forum, więc nie będę się powtarzać:
https://c1aygo107.net/index.php/topic,37.0.htmlW tamtym wątku nie działają jednak już zdjęcia, więc wklejam linki filmików jak inni to ściągają:
https://www.youtube.com/watch?v=SrPwLvye3EAhttps://www.youtube.com/watch?v=mdutS31-zc8Tutaj fotka od wewnątrz szarej osłony pod którą znajdują się 2 śruby. Widać na fotce jak rozmieszczone są zatrzaski. Ja podważałem to od dołu i bez problemu to wyszło.
Fotka 11
Wrzucam też fotkę jak wygląda bok od środka tak żeby można było sobie zobaczyć rozmieszczenie spinek/kołków. Bok trzyma się na 13 spinkach/kołkach.
Fotka 4
Po ściągnięciu osłony trzeba odkleić piankę. Ja do tego celu wspomagałem się cienkim ostrym nożykiem, tak że udało się odkleić piankę nie uszkadzając jej.
Fotka 5 i 6
Dostęp do klamki jest trochę utrudniony, bo połowa klamki jest schowana pod blachą. Najpierw trzeba ściągnąć/odczepić ten żółty element z cięgna/drutu a potem wyciągnąć to cięgno/drut z żółtego elementu. Potem odkręcamy śruby kluczem płaskim/oczkowym 10.
Fotka 7 8 9 10
Potem montujemy nową klamkę.
Ja mam wersję Citroen C1 I z 2014 wersja 5 drzwiowa, a zamontowałem tam klamkę z Peugeot 107 wersja 3 drzwiowa. Klamki przednie w wersjach 3 i 5 drzwiowych są takie same. Przy kupowaniu trzeba tylko zwrócić uwagę żeby to była właściwa klamka, bo są klamki przednie prawe i lewe i tylne prawe i lewe. Niektórzy sprzedawcy źle to podpisują.
