Forum C1 Aygo 107

Witam. Jestem szczęśliwym posiadaczem Aygo w wersji 1.0 od prawie 2lat. Autko w tej chwili ma ponad 350tyś przebiegu. Dotychczas wszystko było wporządku. Jednak w czasie jazdy poczułem straszny luz na sprzęgle i samochód nie miał "siły". Biegi teoretycznie wchodzą jednak powmiędzy pierwszym a piątym biegiem nie ma różnicy a samochód pozostawiony na przy odpalonym silniku i wrzuconym biegu nie gaśnie po zwolnieniu sprzęgła. Co może być przyczyną? Czy zawiniła skrzynia bądź sprzęgło. Jestem samochodowym laikiem potrafiącym przeprowadzić banalną wymiane klocków hamulcowych lub nawet pomagającym przy wymianie łożyska koła. Niestety kłopoty z finansami nie pozwalały na regularne przeglądy w serwisie. Teraz chciałbym naprawić Toyotke jednak wcześniej też zorientować się co do problemu. Przepraszam za chaos w opisie gdybyście byli w stanie coś wskazać postaram się dopisać jakieś konkretniejsze szczególy. Z góry dzięki za pomoc!

Witam,
"Wyjaśnienie problemu ze sprzęgłem w samochodzie Toyota Aygo:
Samochód Toyota Aygo (KGB10), który dzieli platformę z Citroënem C1 i Peugeotem 107, znany jest z tego że dochodzi w nim do przedwczesnego zużycia tarczy sprzęgła. Kierowcy skarżą się również na hałas sprzęgła; to jest związany z łożyskiem wyciskowym ‘pisk’ spowodowany przez zużycie sprężyny docisku sprzęgła i/lub uszkodzenie prowadzenia łożyska wyciskowego – co może spowodować także trudności z wyciskaniem sprzęgła i problemy ze zmianą biegów.
Blue Print przypomina, że w przypadku naprawy samochodów Aygo, C1 i 107 mających objawy związane ze zużyciem tarczy sprzęgła, wymagana jest wymiana kompletnego zestawu sprzęgła. Zaleca się również, aby w czasie wymiany zestawu sprzęgła, lub kiedy skargi dotyczą objawów opisanych powyżej, sprawdzić i w razie potrzeby wymienić widełki sprzęgła. Jeżeli zostanie to zaniedbane, zwiększona siła potrzebna do wyciskania sprzęgła może w skrajnym przypadku doprowadzić do złamania widełek wyłączających.
Uwaga: Producent wydał biuletyn serwisowy, aby podkreślić, że konstrukcja widełek została poprawiona w celu zapobieżenia w przyszłości problemom z ciężką pracą sprzęgła i uszkodzeniem widełek. Z tego też powodu, w momencie znalezienia śladów uszkodzeń czy zużycia na dźwigni wysprzęglającej widełek lub na samych widełkach, należy wymienić obie części na nowe dostarczane przez Blue Printa. Są to widełki włączające nr ADT33352 i dźwignia wysprzęglająca widełek nr ADT33351.
Producentwydałrównieżdrugibiuletynserwisowymówiącyoprzedwczesnym zużyciu tarczy sprzęgła. Aby zwiększyć żywotność tarczy sprzęgła, producent zastąpił oryginalną tarczę o średnicy 180 mm, tarczą 190 mm z modelu Yaris (KSP90). Zestaw sprzęgła Blue Print ADT330246 do powyższych aplikacji jest dostarczany tylko z tarczą o średnicy 190 mm.
Widełki wysprzęglające ADT33351
Dźwignia wysprzęglająca widełek ADT33352
Uwaga: Po zainstalowaniu większej tarczy sprzęgła punkt sprzęgnięcia będzie około 15-20 mm niższy, co może być zauważone przez kierowcę. Ponadto, ze względu na wzrost średnicy, istotne jest, aby przed montażem sprawdzić stan koła zamachowego i jeśli to konieczne, wymienić go lub profesjonalnie zregenerować.
Montując nowe łożysko wyciskowe sprzęgła należy przestrzegać następujących zasad:
1. Nałożyć warstwę smaru tylko na wpusty wałka sprzęgłowego.
2. Nie nakładać smaru na łożysko wyciskowe lub inne części wałka sprzęgłowego.
W końcu, producent wydał trzeci biuletyn, podkreślający, że istnieje możliwość przedłużenia żywotności tarczy sprzęgła, jeśli w każdym przypadku, gdy pojazd znajduje się na serwisie (co 15 000 km) lub podczas wymiany sprzęgła, zostanie sprawdzony i wyregulowany jego luz - jeśli nie ma luzu, zużycie tarczy sprzęgła gwałtownie wzrasta."

Niestety pozostaje tylko wymiana kompletnego sprzęgła na nowe koszt przyzwoitej jakości zamiennika to ok. 350 zł plus drugie tyle za robotę oczywiście nie w ASO. Ja u siebie w C1 założyłem sprzęgło Exedy, Valeo też jest ok.

"Uwaga: Producent wydał biuletyn serwisowy, aby podkreślić, że konstrukcja widełek została poprawiona w celu zapobieżenia w przyszłości problemom z ciężką pracą sprzęgła i uszkodzeniem widełek. "
Kiedy wydał taki biuletyn? z moich obserwacji wynika że po 2010 to trochę poprawili.