Forum C1 Aygo 107

Witam

Na starym forum było coś o przeglądzie po 60.000 ale nic się z niego nie dowiedziałem. Założyłem gaz więc straciłem gwarancję i za bardzo nie chce mi się płacić ponad 1.000PLN za przegląd w ASO więc zrobię w sprawdzonym warsztacie. I tu pytanie co jest robione po 60.000km i czemu aż tak drogo? :)

Pozdrawiam

nie wiem co robią na 60kkm w ASO ja robiłem wymiane oleju, filtrów i płynu hamulcowego a że wtedy akurat klocki i tarcze sie skończyły to doszło jeszcze to. oczywiście sprawdzone zostały szczęki tył, wszystkie gumki w zawieszeniu i poziom chłodziwa. to tyle.

pozdrawiam
mały

Napisz prosze coś wiecej o swojej instalacji lpg: co to za instalka, ile kosztowała i jak sie sprawuje oraz czy mozesz polecić jakiś warsztat od lpg, bo pewnie po przegladzie będe sie zastanawiałnad gaziwem do mikrusa.

sie zdenerwował ;D

a tak bardziej w temacie to mógłbyś Dogberry  założyć temat w ogólnym i napisać pare zdań o instalacji itd. :)

Założę jak znajdę chwilkę czasu  ;D

Dzwoniłem do serwisu, cena już podskoczyła do 1350zł  :o

Wymieniają płyn hamulcowy, chłodzący, olej w skrzyni itp. Ja się pytam po co przy 60.000km?

Wymienia sie to po to zeby działało jak najdłuzej . Odczujesz róznice za kolejne 60 tyś km. jesli tego nie bedziesz na czas robil a standardowy zakres przegladu 60.000 to olej , filtr oleju , paliwa(ale nie pamietam czy w 107 wogole tak owy jest :P - 307 benzynowe nie miały) , powietrza , świece zapłonowe o których zaden z was nie wspomniał  :P sprawdzenie dokładne układu hamulcowego wraz z demontażem bębnów , i sprawdzenie wszystkich podzespołów , wymiana płynu hamulcowego , sprawdzenie krzepliwosci płynu chłodzącego , nie pamietam czy olej w skrzyni tez standardowo wchodził w skład przegladu ale jesli tak to tez napewno trzeba zrobic :)

Ja z punktu widzenia serwisanta szczerze powiem ze czuć róznice w pracy aut które sa regularnie serwisowane a tych ktore sa nieregularnie bądz w stodołach serwisowane.

tyle odemnie :)

Ale jesli ma sie dobrzego zaznajomionego mechanika (najlepiej takiego który pracuje w autoryzowanej stacji na codzien ) to sadze ze mozna spokojnie powierzyc mu samochód . A zasoszczedzi sie i tak nie sadze zeby wiecej niz 200 zł , moze 300 . Jak by nie patrzec ile na litrze oleju zaoszczędzisz ? (biorac pod uwage ze nie bedzie to lotos albo jakis biedronkowy olej ?) ile na 3 świecach mozna zaoszczedzic , f. paliwa i powietrza,oleju ? 50 zł ? Jedynie mozna odczówalnie na robociznie zaoszczedzic ale wierzcie mi ze czesto bywa to pozorne zaoszczędzenie.


Pozdrowka :P

Ja mam zamiar jeszcze rok i się pozbyć samochodu bo będzie miał już ponad 130.000km ;) Rocznie koło 60-70.000km robię.

Co do ceny i rzeczy jakie chcą robić to jest trochę dojenie, rozumiem jakby auto cały czas w mieście jeździło to płyn hamulcowy i chłodzący itp. Ale ja robię przeważnie trasy.

Co do ceny to u sprawdzonego mechanika wyjdzie mi tak samo dobrze i o wiele taniej. Kupując we własnym zakresie olej zaoszczędzę 150 PLN bo na Allegro Castrol jest po 25 a w serwisie po 75 PLN :o Na robociźnie też masę. Sądzę, że te same czynności co w ASO wyjdzie mnie tam max. 500-600PLN.

Nie ma ktoś fakturki z przeglądu 60.000km?

Dominik - o świecach zapomniałem bo te 60kkm to już dawno było teraz mam 100km+ poza tym ja robie przeglądy co 10kkm i zgadzam sie całkowicie z Tobą - jak sie dba tak sie ma. z drugiej jednak strony nie bardzo wierze w te wszystkie czynności w ASO - pewnie takie są w których sie przykładają i wszystko jest w 101% ok - ja jednak takiego nie spotkałem. a "swojemu" mechanikowi ufam, wierze i wiem jak robi - a pewność i zaufanie nie ma ceny.
oczywiście oliwe w skrzyni wymieniałem też ale na 80kkm

sprawdziłem też czynności serwisowe przewidziane w książce i tak:
- wymiana oleju + filtr
- filtr paliwa (mówią że nie ma ale ja widziałem inaczej jest filtr kanistra i wymienia sie go co 60kkm ale w aso nie zlokalizowali takiej części jak chciałem kupić ;) - mniejsza o to)
- filtr powietrza (dla ciekawostki dodam że z książki wynika że pierwszy raz - BEZSENS!!!!! )
- świece zapłonowe
- poza tym nie ma nic o płynie hamulcowym, chłodziwie itd. poza kontrolą i uzupełnieniem w tej części za to jest napisane tak:
-płyn hamulcowy co 2 lata (wg mnie 60kkm to dobry czas na jego wymiane nawet jeśli mineło pół roku)
-płyn chłodzący po 150kkm potem co 60kkm
i to tyle jeśli chodzi o przegląd na 60kkm.


ps. każdy robi jak chce ja uważam jednak że polityka cenowo/jakościowa jest nie do przyjęcia dla tego w aso widzieli mnie jeden raz.

pozdrawiam
mały

dogberry nie wiem gdzie ty masz tam olej po 75 zł za litr  ;D chyba ze złota jest :P nie chce kłamac ale z tego co pamietam olej byl cos po ok 40 zł za litr :) ale jesli tak chca cie skrobac to zobacz w innym pobliskim serwisie :) .

płyn hamulcowy wg. mnie nalezy raz na dwa lata badz 60.000 tys km wymienic bo jest bardzo hydroskopijny co oznacza ze wchłania wode. powyzej 2% wody w płynie hamulcowym odgórnie nakazuje go wymienic (chyba ze masz wyczynowy płyn tam z tego co pamietam nawet do 5 % zawartosci wody jest dopuszczane :P ) tak czy siak pewnie ze wszystkie rzeczy obslugowe w serwisie autoryzowanym beda zawsze odczówalnie drozsze ale prosze Panowie czy ktorys przy zakupie auta byl tak naiwny i wierzył ze w serwisie bedzie taniej ? A droga rzecz - jesli ma jezdzic to niestety trzeba inwestowac i to czasem wiecej niz poczatkowo bylo zalozone... tak bywa. Nie jest to juz duzy fiat czy polonez ktory mogl by jezdzic na oleju z frytkownicy przez 50.000 km bez wymiany a w najgorszym wypadku wymienilo by sie panewki za 100 zł . Szczegolnie jesli samochod to miejsce pracy , albo jesli robi sie duzo km. to raczej oszczedzanie czesto bywa pozorne :) . Oczywiscie kazdy robi jak uwaza :) i negowac tego nie bede. Sam ledwo skladam grosik do grosika zeby zrobic taki przeglad , ale cóz .

Dominikk , święte słowa :) chcesz jezdzić- inwestuj ;/ czasami sporo, niezawodność i eksploatacja kosztuje.

Tyle mam za olej na FV  ;D Ale za to robocizna była tania. Może jednak się skuszę na ASO. W Elblągu chcą zrobić za 980PLN a jak ze swoim olejem to by było minus 168PLN, nie wiem ile mam punktów na Toyota More no i dodatkowy rabat za stałego klienta i za to, że robię u nich chociaż nie mam gwarancji już. Myślę, że uda mi się zejść do 700PLN.

Wyszło na to, że nie pojechałem do ASO.

Wymieniłem filtr oleju i olej na EDGE 5W30 (bo SLX nie mogłem znaleść nigdzie w sklepach a na zakup przez internet nie miałem czasu). Koszt wymiany... 35PLN  ;D

Ogólnie to paranoja, w książce jest, że płyn chłodzący po 150.000km, a w serwisie chcą po 60.000km.
W książce filtr powietrza co 60.000km (ja wymieniam sam co 10-15.000km a czasami częściej).
Nawet w ASO jak kupowałem filtr oleju to stwierdzili po cichu, że wymiana oleju w skrzyni po 60.000km to jakieś nieporozumienie, tak samo płynu hamulcowego.

Jedyne co teraz zrobię to wymienię świece. Czy jak mam LPG to muszą być jakieś inne? Coś mi się obiło o uszy ale nie wiem czy to prawda?

Pozdrawiam

... z tymi różnymi świecami to są rózne szkoły- jedni mówią ze powinny być do LPG bo to niby wyzsze temperatury inni ze standard, że z rezystorem przeciwzakłóceniowym, że wielo elektrodowe, bo lepsza i więkasz iskra :) - osobiście stosowałem rózne i jak zwykle nie widac i nie czuć róznicy - polecam standard jednoelektrodowe - w swoim seicento stosuje NGK V-line

...a jak wymieniasz świeczki to i przewody należałoby też!!!

tu nie ma przewodów!!!!! są osobne cewki na każdą świece :)


nie wiem co mówią inni i na jakim oleju jeździłeś wcześniej ale ja bym na castrolu nie jeździł. tak samo nie zalał bym 5w30 ale wiadomo ile osób tyle zdań a może i więcej ;)
ale przed jednym moge Cie przestrzec a zrobisz jak zechcesz - Nie kupuj oleju na alegro taniej !!! niż te 20-30% niż w sklepie, teraz strasznie podrabiają oleje i sprzedają je właśnie na aledrogo widziałem już wiele takich przypadków.


to ostatnie to Twoje bezpieczeństwo i na tym bym nie oszczędzał zobacz że w KAŻDEJ książce serwisowej KAŻDEGO samochodu masz wymiane płynu hamulcowego MAKSYMALNIE po 60kkm lub 2 latach.

pozdrawiam
mały

... a tego ze nie ma przewodów WN to nie wiedziałem szczerze mówiąc ... dodatkowy + dla konstruktorów silnika :) jeden problem z głowy :)

To jaki olej lać?

W ASO leją 5w30 SLX ale powiedzieli, że obojętnie jaki aby był Castrol 5W30.

Może byśmy tu sami jakieś standardy określili co i jak?

... co do olei to również jest kilka szkół... zwolenników castroli i innych oraz motuli, valvoline itp. Ci drudzy zazwyczaj twierdzą ze Castrol to "kaszanka" - ale tu chyba wszyscy valvolina leja - mysle ze warto zainwestowac w porządna markę :) z dbałości o silnik. 

Ja mam peugeota i leje Totala ;D

VALVOLINE VR1 RACING 10W60 ? ;D

Biela Total jak na prawdziwego fana Puga przystało jest wypasiony ;D tak zupełnie poważnie to są bardzo dobre oleje znam wiele mocnych a nawet bardzo mocnych samochodów które śmigają na Totalu jednak jak dla mnie jest w PL za drogi, nie rozumiem tego ale we Francji jest o połowe tańszy i można go kupić w każdym markecie (fakt total w F = orlen w PL)

dogberry ja właśnie taki leje do 107 ale mam troszke inną i uważam że żyje jeszcze i jest cała w dużej mierze dzięki temu olejowi i jego wymianie co 10kkm a mam już 103kkm

prawdą jest to co pisze kristofch a co można podsumować tak: ile osó tyle zdań a może i więcej ;D

ja nie jestem mechanikiem, nie sprzedaje olejów, nie zachęcam nikogo do takiego czy innego mówie tylko jak ja robie i tyle:
w GT leje motul 300v competition 15w50 i zmieniam co 10kkm czasami częściej. dbam o silnik bo mam okrutny ;D
w 107 leje jak już pisałem valvoline vr1 racing 10w60 i zmieniam co 10kkm
w maździe 6 2.0td leje motul 8100 x-cess 5w40 i zmieniam co 15kkm
zawsze zmieniam filtr oleju co jest oczywiste i filtr powietrza nawet gdyby w instrukcji napisali co 100kkm czasami filtr powietrza zmieniam częściej np. w zimie kiedy sie strasznie brudzi.
płyn hamulcowy zmieniam zawsze na wiosne (robie zazwyczaj 30kkm rocznie) i zawsze na motul rbf660 który jest jak dla mnie ponad wszystkimi 2m ;) - uważam że dobry płyn to podstawa, dobre hamulce to podstawa bo nawet największy złom rozpędzi sie do 100 i trzeba go będzie zatrzymać.
olej w skrzyni zmieniam co 60kkm - czuć że jest lepiej
TAKIE są moje standardy, nikogo do nich nie namawiam ważne żeby samemu czuć sie ze swoimi dobrze :)

pozdrawiam
mały

ps. zawsze tez zmieniam filtr paliwa bo różnie to z nim bywa, ale w 107 go nie ma więc zapomniałem ;)



-----------------------------------edit-------------------------------

stary temat o olejach -> http://c1aygo107.net/index.php?topic=7.0


ps. ponieważ sie troche nie zrozumieliśmy a nie chciał bym żeby tak było małe sprostowanie dla niewtajemniczonych:
mam 107 1.0 turbo <- z tej przyczyny leje olej valvoline vr1 racing 10w60 gdyby tak nie było silnik był seryjny to lał bym do niego motul 8100 x-clean c3 5w40 który jest w/g mnie idealny do naszego małego "nowoczesnego" silnika spełniającego normy euro4

pozdrawiam
mały

Witam,
Czy ma ktoś pewne informacje jaki olej leją w ASO ? zrezygnowałem z ich usług ale w karcie gwarancyjnej nie napisali jaki olej lali, jakiej firmy i klasy. I nie wiem  co kupić. na castrol.pl wyczytałem że EDGE 5W30.
Przebieg mojego auta to 32 tyś. km