Forum C1 Aygo 107

Jak to właściwie dział w samochodach kupionych w Polsce?Mniemam,że zapalają sie dopiero po odpaleniu silnika a nie tylko po przekręceniu kluczyka bez włączania silnika no i jak to jest,mam wpływ na ich ręczne zgaszenie i ponowne zapalenie,czy nie?Może ktoś kto ma to opisze.:)

Niemożna wyłączyć.
Generalnie zapalają sie po włączeniu silnika-czasami na dużym mrozie trzeba kawałek przejechać żeby akumulator się doładował (taki tam inteligentny włącznik).

Jak bawiłem się nawigacją na nieodpalonym silniku(kluczyk w pozycji 1) to po pewnym czasie się też zapaliły-to chyba już akumulator musi być doładowany.

Na zgaszonym silniku można włączyć i wyłączyć światła normalnie.

Czyli choć bym chciał to i tak nie pojade bez świateł?

TAK


my mamy w fabii założony ten włącznik i niestety działa to w następujący sposób:

włączają się po paru sekundach od włączenia elektryki silnika i to jeszcze przez zgaśnięciem tych kontrolek które powinny zgasnąć przed włączeniem zapłonu, wiec przy włączaniu znów gasną i na zapalonym motorze znów sie zapalają... LIPA

to niestety bardzo zmniejsza żywotność żarówek!

Pies trącał żarówki ale czasami nalezy jechać bez świateł i...No dzięki za info bo zamierzałem się na taki automat ale widze,że więcej złego niż dobrego niosą.

mozesz jechac najwyzej na pozycyjnych.. ;-) mi sie to czesto przez pomylke ostatnio zdarza.. a to dlatego, ze sie ciemno robi, a na pozycji "OFF" nie jest podswietlany obrotomierz i konsola od ogrzewania. wiec daje najpierw pozycyjne, potem odpalam silnik i dopiero potem (jak nie zapomne) normalnie wlaczam swiatla mijania, zeby oszczedzic zarowki (tak to by musialy mignac przy przelaczeniu z OFF na swiatla mijania, bo po drodze sa pozycyjne). inna sprawa, ze na pozycji OFF nie wlaczysz przeciwmgielnego...

no to jesli nie ma tam mozliwosci wylaczenia wszystkich swiatel podczas jazdy.. to co to za problem? przekaznik za 10 zl. wylacznik, troche kabla... i do dziela!

I co?mam założyć automat który będzie za mnie zapalał światła,do tego twoje : kabelek,przekaźnik i robocizna aby ów automat przestał zapalać światłą i wszystko było jak w punkcie wyjścia?dobre

Jeżeli nie masz automatu to wstrzymaj się do stycznia aż przepisy się sprecyzują.

Podobno ma być tak że w dzień będą mogły palić się tylko przednie lampy-wtedy założyć porządne LEDy, które włączają się automatycznie po odpaleniu silnika a gasną gdy włączymy światła mijania.

http://www.autoflesz.pl/artykuly/4195,swiatla_do_jazdy_w_dzien_(DRL).html

cena zaporowa ale za jakiś czas będą tańsze-sam zastanawiam się nad wywaleniem automatu.

Masz rajt lecz przepisy są tak skonstruowane,że nie do końca będzi emożna sobie założyć dodatkowe lampki i cześć;muszą być od siebie oddalone o określony wymiar,nie dalej niż określony wymiar, do tego zachować określoną odległość od obrysu samochodu,nie niżej niż określona przepisamni wysokość nad jezdnią i nie niżej od niej,to tak ogólnie , do tego oczywiście zautomatyzowane,co już mi sie nie do końca podoba i na wszystki eużyte części musi być dopuszczenie,atest itd,czyli jednym zdaniem troche martwawy przepis albo może inaczej : gra nie warta świeczki :)

dlatego trzeba czekać aż przepisy się sprecyzują.

Mam dla Ciebie inny pomysł:
Brzęczyk który się uruchamia po odpaleniu silnika i dzwoni puki świateł nie włączysz-zamienić głośnik na mrugającą diodę, żeby hałas niedenerwował jeżeli potrzebujesz jeździć bez świateł.

 http://www.allegro.pl/listing/search.php?sg=0&string=przypominacz+%C5%9Bwiate%C5%82

No mam taki fabryczny który pika gdy silnik zgaszony,światła sie świeca i otwieram drzwi i pewnie odwrotnie go podłączyć i by pełnił role jaką opisałeś ale mi nie o zapominanie chodzi.Po prostu wchodze,odpalam auto za chwilke światła sie zapalają i to wszystko ale gdy chce jechać bez świateł po prostu je gasze i jade dalej bez dodatkowych czujników,przekaźników,kabelków etc :)

Jak dobrze pamiętam to w seicento jest tak, że możesz mieć cały czas włączone światła, a jak gasisz silnik to światła gasną (włączasz/wyłączasz kiedy chcesz).

Klubowicz KRISTOFCH pewnie ma wszystkie schematy to może się podzieli wiedzą.

z tego co mi wiadomo, to od stycznia ma się zmienić to, ze auta rejestrowane po 31/12/2009 beda musialy miec tak zrobiona inst w samochodzie, ze po zapaleniu siwatel dziennych (DRL/RL) nie będą mogły się zapalac tylne pozycyjne swiatla oraz oświetlenie tablicy oraz obrysówki. bo jak narazie jest to tak, ze moga sie zapalac przednie dzienne, razem, z tylnymi.
oczywiscie po 1 stycznia, auta wyprodukowane przed 31/12/2009 nadal beda mogly miec instalacje zrobiona "po staremu"


(...)Przepisy prawne w Polsce (wyciąg) [edytuj]
Świateł dziennych można używać zamiast obowiązkowych świateł mijania w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, od świtu do zmierzchu. Na kloszu lampy musi widnieć oznaczenie RL.
Światła dzienne muszą być zainstalowane:
Symetrycznie względem osi pojazdu
Na równej wysokości
Odległość od ziemi do dolnej krawędzi lampy minimalnie 25 cm, od ziemi do górnej krawędzi maksymalnie 150 cm
Odległość między lampami mierzona od wewnętrznej krawędzi musi wynosić minimum 60 cm, chyba że szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm - wtedy odległość minimalna wynosi 40 cm
Lampy nie mogą wystawać poza boczny obrys pojazdu lub być zamontowane dalej niż 40 cm od niego
Ponadto minimalna powierzchnia świecenia lamp musi być ≥40cm², a w przypadku włączenia świateł mijania światła dzienne mają zostać samoczynnie wyłączone. Dodatkowo, w samochodach rejestrowanych po raz pierwszy po 31 grudnia 2009 roku, światła pozycyjne tylne, światła obrysowe przednie, boczne i tylne oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie mogą włączać się razem ze światłami dziennymi. W pojazdach rejestrowanych do 31 grudnia 2009 roku dopuszcza się zainstalowanie świateł do jazdy dziennej w taki sposób, że włącza się również oświetlenie pozycyjne oraz tablicy rejestracyjnej.


.........................................................................

Jak powiedział INTERIA.PL dr Tomasz Targosiński z Instytutu Transportu Samochodowego w Warszawie, ekspert ds. oświetlenia pojazdów, Regulamin nr 48 Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ, określający homologację świateł dziennych, nie wymaga włączania tylnych świateł pozycyjnych. W Polsce to prawo jest obowiązujące.
Tyle tylko, że obowiązuje również rozporządzenie ministra infrastruktury, które mówi, że włączenie świateł do jazdy dziennej, ma oznaczać włączenie tylnych świateł postojowych. Mamy więc do czynienia ze sprzecznością w prawie.
Co w takiej sytuacji? Policja podczas kontroli drogowej będzie kierowała się rozporządzeniem ministra, a więc może chcieć wystawić mandat za brak tylnych świateł. Sytuacja jest do tego stopnia paradoksalna, że gdyby pojechać (hipotetycznie) fabrycznie nowym autem wyposażonym w światła dzienne na przegląd, to samochód nie powinien dostać wpisu do dowodu, bowiem diagności również kierują się feralnym rozporządzeniem!Jednak spór z drogówką wcale nie musi być przegrany. Wprost przeciwnie! Mając wiedzę opisaną w tym artykule, należy policjantowi uświadomić istnienie Regulaminu nr 48 dodając o jego wyższości nad rozporządzeniem ministra (uznanie regulaminu jest dobrowolne, ale oznacza wyższość nad prawem lokalnym; Polska regulamin uznaje). Jeśli to nie pomoże, należy odmówić przyjęcia mandatu i ten sam argument wytoczyć w sądzie grodzkim. Tam sprawa będzie już wygrana, bowiem sąd to nie policjant na drodze i nawet jeśli nie jest świadom istnienia Regulaminu 48, to musi zweryfikować jego istnienie, zanim wyda wyrok.Na pocieszenie dodajmy, że ministerstwie trwają prace na zmianą Ustawy o Ruchu Drogowym. Wśród nowości będzie m.in. uregulowanie kwestii świateł do jazdy dziennej, zgodnie ze wskazaniem Regulaminu nr 48. a więc światła pozycyjne tylne nie będą wymagane

teraz już tak jest!
ja sam tak mam zrobione.

Co prawda polskie przepisy co do tego są sprzeczne, bo nasze przepisy mowią ze razem z dziennymi, musza sie zapalac i tylne, ale europejskie przepisy mowia ze tylne nie muusza sie zapalac...
policja ma prawo wystawic mandat, ktorego my nie przyjmujemy. sprawa trafia do sądu grodzkiego, i tam wygrywamy, bo sady kieruja se innym prawem. tzn policja kieruje sie rozporzadzenem ministerstwa a sądy juz maja to inaczej. napisane to jest w poscie wyzej.
wiec jak sam sobie zamontujesz te LEDy to bedzie ok. musisz to tylko zrobic tak, jak masz napisane wyzej! a instalacja jest naprawde banalnie prosta!

...dokładnie w wszystkich fiatach główny wyłącznik napięcia do wszytskich niemal odbiorników jest w stacyjce... dlatego dziwią mnie te wszystkie "automaty: i w ogóle :) zostawiasz włączone światła w pozycji ON a włączja sie i wyłączają po przekręceniu kluczyka... czyż nie jest to proste... wiem ze to obciąza styki stacyjki ( w koncu spory prąd pobierają te żarówy) ale można zrobic to przez pzrekażnik tak jak w fiacie PANDA tam wszytsko niemal na przekażnikach.

jesteś pewien, że w tych fiatach nie jest to połączone przez przekaźniki? nie sądzę, żeby zrobili światła bezpośrednio przez stacyjkę... bo nawet nie po pół roku stacyjka by się przepaliła!

Światła do jazdy dziennej mogą być używane od dnia 04.06.2009 bez  tylnych świateł pozycyjnych. (Dziennik Ustaw Nr 75 z 04.05.2009 z zawartym tam rozporządzeniem Ministra Infrastruktury) Światła typu LED, żeby można było ich używać muszą posiadać stosowną homologację (wybity znaczek E₁, E₂, E₃ ... z numerem świadectwa homologacji literkami oznaczającymi ich przeznaczenie jako światła do jazdy dziennej DRL).
A data 31.12.2009 w rozporządzeniu określa, że dla aut rejestrowanych po raz pierwszy po tym dniu, światła do jazdy dziennej, mają się uruchamiać razem z silnikiem bez świateł pozycyjnych, obrysowych, oświetlenia rejestracji. W pojazdach zarejestrowanych do dnia 31 grudnia 2009 r. dopuszcza się następujące wymagania w zakresie połączeń elektrycznych: połączenie elektryczne może być takie, aby nie można było ich włączyć, jeżeli nie są jednocześnie włączone tylne światła pozycyjne. A chodzi o to by importerzy sprzedający auta mieli wystarczający czas na korektę zamówień w fabrykach jak i pozbycie się aut zamówionych a przystosowanych do starych przepisów bez dodatkowej ingerencji w te auta.


PS
Ja mam takie światełka założone w innym aucie byłem na przeglądzie w lipcu diagnosta najpierw kazał mi ściągać a gdy wręczyłem mu ustawę z tym rozporządzeniem do poczytania wyjechałem ze  światełkami i podbitym przeglądem :D.   

Mam pytanie odnośnie możliwości uruchomienia automatycznego włączanie świateł w citroenie c1 czy da się to uruchomić z poziomu komputera czy też niema takiej funkcji. A jeśli nie to prosiłbym o schemat elektryczny i porady jak zainstalować taki włącznik uniwersalny.

bodaj w poliftach zaczęli dawać taką możliwość :)

mozliwosc to malo powiedziane.. ;-)

aygo 2008 r , juz ma seryjnie automatyczny wlacznik swiatel mijania po odpaleniu silnika

jeśli mają taką możliwość to jak to uruchomić i gdzie. w aso?

dobre pytanie :) ciekawe czy się da- pewnie w aso włączają opcje i tyle :) tylko za ile ?:)

da się uruchomić poprze PeueotPlanet, ale tylko w autach gdzie taka opcja istnieje!

czyli w poliftach - ?

Ale pewnie jest tak jak z kostką od obrotomierza - w tej podstawowej nie bedzie takiej możliwości

a mi się wydaje , że to kwestia opcji w sterowniku ( komputerze) który raczej we wszystkich wersjach jest tak sam (przynajmniej we wszystkich poliftowych) - ale to tylko moja wyobraźnia :)

kristofch - to Ty nie masz tego wlaczonego? myslalem, ze fabryka wszystkim to teraz wlacza domyslnie a w ASO czasem nie wiedza nawet jak to wylaczyc (bo bywa irytujace, jak sobie nie mozesz zgasic swiatel przy wlaczonym silniku ;P)

nie - ja włączam i wyłączam ręcznie :) a jak nie zgaszę to pipczy :D

Tylko gdzie niby miałby byc ten komputr?
JA tam widze tylko kalkulator silnika - reszta imho jest jak w starych dobrych samochodach wiec ja bym szukał jakiejś zwory przy bezpiecznikach.

no fakt w trojaczkach komputer=kalkulator  :lol  myślisz, że to kwestia bezpiecznika i może przekaźnika ? :)

tzn. raczej zostaje tylko serwis na włąączenie i ciekawe ile sobie zażyczą za usługę włączeni. Mam taki automat jeszcze z poprzedniego auta i działał super ale musiałbym się wpiąć w instalacje c1 a niewiem gdzie i jak sie do tego zabrać. W poprzednim aucie miałem opisy tej przeróbki a tu chyba nikt jeszcze nie robił. A jesli tak to prosze o wskazówki.

Pytałem w serwisie Citroena i po pierwsze elektryk nie miał zielonego pojęcia, że w Aygo to jest. Po drugie powiedział, że na pewno się nie da włączyć w kompie bo potrzebny byłby dodatkowy sterownik. No to ja już nie wiem :( faktycznie się nie da czy taką  mają wiedzę :(

...może zapytać w serwisie toyoty

tak samo, jak komus gdzies wczesniej mowili, ze wylaczyc sie nie da... ;-)

odl jak wiesz jak to zrobić po pomóż kolegom i koleżankom a nie tylko mruganie oczkiem ;)

nie mam pojecia. moj przyjechal z fabryki z automatycznym wlaczaniem... i prawde mowiac bywa irytujace, wiec radze przemyslec, czy faktycznie chcecie to wlaczac ;-)

irytujace bo:
- nie ma mozliwosci pozostawienia wlaczonego silnika bez zadnego oswietlenia (przelacznik w pozycji OFF = swiatla wlaczone; pozostale pozycje normalnie)
- automatyczny wlacznik nie aktywuje podswietlenia obrotomierza i konsoli srodkowej - trzeba przelaczyc pokretlem na pozycyjne lub mijania, przez co moim zdaniem zarowki sie szybciej zuzywaja, bo jesli jezdzimy w nocy i chcemy widziec obrotomierz: odpalenie silnika -> swiatla sie wlaczaja, przekrecenie wlacznika na swiatla mijania, zeby wlaczyc podswietlenie = migniecie swiatlami, bo po drodze sa pozycyjne...)

czyli co wie ktoś gdzie się wpiąć z tym autoamtycznym włącznikiem z allegro  w które kable  i w którym miejscu. A i słyszałem ze c1 ma instalacje Can bus i to juz inna bajka i można łatwo coś zepsuć( zwarcie) ....

Dzięki odl za wyjaśnienie. Faktycznie trochę to dziwnie zrobili. Swoją drogą to ciekawe, że masz 107 z tym włączaniem automatycznym. To jest wersja na nasz rynek czy jakiś import? Ciekawi mnie czy to przez pomyłkę zaprogramowali czy tak ma być w tej wersji.

normalna wersja kupiona w polskim (albo niemieckim, bo w koncu to slask i podobno ludzie sie kamufluja.. ;P) salonie peugeota. myslalem, ze wszystkie "polifty" maja to domyslnie wlaczone.

jeszcze jedna irytujaca rzecz mi sie przypomniala: zeby wlaczyc tylne swiatlo przeciwmglowe, trzeba wlaczyc juz wlaczone swiatla mijania, bo na pozycji OFF oczywiscie nie da rady.. ;-)

spoko :) a możesz wyłączyć światła przy włączonym silniku ?? :)

He he dobre pytanie. Tylko, w której pozycji by to zadziałało skoro w pozycji OFF na włączonym silniku się zapalają automatycznie?
Lepiej jest w fiatach. Kristofch pewnie w seju masz tak jak ja w Punto - możesz mieć światła cały czas włączone bo na wyłączonej stacyjce gasną całkiem - no i w każdej chwili można je wyłączyć niezależnie od silnika.
Jak jadę C1 to cały czas zapominam o włączeniu świateł :) dobrze że chociaz pika przy wyjściu z auta. Swoją drogą to niezły byłby patent z takim jednorazowym przypominającym piknięciem po odpaleniu silnika a każdy by decydował czy włączyć czy nie.
Swoją drogą ciekawy jestem czy da się to załączyć przy użyciu dedykowanego interfejsu LEXIA/PROXIA dla grupy PSA.
Kurde jak mi krzyknęli prawie 600 za przegląd po roku na którym, z materiałów wymieniają tylko olej total z filtrem  (ca. 120-130 w detalu) to się zastanawiam czy nie olać gwarancjina drugi rok a za tę cenę kupić tego fejsa (w granicach 600 na allegro) - byłby na lata. No i byłaby okazja do spotkań przy sponsorowanym kufelku ze znajomymi z autkami PSA które trzeba zdiagnozować  :lol

we wszystkich fiatach tak jest ze stacyjka do główny włącznik i wyłącznik prądu wraz ze światłami :) nawet w maluchu tak było :)

ja też jakoś niedługo na pierwszy przegląd :) za jakieś niecałe 3000km :)

przeciez pisalem, ze sie nie da.. mozesz co najwyzej na pozycyjne przelaczyc, albo wyciagnac bezpiecznik ;P

dokladnie to co pisze Pan Odl ,jest w toyocie aygo wyprodukowanej w 2008 roku i sprzedanej w polskim salonie

Ale męczycie ten temat
Automatyczny włącznik świateł  jest po to, aby światła włączał to po co je wyłączać???
(no chyba że ktoś jest złodziejem kołpaków itp to pozdrawiam skur.....)

A najlepszym rozwiązaniem chyba jest coś takiego:
http://allegro.pl/sygnal-sygnalizator-czujnik-wylaczonych-swiatel-i1519551547.html

Byłem u mechanika dysponującego peugeot planet i jeszcze jakimiś innymi programami kombinował w moim poliftowym c1 i stwierdził że niema możliwości ustawienia automatycznego włącznika bo niema w ogóle modułu za to odpowiedzialnego. A wiec teoria że w poliftowych jest taka opcja padła.. :/ niestety

coś tak czułem :)

Coś mi się wydaje, że to, co ma Odl zamontowane, to włącznik do świateł do jazdy dziennej, tylko podpięty pod światła mijania... (i pozycyjne z tyłu?). To już wolałbym chyba zamontować jakieś ledy w miejscu halogenów... a tak swoją drogą, to podobno od tego roku wszystkie nowe pojazdy mają mieć seryjnie montowane światła do jazdy dziennej... ciekawi mnie, jak to zostało rozwiązane w trojaczkach?  ???

w trojaczkach tego nie musza montowac, ino we wszystkich autach ktore dopiero teraz wejda do sprzedazy w tym roku(otrzymaja chomologacje),

prawdopodobnie tak wlasnie jest. wpisalem sobie w service box moj vin, zeby zobaczyc co tam ciekawego o moim aucie pisza i m.in. jest cos takiego:

ALTERNATOR     ALTERNATOR KLASA 8
AKUMULATOR     AKUMULATOR L0 390
STEROWANIE ZDALNE     MONTAŻ NAD ZDALNEGO STEROWANIA
ROZRUSZNIK     ROZRUSZNIK KLASA 3
OŚWIETLENIE SPECJALNE     ŚWIATŁA DZIENNE

W 107kach po lifcie macie możliwość uruchomienia świateł dziennych przez PPS'a, ale tak jak piszecie objawia się to tylko tym, że przy manetce na "0" światła się same załączą, gdy napięcie w układzie osiągnie wartość roboczą.

Ale wykorzystywana jest wtedy pełna moc żarówek? I świecą tylko przednie, czy tylne też? Bo jakby świeciły tylko przednie, to może by mnie kusiła taka opcja w moim C1 (o ile też jest dostępna?)

PPS? Da się to zrobić w warunkach domowych?

tylne tez. ogolnie swieci wszystko tak, jak na normalnych swiatlach mijania, z wyjatkiem podswietlenia obrotomierza i konsoli srodkowej oraz oczywiscie tylnego przeciwmglowego z powodu mechaniki przelacznika ;-)

Hmmm... z tego co kojarzę, to przy światłach dziennych nie ma obowiązku zapalania tylnych lamp... ciekawi mnie, co producent miał na myśli... pewnie układ przekaźników nie pozwalał inaczej  ???

PPS - PEUGEOT PLANET SYSTEM, czyli oprogramowanie warsztatowe do interfejsu OBD. Niestety, ale tylko ASO lub inne warsztaty posiadające PPS.

Obowiązek rzeczywiście jest tylko przednich dziennych, lub świateł mijania całą dobę. W trojaczkach po prostu dorzucili moduł, tylko zamiast zewnętrznego masz możliwość załączenia przez komputer.

W C1 z 2010 roku też ??

też powinna być możliwość!

Archer a masz możliwość sprawdzić i napisać gdzie w PPS się to zmienia? - to dość rozbudowane oprogramowanie (w której częsci menu i  jaki parametr się zmienia?)

Niestety, ale lekko przekłamałem.

Chodzi o to, że ponoć autka przyjeżdżają do Dealera już z tym modułem i są uruchomione już w fabryce. Więc najlepiej podjechac do ASO i poprosić o sprawdzenie/uruchomienie.

Jesteś w stanie dowiedzieć się od jakiej daty produkcji (miesiąc i rok) są te moduły wstawiane?
(ja mam cytrynkę ale podejrzewam, że jak wprowadzili to razem z peugeotem, bo toyota ma od dawna)

Niestety nie powiem dokładnie. Dowiedziałem się że był okres (ok 6-7 miesięcy) kiedy jedne auta przyjeżdżały z a drugie bez tego modułu.

Wydaje mi się że jedyną opcją jest podjechanie do ASO i ustalenie czy masz ten moduł czy nie.

Minęło kilka lat od ostatniego postu i ciekaw jestem czy komuś udało się sensownie przerobić instalację świateł ?? Dzisiaj walczyłem z tym i  nie myślałem że sprawi to tyle problemów ...  Moje Aygo nie ma automatu . Założyłem automat uniwersalny . Działa całkiem przyzwoicie tylko jest jeden minus przy takim podłączeniu pozbawiłem się możliwości zostawienia auta na postojówkach . Chyba założę dodatkowy włącznik do postojówek tak jak to jest we wcześniej wspomnianym seicento :)

Polecam moduł świateł do jazdy dziennej firmy Lepard bardzo ,fajna sprawa włączanie swiateł po zapłonie lub na napięcie ładowania z ustawianą zwłoką .Regulacja procentowa jasności swiecenia ,programowanie przez usb w droższych wersjach jak kto lubi funkcja Fun Light .

Pięć lat minęło i nadal nikt nie wie gdzie należy wpiąć kable wyłącznika automatycznego w kostkę przy kierownicy?
Podejrzewam że jest to bardzo proste i jeżdżenie po aso jest zbędne. może ktoś to przerabiał i podzieli się kolorkami kabli?

5 LAT MINEŁO JAK JEDEN DZIEN  a ty nam tu z zalami wyjeżdżasz ...... pierwszy post i już halllooooo  wielkie gdzie gdzie .... :lol :lol moze bys sie przywitał regulamin poczytał cos sam nam ciekawego powiedział ...  :D :D

Witam wszystkich, mam ten automatyczny włącznik świateł. Czy wie ktoś jak się tego pozbyć?