Forum C1 Aygo 107

Panowie, Nie wiem czy to techniczne pytanie jest czy raczej lamerskie, ale mam maly problemik.
Chodzi o sprawdzenie poziomu oleju silnika. Wiadomo ze w dieslu olej po wlaniu do silnika i po minucie pracy jest ciemny i latwy do zauwaznienia na bagnecie. W benzynie jest inaczej, ale dalej w takim punto bagnet wchodzi prosto do komoro silnika i latwo jest zauwazyc poziom oleju na bagnecie.
Wczoraj natomist probowalem sprawdzic to w 107 i po pierwszym nieudanym razie, spobowalem ponownie po wczesniejszym przeczyszczeniu bagnetu chusteczka do sucha. Po wlozeniu i wyjeciu caly bagnet byl ponownie uswiniony caly praktycznie bezbarwnym olejem. Jak mam sprawdzic w takim razie jaki jest poziom oleju? Robie cos zle. A moze jednak warto to zrobic z samego rana jak przez cala noc olej sciekl juz caly na dol silnika, a nie po okolo 0.5h po odpaleniu autka jak tym razem?

z rana :) i max 2 podejscia. Twoj to swiezynka to jeszcze troche minie zanim kolorow dostanie :)

jeśli będziesz sprawdzał po jeździe (nawet jeśli autko odstoi np. godzinę), to na bank będziesz miał usyfiony...

tak jak pisze mały, najlepiej po nocy... no i weź poprawkę na to jak tu jest zakręcony ten bagnet :( u mnie nawet po nocy zdarza sie, że będzie trochę oleju na bagnecie... ale z końcówki z grubsza da sie odczytać, czy jest w normie :D

Oki - Panowie sprobuje w takim razie z rana moze w weekend, bo jakos mi sie wydaje ze glosniej autko chodzi, ale moze mi sie zdaje tylko.

ostatnio probowalem sprawdzic z rana.. a nawet mozna powiedziec, ze z poludnia, bo to weekend byl.. i nie dalo rady.. ;] ten bagnet to porazka ;P

nie wydaje Ci się chodzi głośniej  aż silnik się trochę rozchula :) a co do sprawdzania poziomu oleju sprawdzałem do tej pory tylko raz (na zimnym silniku, po nocy) i odczyt był bezproblemowy widać dokładnie na bagnecie poziom oleju

ja też z tym bagnetem mam problemy, nigdy nie jestem pewien czy jest ok... może są jakieś inne rozwiązania żeby sprawdzić czy poziom oleju jest w normie?

normalnie: spuszczasz z miski, patrzysz - 3l czyli ok, wlewasz spowrotem :lol

Ja nie wiem z czym wy macie problem.
Bagnet jest zawsze zachlapany ale spokojnie po którejśc tronie zawsze widać fragment śladu idealnie poziomek kreski stanu poziomu oleju.

ja tam nic nie widzę, na kolejnym spocie się pobawimy bagnetami ;)

Witam,

Jestem szczesliwym posiadaczem 107 w wersji benzynowej od 10 dni. Niestety mam ten sam problem z bagnetem jak powyzej. Czy moze juz jest jakies nowe rozwiazanie na to sprawdzenie poziomu oleju. Wymienialem olej samemu wraz z filtrem. Wycieklo z silnika okolo 2,8l oleju, wlalem ok 3,3 l. Na bagnecie wyglada to jak gorna granica poziomu oleju ale jest to naprawde ciezkie do oszacowania. Jak wiadomo wieksza ilosc oleju jest niedobra dla silnika, czy 0,5l oleju wiecej spowoduje juz uszkodzenie w silniku ?  Pozdrawiam,

 Witam  (http://c1aygo107.net/index.php?topic=24.240),

wycieklo 2,8l ale zostalo jeszcze troche w filtrze to raz, ( nowy filtr byl suchy wiec troche z tego 0.5l ubylo) do tego pytanie czy miales full oleju przed spuszczeniem moze bylo mniej ?? jesli wlales 3.3 to nie jest zle i ja osobiscie bym sie nie martwil tym jesli jest full czy nawet minimalnie ponad full.

pozdrawiam
maly

U mnie to wyglada tak jak na foto
cały bagnet jest brudny na maxa, ale jednak zawsze widać gdzie jest poziom

Witam,

Dzieki Marysia za fotke niestety masz inny silnik i inny bagnet :) Z banzynkach jest to bardziej nieczytelne. Udalo mi sie nie jezdzic przez jeden dzien autem i zauwazylem poziom oleju w granicach normy. Wiec rozwiazanie jest proste wystarczy dac troche czasu aby olej swobodnie sciekl jest to do odczytania. Pozdrawiam,