Forum C1 Aygo 107

Witam! To mój pierwszy post na tym forum i chciałbym wszystkich serdecznie powitać  :)
Wynająłem kiedyś 107 i po 3 dniach oddawałem go z żalem, strasznie mi się podobał i trochę się w nim podkochuje :P
Jestem teraz posiadaczem 407 i nie mam zamiaru się go pozbywać ale przydał by mi się 2 wóz w rodzinie.
Nastawiłem się już na trojaczka i chciałbym się dowiedzieć czy przekładka z angola jest możliwa? tzn czy ściana grodziowa jest uniwersalna jak w większości peugeotów? I czy w ogóle opłaca się to robić? Używki w Polsce raczej są w bardzo kiepskim stanie albo po dzwonie, więc wolał bym już kupić stukniętego w przód i samemu go zrobić..

siema :) zapraszamy do oficjalnego przywitania w odpowiednim temacie :)

co do przekładki to niestety nie wiem czy ktoś na forum dysponuje taką informacją...

ja sam wielokrotnie ściągałem deskę, ale niestety nigdy nie patrzyłem na to pod tym kątem...

mogę tylko wnioskować, że skoro angliki mają nawet dźwignię otwierania maski po "naszej" stronie, to nie powinno być problemu tylko nie wiem czy jest to opłacalne :)

dla przykładu mogę podać, ze na forum są dwa piękne egzemplarze do kupienia które śmiało polecam, a to już w dziale giełda!

Dziękuję za odpowiedź ;) 107 jest dopiero w planach i trzeba na nią odłożyć, właśnie obserwowałem aukcje angoli i całkiem fajne egzemplarze chodzą w okolicach 1500 - 2000 funtów + 2500zł prowizji i transport. rocznik 2008-2009. Teoretycznie może się opłacać biorąc pod uwagę niski przebieg. Niestety muszę jeszcze poczekać z braków funduszy, ale na forum będę zaglądać ;) a jestem stałym bywalcem peugeot klub polska  8)

ja już coraz rzadziej na PKP :P teraz już mam to forum i bardzo mnie absorbuje... ponadto zżyłem się z 206club.net :)

ale co by nie było piękne 2 lata były w organizacji PKP, bo mam na swoim kocie chociażby organizację dwóch ogólnopolskich zlotów :)

a z kupnem jednak europejczyka to się zastanów... łatwo się mówi przekładka... gorzej jak później coś nie bangla :(

Myślę raczej nad kupnem EU a przekładkę wziąłem pod uwagę tylko dla tego, że samochód zrobił na mnie wrażenie bardzo prostego, golas praktycznie nawet mechanizm otwierania szyb jest identyczny po obu stronach. Do tej pory uważałem przekładańce za zły pomysł, ale w tym przypadku jeśli nie trzeba by nic spawać, rzeźbić, sztukować kabli to może wziął bym przekładkę pod uwagę..

ja sie tam nie znam.. ale z obrazkowego opisu kompresora bebechow pod maska, to przynajmniej wlew plynu hamulcowego jest po drugiej stronie. reflektory podejrzewam, ze tez trzeba na europejskie wymienic, zeby innych nie oslepiac...

No na pewno reflektory, deskę, poduszki, nagrzewnice, podszybie, i najlepiej licznik z mph na kmh. Pytanie czy coś jeszcze..

ja też się na tym nie znam, ale widziałem u mnie w mieścinie toyote aygo black (wersja która występuje tylko w UK) z kierownicą po prawidłowej stronie ;) zwróciłem na to uwagę, bo miała obrotomierz fabryczny po prawej stronie  :D
także podejrzewam, że przekładka jest wykonalna, jest tylko kwestia za ile ;)

Aygo BLACK są również dostępne pa polskim rynku, tylko że na specjalne zamówienie!

jeszcze raz powiem, jak na razie nie widzę problemu, choć to tylko pogląd na oko... przed takim zakupem trzeba byłoby to dokładnie sprawdzić!

Jak będzie kasa to zadzwonie do mojego znajomego blacharza i z nim pogadam na ten temat czy to się opłaca i jak to się je ;) Ja k się będzie opłacać i się zdecyduje to opisze a jak nie to pewnie kupie używkę  :yo
Pozdrawiam  8)

Oczywiście że jest dostępne jam mam Aygo Black z Polskiego salonu. :disco

Witam,

Moj samochod jest z kierownica po prawej stronie i owczem widzialem aygo black za £2000 w ogloszeniu ale naprawde odradzam albo auto po powodzi albo po konkretnym dzwonie. Sam bardzo chcialem kupic wersje black. Lecz albo byla 3 drzwiowa albo bez klimy. Wiec trafilem na 107 ktory jest 3 letni, czarny metalik, 5 drzwiowy i z klima i z noramlnym przebiegiem 20k mil. Na to autko polowalem 3 miesiace i udalo mi sie go wylapac od pierwszej wlascicielki ale cena i tak byla ponad 2 razy tyle ile oferujesz.

Jesli Myslisz ze kupisz w dobrym stanie tutaj autko za 50% ceny to jestes w bledzie nie stety te auta tutaj trzymaja cene bo jest niski TAX oraz insurance co w dzisiejszej dobie kryzysu nie pozwoli tym autom umrzec :) Samochody w UK sa tansze ale te duze i luksusowe gdzie nalozone na nie duze oplaty i ludzie przestaja nimi jezdzic.

Pozdrawiam

bardzo ciekawe spostrzeżenie  :) miło poznać zdanie człowieka z tamtej strony kanału :)