Forum C1 Aygo 107

Witam,

twardo atakuje w celu dobicia do 100postów i rozbujania troche Was moi mili  :P tym razem pytanie z cyklu technicznych ciekawostek dropsa  ::)

ile udało sie Wam najwięcej zatankować litrów paliwa??? pytam sie bo producent podaje około 35l czyli ile ?? liczy to z przewodami czy sam zbiornik ?? dystrybutory też nie na 100% odmierzają 1litr pewnie troche oszukują, mają swój błąd który narasta wraz z ilością lanego paliwa. jakie macie spostrzeżenia na ten temat no i ile tych litrów zalaliście ??


zaczne od siebie: 35,9l jak na razie tyle i mam nadzieje, że tego nie pobije osobiście  ;)


pozdrawiam
mały

u mnie 34l na szanowanej łódzkiej stacji (a rezerwa migała wolno jak podjeżdżałem na stację)

szczerze mówiąc to nie zauważyłem nigdy żeby migała coraz szybciej  ???

najpierw mruga wolno, a jak już zostaje rezerwa rezerwy to szybko :D

to żeby nie było tak radośnie to dodam że nie powinno sie śmigać na rezerwie ;)

im mniej paliwa tym więcej brudu do filtra idzie

wiem... dlatego już od dłuższego czasu po Twoich (Mały) pouczenia jeżdżę na waszce do rezerwy i jak tylko zapika to zjeżdżam na stację i leję już do pierwszego odbicia :D

a ja jeszcze nigdy ponizej 3 kresek nie zszedlem.. ;-)

Czy ktos z Was rozbieral moze kiedys wlew paliwa w Aygo? Dlaczego pytam? Mam problem z tankowaniem - co chwila odbija mi pistolet i tankowanie to istna masakra. Ostatnio w akcie desperacji wyjalem wlew, co by zobaczyc jak jest skonstruowane odpowietrzenie. Generalnie wychodzi z tego, ze w grubym wezu, jest jeszcze mniejsza rurka z odpowietrzeniem. Zastanawia mnie koncowka tej rurki - wyglada jakby byla "po chamsku" ucieta. Czy ma ona wystawac tak ze dwa centymetry z weza, czy tez powinna byc dluzsza o kilkanascie centymetrow, tak zeby wchodzila do zbiornika paliwa?

Drugie pytanie: czy probowal ktos z Was zdejmowac panel radia? Mam problem z ogrzewaniem tylnej szyby (nie swieci sie dioda na wlaczniku i szyba tez nie grzeje). Odkrecilem srube pod pokretlem nawiewu, ale panel stawia duzy opor i boje sie szarpac, zeby czegos nie polamac. Czy panej rzeczywiscie przykrecany jest tylko jedna sruba? Macie moze rozpiske bezpiecznikow? Patrzylem niby na instrukcje obslugi do ktorej link jest na forum, lecz albo jestem analfabeta funkcjonalnym, albo nie znalazlem tej informacji.

Sorry za meczenie, ale kupilem toyotke z drugiej reki i nie dostalem z nia zadnych materialow pisemnych.

Pozdrawiam

Też mi się czasem tak zdarza ale tylko na jednej stacji benzynowej-widocznie są różne długości dozownika.

Przy panelu jest tylko jedna śrubka-mocno ale delikatnie trzeba pociągnąć
NICZYM NIE PODWAŻAJ BO POKALECZYSZ PANEL.
UWAŻAJ NA WŁĄCZNIK AWARYJNYCH (pękają jak zapałki)
śmiało.

Bezpiecznik nr 22: odkręć dwie śruby przy liczniku i hop obudowa licznika do góry. Z lewej strony bezpiecznik trzeci od góry.

co do tankowania, przyciśnij pistolet w dół, u mnie to pomaga i już nie odbija

u mnie podobnie... choć bardzo rzadko mam takie problemy!

a temat osłony konsoli środkowej jest bardzo prosty, trzeba złapać palcami od spodu (tam gdzie była wkręcona śruba) i pociągnąć mocno w kierunku twarzy! Tam są takie zaczepy, które ją bardzo mocno trzymają, ale wystarczy umiejętnie szarpnąć i wyskoczą - połamać ich na pewno nie połamiesz!

W ASO mi powiedzieli, że przy dieslu lepiej, żeby mi nie brakło paliwa bo potem jest problem z odpowietrzeniem. Najwiecej tankowałam 32,6 litra.

z tego co pamiętam maksymalnie wlałem 34 litry benzyny :)

Gdy ja kupiłem autko to poprzedni właściciel wyjeździł tyle,że wlałem 33,5 litra a mam diesla :) Oczywiście by sie zapowietrzył gdyby brakło ale to jeszcze nie tragedia a samo odpowietrzanie jest wyjątkowo proste (w porównaniu z innymi samochodami ) co nie zmienia faktu,że kilka minut z maską w górze bym stracił.

36,4 litra, rezerwa migała już naprawdę szybko ;)

Marek

łooooł.... a bak ma 35l.... ładnie masz na stacji dystrybutor przekręcony!

Ale 35 litrow to chyba pojemnosc samego baku bez przewodu wlewowego, ktory prawdopodobnie ma pojemnosc jeszcze ze 2 litry hmm? Wedlug mnie tak to wyglada, a jesli sie myle to niech mnie ktos poprawi

jestem nowy na forum , auto jako drugie , kupiłem 2 miesiąe temu , jeżdziło nie było problemu , a dzisiaj niespodzianka jedzie brak mocy i zgasł , assistance wykupione , laweta i pod dom , przeanalizowałem , na wskaźniku paliwa 2 kreski , no bo ile można jeździć za 50 zł  , zawiesił się pływak w zbiorniku , po zalaniu paliwem pali ,  dlatego pytanie czy jest to częsta usterka , czy jestem w stanie sam to naprawić jak dobrać się do tego pływaka ?

ciekawostka, nie słyszałem nigdy o tego typu usterce - ale jak widać wszystko możliwe - pewnie trzeba zbiornik wyjąć- ale nie jestem pewien.

pod tylnim fotelem jest dojście , a to że pływak się zawiesza i oszukuje to w tych modelach dość częsta przypadłość po dłuższym postoju.

czyli sygnał z pływaka idzie do ECU i jak wskazuje brak paliwa to autka nie odpalisz albo ci gaśnie ??

Pokazywał koledze, że ma paliwo a już nie miał.

Takiego numeru nie miałem ale też widzę, że to na serio bardzo orientacyjny wskaźnik.
Do tego reaguje z dużym opóźnieniem na ubywanie palia (czasem po dolaniu za mniejsze kwoty też)- może to zabieg producenta , żeby na zakrętach wskaźnik nie wariował...

tego nie wiem , ale na swojej skórze przekonałem się że się zawiesza wskaźnik bo też mi brakło paliwa i dolałem 4 litry bo taką akurat miałem bańkę a tu lipa nie zapali , musisz dolać conajmniej 5 litró tak że może to jakiś związek ma , ale nie jestem pewien.

fakt jest taki , mam drugie auto , chwile c1 stała ale myślałem że zardzewieją tarcze a nie zawiesi się pływak w zbiorniku , patrzyłem w bagażiku za dojściem do z biornika paliwa , ale jak ktoś powiedział dostęp jest pod tylną kanapą , czyli muszę odkręcać siedzenia ? pytanie czy ktoś  przerabiał ten temat , bo nie widzę zrzucać zbiornik od spodu

Ciekawe, ale u mnie jakos wskaznik pracuje wzorowo. Zawsze pokazuje podobne iosci kilometrow przejechanych na danej "kresce" a do tego ufam mu do tego stopnia, ze jezdze zawsze na rezerwie do konca, tnz do momentu az "mruga" ostatnia kreska z podojna predkoscia - wtedy wiem ze juz musze zatankowac.

u mnie tez - ale autko z lipca 2010 :)

Tankuj do pełna to nie bedziesz miał takich problemów. Przy niskim stanie paliwa w baku wytraca się wilgoć i ciezko ja stamtąd wygonić a poza tym mechanizm pływaka jest suchy no i moze to mu pomagac sie zwieszac.

witam , zatankowałem do pełna jeżdżę i jeżdżę a tu znikła jedna kreska , to może zbiornik w bagarku od TIR-a , idzie długi weekend wreszcie to muszę zrobić , pozdrawiam

to po ilu km spadła Ci ta kreska?

Witam ponownie :)

Mam pytanie dot. pływaka w zbiorniku paliwa :) czy mozna do niego dostać się od strony tylnej kanapy? pzdr

było to już gdzieś opisane na forum :) , jest on pod tylną kanapą

niestety nie potrafie znalezc tematu dot. plywaka 8( po zdjeciu kanapy znalazlam czarną zatyczke w postaci gumy, do ktorej dochodzi wiazka elektryczna... po wyciagnieciu tej gumy nie mozna do niczego dojsc ;/ czy musze odkleic cala ta metalowa pokrywe zeby dojsc do plywaka ? pozdrawiam

od góry to raczej nic nie zdziałasz, ja proponował bym podjechać na kanał i od spodu to pooglądać, i jak zaciął się pływak to chyba cały zbiornik trzeba rozbierać ? - szczerze powiem ze też myślałem że mi się zepsuł bo pierwsza kreska zniknęła po 220km...  :lol

to że Ci zniknęła po 220 km to u mnie norma jak nie szaleje, natomiast ja kiedyś się przestraszyłem, że też mi się zaciął pływak jak druga kreska spadła po 390 km :) ale wtedy spalanie wyszło mi 4,3 l/100 km :)

To mi się zostały już tylko 2 kreski po przejechaniu 300 km.

mi dziś po 290 :) i już myślałem o tym nieszczęsnym pływaku :p

35 litrów to na pewno tylko bak i do tego nie cały...a potem jeszcze rurka. We fabii żony jest niby 45 litrów...a pod korek wchodzi 52 litry.

Witam serdecznie


Nawiązując luźno do tematu, wie ktoś może jak wyregulować wskaźnik poziomu paliwa i chciałby się tą wiedzą podzielić? Generalnie u mnie nigdy nie wiadomo kiedy jest rezerwa, bo wskaźnik dochodzi do poziomu 2 kresek i zaczyna się zgadywanie na którym kilometrze braknie paliwa.

Bak zalałem maksymalnie 35,2 l

Pozdrawiam :)

fox, jak ostatnia kreska wskazująca poziom paliwa zacznie mrugać, to oznacza rezerwę.

Ja max wlałem 38,2l  :D
690km

Wiem, wiem, chodzi o to, że wskaźnik pokazuje 2 kreski, a ja już nie raz latałem wtedy z kanistrem na stację.

Rezerwa wołała o dolewkę to zajechałem dzisiaj na stację, weszło 36,7l PB95, przy 34 zaczęło odbijać.
Wlałbym więcej ale nie miałem funduszy przy sobie aż tyle :D (tzn. jeszcze spokojnie można było lać :P)

Witam,

Chciałem sie dowiedzieć w jaki sposób moge spuścić paliwo ze zbiornika? Przez wlew wężykiem nie idzie. Prosiłbym o pomoc w jakis sposób mogę to zrobić i żeby nie był on bardzo skomplikowany i czasochłonny. 

Dziękuje za jakąkolwiek odpowiedz

Pozdrawiam

HMMM.... zrob dziure srubokretem od dolu .... :p :p zarcik hmmm zobacz bo moze przez pompke z pod siedzenia bedzie mozna

tu masz budowe zbiornika paliwa:

(http://images47.fotosik.pl/1520/ab66aaa57cbfa40em.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=ab66aaa57cbfa40e)

a tu widać rurę od wlewu i gdzie wchodzi do zbiornika:

(http://images49.fotosik.pl/1582/9f1f66f63b2b5dd7m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=9f1f66f63b2b5dd7)
 

Witam,

Do swojej Aygo (2009) jestem w stanie nalać jedynie do 15 l paliwa (od rezerwy). Potem pistolet odbija i koniec. Podejrzewam że jest jakiś problem z odpowietrzeniem, bo słyszałem że to jakaś wada w trojaczkach była.

Jak to naprawić? Podobno była jakaś akcja serwisowa, ktoś wie na czym polegała?

Marvin

powitac kolege ........ ale u nas taka zasada po pierwsze  sie witamy a potem pytamy



ps ale odbjia bo sie wylewa czy odbjia bez ulewania sie z wlewu ??? moze masz pelny bak zawsze hmmm dziwne

na zapowietrzenie baku nie było akcji serwisowej.

Przywitaj się, a później odpowiedz na pytania Bobasa.

Niniejszym zatem witam się z towarzystwem.
Mam Aygo 3-letnie z automatem benzynowe. Kupiłem je od Obcego.
Po włożeniu po kupnie w ten samochód kolejnych 2500zł, zaczął nadawać się do jazdy.
Jest to mój drugi samochód, tzw. podręczny, a w zasadzie podbloczny.

Z ciekawszych rzeczy - ma założone przeze mnie lusterko elektrochomatyczne (ściemniające się automagicznie). Przydatna rzecz, zwłaszcza jak w drugim aucie takie coś jest. Aygo to niskie auto i każdy świeci kierowcy po oczach.

Marvin

Pistolet odbija ale paliwo się nie wylewa.
Jak się świeci rezerwa, tankuję. Leję 15 litrów i koniec. Niby jest pełno.
Wsiadam patrzę na wskaźnik - pokazuje 3/4.
Po paru km przejechanych wskaźnik pokazuje Full.
Po 300 km znowu aktywuje się rezerwa.

Marvin

moze wskaznik wariuje i zawsze masz pelno zobacz czy da sie nalac na max juz po odbiciu lej powoli tak aby sie wylewalo z wlewu .

Co do rezerwy to nie pomogę bo u mnie jest ok a co do tankowania to u mnie trzeba przy tankowaniu jakoś dziwnie pistolet ustawiać bokiem i nie do końca wsunięty, bo ustawienie domyślne to odbijanie na okrągło.

Kombinowałem wszystkie możliwe pozycje. w sumie to mam to auto od roku i cały czas tak jest.
Marvin

ciekawa sprawa. Mi by to nie dawało spokoju. Wykręciłbym pompe paliwa z baku i popatrzył co tam ciekawego ...może pływak coś chrzani. Spuściłbym paliwo do zera ......trochę nalał żeby podjechać do stacji i wtedy wszystko było by jasne.

jeżeli koledzę się nie chce jak kaliope mówi to jak świeci rezerwa to jechać ostro a mieć 5l w bagażniku paliwa, i zobaczyć czy rezerwa to na serio rezerwa czy coś nie halo z pływakiem :)

O wlasnie gaga ma dobry pomysl i do zera  :lol

scaliłem wątki ... i jak przeczytałem od początku, to były już przypadki zawieszonego pływaka, może własnie znów to.....

Hej
Ja miałem permanentne 2 kreski - wiec dzis zalałem pod korek może sie pływak ruszy  i będzie widac coś poniżej.
Dam znać jak juz sie zmieni.

Od niedawna jestem posiadaczem Toyoty Ago 1.0 benzyna 2005r. Mam problem z wlewem paliwa który się zapowietrza podczas tankowania. Jest to naprawdę uciążliwe ponieważ trzeba pistolet trzymać w powietrzu aby można było napełnić bak. Przy normalnym włożeniu po dłuższym lub krótszym czasie pistolet odbija, Próbowałem na różnych stacjach ale wszędzie sytuacja wyglądała tak samo. Po zapoznaniu się z problemem na naszym forum i w internecie problem jest powszechny. Napisałem do ASO Toyoty czy prowadzili jakąś akcję serwisowa ale niestety nic takiego nie było. Po spojrzeniu we wlew paliwa wydaje się, że jest w rurze wlewowej dodatkowa rurka która ma zapobiegać zapowietrzaniu się zbiornika. Czy jest jakiś sposób na rozwiązanie tego problemu?

Dodatkowo od ASO dostałem rysunek serwisowy baku i wlewu paliwa do 1.0 benzyna. Może się komuś przyda.
(http://images66.fotosik.pl/801/7dad714c69d9ede2m.jpg) (http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/7dad714c69d9ede2.html)

Witam,
mam to samo i to od wyjazdu samochodu z salonu. Dwa razy w miesiacu musze tankowac zonie samochod, bo ona tego nie ogarnia. Zglosze ta usterke przy pierwszym przegladzie ( do lipca niewiele zostalo)  ale musze przyznac, ze tankowanie samochodu w ten sposob jest totalnie upierdliwe. Wedlug mnie to rurka odpowietrzajaca zbiornik jest zagieta lub zapchana ale nic nie dotykam, bo gwarancja....

Poszukałem w internecie zdjęć jak wygląda w rzeczywistości ta rura wlewowa po zdemontowaniu z auta. Przed końcem tej rurki do odpowietrzania jest harmonijka która ma ułatwić jej wygięcie przy otworze do zbiornika paliwa. Na rysunku serwisowym Toyoty też taki element występuje. Możliwe, że ta harmonijka jest wygięta w dół i nie działa prawidłowo odpowietrzanie podczas tankowania. Poszukałem też na alledrogo takich rur i większość rur od trojaczków posiada harmonijkę ale znalazłem też taką która tego nie miała. Czy ktoś się orientuje czy rury od c1 i 107 pasują do Aygo? Na zdjęciach wyglądają identycznie. W wolnej chwili rozbiorę wlew w Aygo i zobaczę jak to wszystko wygląda na żywo.

Help! Tak. Jestem blondynką. Paliwo skończyło się gdy wjeżdżałam na stacje. Dieselek się zapowietrzył i nie odpala. Jak go odpowietrzyc? Stoję na stacji i nie wiem co robić :(

na filterku jest chyba odpowietrznik

lub trzeba pompować ta reczna gruszka .......... lub odkrecic wtrysk