Forum C1 Aygo 107

Czy ktoś z was zakładał sobie  siłowniki do szyb, w citroenie powiedzieli mi że to koszt rzędu 1000zł, więc szukam jakiejś alternatywy

myśle, że najtaniej i najprościej będzie kupić wszystko z rozbitka łącznie z tapicerką i przyciskami. taką oczywistą oczywistość pisze bo ja akurat mam te elektryczne szybki i wpieniają mnie tylko że nie moge od siebie szyby pasażera opuszczać  :(

Ja mam klimę i jeszcze szybek nie musiałem otwierać ale najbardziej wpienia mnie to gówno do ich otwierania bo jak bym nie ustawił fotela to dźga mnie ten plastik w kolano.

jak już pisałem, jeśli nie masz fabrycznie tego to wątpię żeby była wiązka w drzwiach... jak swoje rozbierałem to NA PEWNO NIE BYŁO! dlatego jeszcze dochodzi taki problem!

Wisz kupiłbym z wiązkami tylko co dalej jeśli ktoś wie jak to zrobić proszę o pomoc

szukasz w instalacji plusa sterowanego właczeniem stacyjki i o odpowiedniej grubości, a minus podpinasz do karoserii.

Ja wlasnie zakupiłem sobie podnośniki elektryczne tylko bez wiązek.
Pytanie jest czy ktoś wie jak to połączyć ?
Przy podnośnikach wychodzi gniazdo na 2 piny a w przełącznikach na 4 piny i kurde nie wiem jak to połączyć.
Jeżeli ktoś to robił to proszę o wskazówki pzdr

Doszedłem do wniosku że coś trzeba zrobić z elektryczną szybą pasażera, bo jak wiadomo sterowanie jest tylko w drzwiach prawych no i przedłużyłem przewody, zamontowałem przełącznik przy ręcznym i działa. Tylko przełącznik w drzwiach musiałem odłączyć bo razem niedziałają.

Teraz myślę jak to połączyć, chyba trzeba użyć przekaźnika tylko jak?

Może ktoś ma jakiś pomysł?

Oba przełączniki orginalne:

Zrobione na przekaźniku.

A jakieś foty z wewnątrz tam gdzie umieściłeś guzik, jak to wygląda?

oto foty-nic specjalnego ( i tak nie widać ;))

jeżeli dalej nie założone przełączniki to służe pomocą. dwa piny wewnętrzne to + i - a dwa zewnętrzne to wyjście na siłownik.

Co myślicie o tej instalacji: http://allegro.pl/item1194557288_peugeot_107_elektryczne_podnosniki_szyb_komplet.html
Wysłałem do nich maila podesłali mi takie foty (w załączniku).
Czy ktoś to już zakładał?
co myślicie o estetyce takich przycisków?

jeśli guziki zasłonią dziury po korbach, nie powinno być jakoś źle.. tak bez oglądania na żywo ciężko coś powiedzieć. Na zdjęciu są tylko te osłonki, bez guzika

zeby ktos dorobil taka instalacje z 2 guzikiem, co by mozna bylo szybe pasazera bez gimnastyki otwierac to by bylo to. taka plug&play bez kombinacji alpejskich ;)

osłonki ściągłem z ich strony: http://www.electriclife.pl/  :)
natomiast guziki trudno wyczuć które tam podejdą (nie ma tego numeru co przy osłonkach)

słuchaj jeśli się podejmiesz to oczywiście prosimy o fotostory jak co gdzie i dlaczego!

nie ukrywam że gdzieś w odległych planach u mnie też znajduje się montaż elektryki :)

działaj, niech moc będzie z Tobą!

Witam , ja montaż elektrycznych szyb i przy okazji centralnego zamka mam już za sobą.
Koszt to 2 siłowniki z allegro  z rozbiórek z przesyłką 220 zł, przełącznik kupiłem uniwersalny prostokątny podświetlany o niebo ładniejszy niż oryginalny, 5 pinowy prosty w montażu wejście 1 plus i wyjście po 2 razy plus i minus . Podnoiśniki podłączyłem do instalacji gniazda zapalniczniki. Trzeba zaopatrzyć się w gumki do przeprowadzenia instalacji z karoseri do drzwi , ja dopasowałem z Hondy CRV , wygląd oryginału. Pozostałem przy starych boczkach i w miejsce otworów po korbkach mam zamiar wkleić w najbliższym czasie jakieś popielate zaślepki , tylko nie mogę spotkać jakiś fajnych. Ogólnie koszt całości około 250 zł , czas roboty około 4 godziny , satysfakcja z dobrze wykonanej samemu roboty - BEZCENNE. Jak znajdę trochę czasu to zrobię fotki i pokażę jak wstawiłem przełącznik.
Wszelkie porady proszę kontakt na PW . Odnośnie zamka centralnego też , koszt około 80 zł z zamkiem na pilota , robota około 6 godzin . Jeżeli jest ktoś zainteresowany montażem w/w rzeczy na terenie Warszawy i okolic to kontat j.w.

a oto zdjęcie samego przeącznika i schemat podłączeń

A oto obiecane fotki zamontowanych uniwersalnych przełączników wmontowanych w boczki , chciałem je umieścić ewentualnie dwa koło siebie gdzieś na kokpicie , lub na tunelu przy dźwigni od zmiany biegów , ale 2 koło siebie nijak nie wychodziły i poza tym powierzchnia pod nie musi być prosta. Nie polecam montować ich w miejsce korbek , bo po 1 - nie ten kształt , a dopasować jakąć zaślepkę nie jest łatwo , a po 2 - trzeba by wycinać w blasze pod osłoną dziurę . Jeżeli ktoś kupi sobie dodatkowo oryginalne boczki z przełącznikami  to ma problem przełączników z głowy. Trzeba kupić w tym przypadku dwa przednie boczki , koszt jednego na allegro z przełącznikiem około 60-100 zł i dodatkowo ,,  uwiera Cię w kolano"  :) , mój patentent nie , ale jest też mały minus , przy przełączaniu trzeba trochę cofnąć rękę . Poza tym jest podświetlenie przycisków , czego nie ma w oryginale. Zaślepki szukałem popielate , ale nie mogłem nigdzie trafić takich większych , jakieś spotykałem takie małe 8( , więc kupiłem czarne , klej kropelka i gotowe. Finał mojej pracy na załączonych zdjęciach i jak to według Was wyszło?

Ciekawa jestem czy szyby od strony pasażera możesz otierać swoim( tzn. kierowcy) przyciskiem?

No nie , bo wtedy to musiałbym wstawić u siebie 2 przełączniki i dodatkowo przekaźnik , ale mam długie ręce tak że dla mnie nie jest to żaden problem  :)

powiem tyle :) dobra robota :)

no rzeczywiście ładnie to wyszło :)

a jak wyszło z montażem samych siłowników elektryki w drzwiach ?? były jakieś problemy??

Prostota , ściągasz boczek , podciągasz do drzwi plus + , najlepiej taki właączający się przy zapłonie , koniecznie gruby kabel , jako że mi nie chciało się długo szukać , poszedłem na łatwiznę i podkradłem plusa z zapalniczki - też zaczyna działać przy pierwszym skoku kluczyka. Trzeba też się przyłożyć do wycięcia otworu na przełącznik, lepiej zacząć od mniejszego i powoli powiększać przymierzając za każdym razem , żeby nie zrobić za wielkiej dziury , bo będzie widać luki i niezbyt estetycznie to może wyglądać. A dalej to wyżej już pisałem co z czym , dodatkowo demontaż ręcznych siłowników , i oczywiście trzeba wyjąć szybę , no chyba że masz pomocnika co będzie ją trzymał. Wstawiasz siłowniki z elektryką ,  i ma działać.

a możesz podrzucić link do zestawu który kupiłeś czy to był OEM ??

Jaki zestaw OEM  bo nie kumam????

fabryczne siłowniki elektryczne

Tak założyłem oryginały , zdemontowane z bogatszej wersji, kupiłem na ,, alledrogo" nawet niedrogo  :) , bo gość napisał w tytule aukcji że do Peugetot  107 a nie wiedział że jeszcze do C1 i Aygo - o tym ostanim jakby wiedział to by pewnie wywalił cenę 150 zł za sztukę - tak jak niektórzy wystawiają , a że człowiek myślał że pasują tylko do 107 to sprzedał po 85 zł za sztukę i git . Wiadomo oryginał pasował bez zarzutu . Był z wersji 5 drzwiowej . Ciekawy jestem czy z 3 drzwiowej są inne ???? Ale znając życie te trojaczki z założenia miały być tanie , to pewnie będzie współgrało.

A I DOŚĆ WAŻNE :
przy zakupie boczków z przełącznikiem do szyb elektrycznych oryginalnych zwrócie uwagę na to od jakiego modelu pochodzą , 5 czy 3 drzwiowy i najlepiej z oryginalnym okablowaniem i przekaźnikiem ........

Chyba nikt poza mną nie czynił jeszcze tego udogodnienia , ale polecam w sumie za jakieś 300 do 500 zł , zależy ile za robociznę , można wstawić sobie dodatkowy wypas , który w salonie pewnie około 1500 -2000 zł.

Kupiłem na allegro przycisk do szyb uniwersalny 5 pin. Czy ktoś mógłby opisać jak powinien wyglądać schemat połączeń - chodzi o zamontowanie DODATKOWGO przycisku po stronie kierowcy służącego do opuszczania szyby po prawej stronie. Wiem że trzeba zamontować przekaźnik(?). Druga sprawa to jakiej grubości kabel zastosować. Będę bardzo wdzięczny za pomoc.

Witam, ktoś może doradzić jak podłączyć dodatkowy przełącznik prawej szyby elektrycznej ? Podpięcie równoległe dodatkowego przełącznika nie przyniosło oczekiwanego rezultatu ! Co trzeba dołożyć i gdzie żeby zadziałało ? HELP



scalone, prosze nie dublowac postów

Witam,
Małe pytanko do obcego:

jak instalowałeś te szyby to po podpięciu się pod zapalniczkę dodatkowo montowałeś jakieś ekstra bezpieczniki czy przekaźniki czy wszystko idzie prądowo po bezpieczniku od zapalniczki?

Nie potrafie doradzić, ale może schemat szyb pomoże. Mianowicie obydwa przyciski do opuszczania szyb mają po 4 przewody.

Pin 1 i 5 to dwa przewody, które lecą do silnika szyby
Pin 2 to masa
A pin 3 leci na przekaźnik szyb elektrycznych przy lewym słupku przedniej szyby.

(http://images40.fotosik.pl/2065/65f9ab108c1ca04fmed.jpg) (http://www.fotosik.pl)

Tak więc do przekaźnika wpadają dwa przewody od dwóch szyb (pin 1 i 2) oraz wychodzą dwa inne przewody (pin 3 i 4). Jeden z nich leci do skrzynki bezpieczników za licznikiem (bezpiecznik nr 9) a drugi wpada do grubszej wiązki elektrycznej poprzez złącze za licznikiem.   

Dzięki kaliope już zrobiłem sobie dwa eleganckie dodatkowe przyciski do prawej i lewej szyby, a przełączniki są na konsoli środkowej koło siebie...

Panowie kupując całe drzwi (które mam do wymiany) z podnośnikiem i przyciskiem będzie wystarczyło podpiąć się do zapalniczki żeby mi to zadziałało?
Od pasażera kiedyś tam bym sobie przy okazji dorobił.

Witam,
Wreszcie i ja zamontowałem szybki elektryczne w cytrynce żony.
Zamieszczam zdjęcia nie jako howto bo to już było opisywane
(podziękowania za wcześniejsze posty dla obcego i kaliope)
ale bardziej jako inspirację gdzie umieścić przyciski i jak poradzić sobie z dziurami po korbkach w drzwiach.
Początkowo przyciski miały być bliżej siebie ale musiałem zostawić miejsce na designerski zegar analogowy  :D
Zasilanie + i - wziąłem z kabli do zapalniczki jak sugerował obcy.

Montaż na konsoli środkowej ma jeszcze dwie zalety:
załatwiamy sprawę dwoma przełącznikami, które są naprawdę "pod ręką"
oraz gdyby komuś nie poszło za pierwszym razem wycinanie otworów
to ten element plastikowy jest zdecydowanie tańszy niż boczki drzwi :)

Jako zaślepki użyłem naklejek silikonowych na kołpaki (w tym przypadku o średnicy 55mm)
mają dobry klej odporny na warunki atmosferyczne
więc powinny wytrzymać długo no i dwie jeszcze są w zapasie.

(siłowniki, uniwersalne przełączniki oraz naklejki można kupić na znanym wszystkim portalu aukcyjnym,
ważna jest średnica tych naklejek bo drugi typ ma 90mm średnicy i chyba byłyby za duże).
Mnie całość wyszła ok. 250 złotych - łącznie z kablami, szybkozłączkami, konektorkami, piwem, itp.

Jeszcze dodam, że siłowniki w drzwiach w naszych autkach są takie same zarówno do wersji 3 jak i 5 drzwiowej
(oczywiście musi być komplet prawy-lewy)

Jakość zdjęć nie najlepsza ale robiłem komórką w garażu.
Pozdrawiam

Super patent z tymi włącznikami. Gratulacje. Funky zegareczek :)

elegancko :)

Pełna profeska, najlepszy to patent z zaślepkami ;p

ktoś sobie fajnie wykombinował włącznik szyb