Forum C1 Aygo 107

witam
jak w temacie - nie mam żadnych rysunków, schematów itp, a miejsca żeby sprawdzic jak to jest mocowane niestety nie ma
zazwyczaj wystarczy poluzowac alternator, ale tutaj poluzowałem mocowanie alternatora (górne), ale nawet łyżką nie jestem w stanie tego przesunąc,

hey
my ostatnio wymienialiśmy pasek. Oprócz poluzowania alternatora musisz jeszcze poluzować (odkręcić) taką obejmę (od góry jak otworzysz klapę jest taka śrubka-trzpień, którą musisz odkręcić) i wtedy pasek się luzuje. Po założeniu też tam dociągasz.
mam nadzieję, że ci pomogłam.
Pozdrawiam

Proszę o pomoc w zakupie paska klinowego do mojego szerszenia C1 bez klimy poj 1.0 -  widzę że się przeciera i długo nie pociągnie.
Dzwonie tu i tam i nigdzie nie mają...

Proszę cenowo paski w focie wyglądają tak

AE    35.65 [PLN]
   
BOSCH    52.03 [PLN]
   
GATES    47.33 [PLN]
   
SKF    29.18 [PLN]

A w intercarsie tak:
 BOSCH

1 987 948 391  1 987 948 391   51.17  4   
1 987 AE0 743         
1 987 946 011  1 987 946 011   38.06  2   

 CONTITECH

6PK1210  6 PK 1210   62.37  0   
6PK850  6 PK 850   49.88  >9   

 DAYCO

6PK1209  DAY6PK1209   60.41  0   
6PK850  DAY6PK850   38.50  6   

Sam też chce sobie kupić 1 na zapas na drogę, więc jeżeli w okolicy nie masz hurtowni mogę pomóc :)

A czy to nie powinien być 6PK853 ?
http://e-autoparts.pl/pasek-klinowy-wielorowkowy-p-253066.html
http://www.doctorcarparts.co.uk/6pk853-alternator-fan-belt-peugeot-107-05-292563-prd1.htm?pSearchQueryId=16524

Rozumiem, że po wymianie paska należy dokręcać śrubę nr 1 aby go napiąć, a potem jak już będzie dobrze napięty trzeba mocno dokręcić śrubę nr 2 żeby pasek sie nie poluzował w przyszłości?

(http://images41.fotosik.pl/1610/1925e37ab6f337c9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=1925e37ab6f337c9)

 tam chyba jeszcze jedna srube poluzowac od alternatora bo moze byc slabo z naciagiem .......... juz nie pamietam dokladnie ale cos takiego bylo  bo pompe wody wymienialem i jedna srubka nr 2 nie poluzni na tyle alternatora ale warto zobaczyc i zapamietac polozenie paska bo jasie motalem  :lol :lol :lol rade miec fotke paska w telefonie  :ok

Witajcie!
Nie wiem, czy po tylu miesiącach mogę się tu dopisać ze swoim problemem i właściwie nie wiem, czy mój problem dotyczy właśnie paska klinowego. Jednak od kilku dni słyszę dziwny dźwięk właśnie z tej okolicy (gdy otworzy się maskę, to lepiej słychać, że to właśnie stamtąd wydobywa się dźwięk) - tak jakby turkotanie (jak w traktorze;) lub tarcie ???. Słychać go cały czas, a gdy dodaję gazu, to turkot przyspiesza. Wiadomo, że na odległość nikt nic nie poradzi, ale prosiłabym o taką wstępną minidiagnozę ;). Moje autko ma 6 lat i 96kkm przebiegu.
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi i porady ;)

moze to pompa wody ..... jak turkotanie to pewnie lozysko padlo w pompie lub alternatorze ..... wiec pasek zdemontuj i pokręć kołem od pompy wody i kołem od altka i wszystko sie wyjaśni  

ps 96 tys wiec ma prawo pompa sie posypac jest o tym temat .....

Pompa wody była wymieniana ponad 2 lata temu i pamiętam, że wtedy był inny dźwięk - coś jakby pisk.  Z kolei alternator był wymieniany rok temu. Czy mimo tego mogło paść jedno z tych łożysk? Ogólnie jestem totalnie ciemna w tym temacie i i tak będę musiała gdzieś podjechać, tylko chciałabym mieć jako takie pojęcie, żeby mi nikt kitu nie wcisnął;)

http://c1aygo107.net/index.php?topic=1030.0

wiec tak jak mowe pan mechanikles demontuje przy tobie pasek a Ty z nim słuchasz czy to pompa czy cos innego ale pompa ponad dwa lata temu wymieniana a ile od tamtej pory zrobione ???? mi padła jak auto miało zaledwie 14tys km wiec prawie mowe auto

Ciężko mi powiedzieć, ile dokładnie zrobiłam km przez ten czas, ale może być i nawet ponad 20 tys;/. Kurcze, skoro po 14 pada, to po 20 tym bardziej! Fatalnie. W każdym razie dziękuję za link i porady! Rzeczywiście tak zrobię - pojadę i będę słuchać przy mechaniku ;) Dziękuję jeszcze raz:)

Ooo to jest właśnie ten dźwięk! http://www.youtube.com/watch?v=AC_q2M_ZQ2s&feature=youtu.be

proszę bardzo nasze forum po to jest aby pomagać i cieszyć sie trojaczkiem  :lol :lol ja stawiam na pompę no chyba ze łańcuch od rozrządu sie tak wyciągnął ze szumi bo trze o obudowę ale to raczej sie nie zdarza  :D

pytanie czy wsadzili wtedy pompe nowego typu czy starego? Jeśli starego to szlag ja mógł szybko trafić. Również stawiam na pompę, ale tak jak kolega pisze, niech pechanik ściagnie pasek przy tobie i pokręci kołami pasowymi od altka i pompy i wszystko jasne. Do tego ewentulanie koło od klimy, jeśli masz

Nie mam klimatyzacji, wiec zostają pompa i alternator. A niestety nie mam pojęcia, na jaki typ ta pompa została wymieniona:(. W każdym razie mam jeszcze jedno - dość głupie - pytanie: czy jeśli już słyszę te dźwięki (jak z nagrania na youtube), to czy jeszcze mogę jeździć autkiem? Problem polega na tym, że mogę jechać do mechanika dopiero wtedy, gdy dostanę wolne w pracy:( (liczę, że uda się to zrobić w czwartek lub w piątek w nadchodzącym tygodniu). I teraz nie wiem, czy lepiej przerzucić się na komunikację miejską, czy mogę jeszcze trochę pojeździć?  :hmm. Pamiętam, że jak stara pompa była na wykończeniu totalnym, to wydobywał się pisk z tamtej okolicy. Teraz jest tylko ten turkot...  :hmm

ja jeździłem póki pompa się całkiem nie zatarła, stanęła, i zerwała pasek. Wtedy trzeba wyłączyć silnik i laweta lub hol. Także możesz jeździć...to niczemu nie przeszkadza, tylko trzeba być gotowym na to co ja miałem.

A co do pompy wody, tu Ci zestawiłem starą i nową. Zauważasz, że ta stara jest z jednolitej, płaskiej blachy, dość cienkiej, natomiast ta nowa po prawej ma blachę ze strukturą, różne wpusty i wypusty, nawet tam gdzie idzie śruba jest dodatkowy grubszy pierścień. I teraz, jak się spojrzy na pompę, to będzie widać czy stara czy nowa, nie trzeba jej wyciągnąć, tylko kuknąć na nią


(http://images61.fotosik.pl/436/aa90e3879e702de9m.jpg) (http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=aa90e3879e702de9)

keliope stare pompy z blachy to sa tłoczone z blaszki od konserw a ta nowa to odlew z amelinium  :lol :lol

witam,
przymierzam się do kupna toyoty aygo 2012 rok. benzyna z klimatyzacją.
czy jeśli będę wymieniał pasek klinowy i pompę wody to od razu wymienić "rolki" od alternatora i od kompresora klimatyzacji i napinacz?
Czy tego się nie wymienia? Wystarczy wymienić samą pompę wody i pasek?

wystarczy pasek i pompe jesli tego wymaga