Forum C1 Aygo 107

Witam! Jestem tu nowy wiec najpierw sie przywitam ;) cześć ;pp
Mam do Was pytanie kupiłem wzmacniacz magnat edition two, chciałbym go podłączyć sam tylko, że nie mam pojęcia jak pociągnąć i którędy zasilanie do niego . Mam nadzieje, że pomożecie, reszta kabli do wzmacniacza jest już pociagnieta .
Pozdrawiam ;)

a wzmacniacz ma byc podlaczony pod seryjne radio??

@BOBAS349FK
Kolega pytał o zasilanie, a nie całą resztę...

@GooFieW
Tutaj masz ze zdjęciami tutotrial ciągnięcia zasilania do kabiny link (http://my107.blogspot.com/2006/12/wires.html)

Wow dzięki za poradnik, zaraz zabieram się za zakładanie ledów :P

domyslam sie ze tylko zasilanie .....heh ale mnie interesuje czy sie da wzmaka jakos podlaczyc pod zwykle radio???

Trzeba używać wejść wysokopoziomowych we wzmacniaczu. Miałem u siebie tak początkowo, chodzi o to, że z radia wychodzisz normalnie sygnałem, który standardowo idzie bezpośrednio do głośników, a w tym przypadku podpinasz te kable do wzmaka.

a masz tez jakis opis opis do tego jak podlaczyc wzmacniacz do radia ktore nie ma wyjsc RCA

Jakby nie patrzeć to właśnie takiego radia dotyczył mój poprzedni post...

nie ma żadnego schematu... trzeba kupić wzmaka z wyjściami HiLevel HiInput czy cokolwiek innego dotyczącego (w zależności od producenta) możliwości podłączenia kabli głośnikowych do wzmaka...

Dla mnie to mongolia, bo takie połączenie nigdy nie będzie brzmiało tak jak powinno... ale wybór należy do Was!

Bzdura mozesz kazdego wzmaka podpiac wystarczy w instalacji wpiac sie w kable glosnikowe i podpiac takie urzadzenie co jest proste http://allegro.pl/konwerter-poziomu-sygnalu-audio-i2065483082.html ja mam cos takiego  u siebie w c1  sprawdza sie wysmienicie , poza tym jest jeszcze inna opcja podobno mozna uzyskac wyjscie z radia chincz a nawet wejscie auc poniewaz jest tam kostka mini iso z ktorej mozna po wyprowdzac kabelki odpowiednie ale to grubszy temat i szukam jakiegos schematu radia jak by kots mial to poprosze :D

Rafciuu,
uwierz mi, że troszkę się znam na audio, więc proszę nie pisz że moje porady to bzdura. Oczywiście maż prawo się nie zgadzać  z moim zdaniem, coś dodać lub sprostować... bo nie jestem nieomylny, ale po co od razu takie określenia?

Swoją drogą to o czym piszesz to pewnego rodzaju "druciarstwo" jak ja to określam. Rozebrałbyś sobie takie urządzenie to nawet tych 17pln byś za nie nie dał :) Serio...
Ponadto większość wzmacniaczy klasy budget posiada już wejścia klasy HiiInput o czym już wielokrotnie pisałem. Więc po co dodatkowe urządzenie? A jeśli ktoś chciałby podłączyć już lepszy wzmak, to dziabniecie go przez taki "konwerter" i tak obniży jakość do klasy budget.

Polecam wzmaki z wbudowanymi przetwornikami sygnału głośnikowego, bo siłą rzeczy są porządniejsze i bardziej rozbudowane niż w takim gadżecie jak z Twojego linka.

Polecam do lektury przed snem FAQ Car Audio by Nazar.

Owszem racja troche za mocne slowo sory :P Jednak chodzilo mi o to ze jezeli ktos moze posiadac wzmacniacz bez wejsc typu HiiInput to takowe urzadzenie jak najbardziej sie przyda . Co do jakosci akurat ja niemam duzych wymagan ma grac poprostu lepiej (wiecej niskich :D) a jezeli chodzi o ten konwerter mam go w c1 juz od dlugiego czasu i naprawde sprawuje sie dobrze .   

hmmm - każe inne niż fabryczne radio w 107 czy C1 będzie zaburzało estetykę całości. Coś za coś. Wolę gorszy dźwięk wooferka przyjemny widok kokpitu-  niż super dźwięk i szpecące radio.... Szkoda

Czy szpeczące to kwestia gustu, za to, że dźwięk dużo gorszy z fabrycznego to już łatwo stwierdzić :p

ja nie uważam, żeby niefabryczne radio szpeciło kokpit... jak masz tą ramkę, to możesz sobie ją skleić z kokpitem i mieć całość wyglądającą na maxa fabrycznie.

he,he.... masz rację. To co można zamontować jest duuuuuużo lepsze niż seria. O tym to jestem przekonany i zgadzam się z Tobą. Kiedyś miałem Twingo i rozbudowałem w nim audio na cacuszko, tylko tam radio nie było częścią kokpitu. Obecnie wolę nie ingerować aż tak bardzo w wygląd kokpitu. Wymieniłem tylko głośniki z przodu na sympatyczny model Morel Maximo i by nie zagracać i tak mikro bagażnika dałem maleńką skrzyneczkę aktywną blaupunkta 8" z podłączeniem pod głośniki tył. Trochę jak to określiłeś - "mongolia" czyli szału nie ma. Więcej z fabrycznym radiem zrobić się nie da- a dźwięk nawet zadowalający. Ostatecznie to tylko pudełko do jazdy do pracy... 10 min dziennie. Na trasę wolę 407. z fabrycznym audio JBL.

no to czekamy na fotki!

zdjęcia dodam jak założę nowe felgi. seryjne 155/65/14 znudziły się i zamówiłem opony 175/50/15 i do tego alufelgi 15-tki.

Cześć
Wreszcie zabrałem się do zrobienia audio w mojej cytrynce. Jestem już posiadaczem radia Alpine Cde-133bt (choć to media markt, cena nie odbiegały zbyt w górę od tych z allegro) i głośniki Alpine spg-10c2. Dostałem też od znajomego subik Boschmann w tubie i został mi tylko zakup wzmacniacza z kablami. I tu właśnie moje pytanie. Sąsiad ma do oddania za 150zł wzmaka Mac Audio mp4000. Trochę mnie przeraziło to, że przyniósł mi go porysowanego i zakurzonego ze strychu, no ale cena kusi. Kupilibyście go, czy woleli zaczekać :/ i kupić coś za 400-500zł.
Poza tym sprzedam radio sony xplod cdx-gt24. Wątek w 'giełdzie'. :)
Pozdrawiam

a konkretnie co to za subwoofer i czy te SPG mają byc jedynymi głośnikami w połaczeniu z subem, czy bedziesz robił zabudowę w drzwiach// montował z tyłu głośniki w półkę ?

Subik jest to typowy 'wolumen' no ale nie jestem audiofilem ma brzydko mówiąc tylko łupać. Tak, głośniki w podszybiu będą jedynymi

zaraz odezwie się Archer  :lol :lol :lol i się zacznie  :p (wybije Ci te wszystkie suby boshmanny  :lol )

no i Krzysiek wykrakał... GLEBA!!! jakby to nasz kochany znajomy powiedział :P

boszman to buczydło a nie sub, więc wydawanie jakiejkolwiek kasy na takie coś a tym bardziej podłączenie takiego czegoś się ZUPEŁNIE NIE OPŁACA!!!

Kolejna sprawa, że istnieje na forum i specjalnie wisi w tym dziale taki temat:
http://c1aygo107.net/index.php?topic=336.0
Zanim zaczynacie pisać o audio-zmianach to przeczytajcie, przemyślcie jeszcze raz co chcieliście napisać i dopiero ewentualnie napiszcie...

po ostatnie, subwoofer aktywny taki jak ma bodaj pietras i chyba maty o ile mnie pamięć nie myli
http://www.audiosklep.pl/blaupunkt-emb-800a-p-2992.html
to 1000% lepiej wydane pieniądze i mega lepszy efekt jak chodzi tylko o wzmocnienie niższych częstotliwości do tych przednich popierdziawek!



PS
a swoja drogą o takim "rozbudowaniu systemu fabrycznego to prawie poemat napisałem:
http://c1aygo107.net/index.php?topic=348.0

No i to chyba tyle na ten temat ; D

Ja tez brałem pod uwagę aktywny subik, ale te głośniki z przodu i tak byłby za słabe, więc postanowiłem zrobić to tak jak należy.

Jak ma być tanio i trochę lepiej połupać to tylko aktywny sub (zaoszczędzisz miejsce w aucie bo nie będziesz musiał montować wzmaka). Aby polepszyć jakoś audio można przygotować zabudowę w drzwiach i podłączyć takie 16 z dokładką do radia np. Alpine KTP-445, ale to tez w sumie strata kasy... Z trojaczkami jest ciężko, wszystkie pomysły i tak sprowadzają się do czegoś podobnego jak u mnie, czy Archera

Tak nawiasem nie wyobrażam sobie teraz, aby moje starę SPG w podszybiu miały grac razem z rockfordem. To by była jakaś masakra.

Podsumowując wg. mnie opcje są dwie:
1. zostawiasz SPG w podszybiu, kupujesz jakąs sensowną aktywna skrzynkę (nie firmy krzak) do bagajera ( żadne wynalazki pod siedzenie) i na tym koniec.
2. wykonujesz zabudowę w drzwiach i podpinasz do tego fajne 16 ze wzmakiem, który możesz docelowo wymienić na lepszy i potem dołożyć pasywnego suba.

Wszystkie wątki na temat zabudowy drzwi itd przestudiowałem ALE chyba nie do końca mnie 'słuchaliście'
17 latek (bo to auto na b1) dysponuje obecnie funduszem rzędu 300zł. Znajomy ofiarował mu sub Boschmanna (tak, dostałem go za free) i chciałby żeby w granicach 300zl zmieścić cenę wzmacniacza i przewodów. Życzenie nie do spełnienia. Ale UWAGA: trafiła mu się okazja na bardzo tani wzmak, dlatego nasz nastolatek jest bardzo nakręcony wizją jakiegololwiek brzydko mówiąc 'dudnienia' na dniach, jednak boi się też tego, iż będzie żałował zakupu za parę miesięcy.

no to poczekaj chwilę, zamiast wydawać 300 w błoto i kup to co wcześniej już wypróbowali użytkownicy.

Tego blaupunkta z maila powyżej, bo tam w 450 się zmieścisz nawet z nowymi kablami do radia :)

Szkoda kupować byle co, skoro za miesiąc, dwa.. zapewne dozbierasz do czegoś sensownego.
Ja bym się wstrzymał i kupił tego blaupunkta.

Stety, niestety kupiłem ten wzmacniacz i wiem, że jesteście bardziej doświadczeni, ale zadowala mnie ten, jakże tani zestaw odpowiadający za niskie tony. Nie wiem tylko, jak ustawić w radiu to by głośniki w podszybiu nie grały niskich tonów ponieważ już przy pewnej głośności radia sub ma jeszcze trochę mocy, a 10'tki zaczynaja trzeszczec na niskich tonach. Nie wiem też czy da się pomalować wzmaka. To jest chyba szczotkowane aluminium :C

Z tego co kojarze to w tych tańszych alpine'ach jest z tym problem. Wiem że modele wyższe maja możliwość wysterowania osobno suba i pozostałych głosników. Chyba ze na w zmaku mozna by cos posterować.

na wzmaku posterujesz jedynie subem... a co do ustawień przodu to raczej tylko instrukcja obsługi Ci powie jak to zrobić.

Instrukcja jest zbyt skąpa. Nie jest to tańsze radio. Może nie wygórowany model, ale jeden z najlepszych w media markt. To jak z malowaniem tego 'amelinium', ładnie by wyglądało gdyby przejechać lakierem bezbarwnym, reagującym na uv i lampę uv pod półkę. A nie wiecie czy któryś z forumowiczów zabudował kompletnie bagażnik, chodzi mi o coś takiego tylko w dużo mniejszej skali:
http://www.almar.koszalin.pl/car/audio/gallery/164/audi-a3-car-audio-1345.jpg

CDE133 Bt to jeden z najniższych modeli Alpine'a, ale wg. tego opisu można na nim co nieco po ustawiać. Teraz jestem zdala od swojego autka ale zobaczę u siebie na cde120. Raczej wątpie ze w tym radiu mozna osobno przyciac kanał dla glośników przednich. To jest zaleta modeli wyższych ;/

...nie wiem czy dobrze zrozumiałem, doczytałem...ale ogólnie chodzi o to aby na małych głośniczkach nie było  niskich f - basów tak ?? tylko na subie ?? to wstawić na linię sygnałową do tych małych głośniczków filtr pasmowo przepustowy (dolnozaporowy) - ogólnie to audiolofile  :lol nazywają to po prostu zwrotnicą.

masz rację Krzyśku, to byłaby najlepsza opcja korekcji. Sprawdzić wykresy głośników i ustawić idealnie na daną częstotliwość, z tym że do wykonania customowych zwrotnic trzeba mieć pojęcie i to duże, a ludzie którzy je mają dobrze się cenią :P

jak wszedłem na stronę Apline'a, na Twoją jednostkę ( http://www.alpine.com.pl/p/Products/cd-head-units19/cde-133bt ) znalazłem następujące dane techniczne możliwych ustawień (całkiem bogate jak na tak prostą jednostkę)


pogrubieniem zaznaczyłem parametry które musisz zmienić. czyli HPF na 160Hz, w ustawieniach korektora niskie częstotliwości na max w dół i wyłączyć loudness + ew. wykorygować do 0 wszystkie podbicia basu w radiu.

co do zabudowy bagajera to u nas w PL jedynie ja mam zrobioną (oczywiście z ludzi których znam) poniżej masz post z mojego tematy gdzie widać jak co wygląda. Na dalszych stronach znajdziesz efekt końcowy.
http://c1aygo107.net/index.php?topic=10.msg27451#msg27451

ew. tu jeszcze kilka znalezonych na blogu Guido:
http://my107.blogspot.com/search/label/Car%20Stereo
http://my107.blogspot.com/2009/08/nice-sub-in-back.html
http://my107.blogspot.com/2008/10/custom-stereo.html
http://my107.blogspot.com/2008/07/nice-red-peugeot-107.html


Sam kiedyś chciałem zrobić pełną zabudowę bagajera, ale uznałem, że przy tak skonstruowanym samochodzie nie ma po co :)

te ostatnie http://4.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/SGjv4YUMV0I/AAAAAAAAFlM/_11Vn3OQ3qk/s1600-h/Dynamatted+the+trunk,+little+spoiler,+15 to byś się Adam wstydził dawać  :lol

takie znalazłem to takie dałem :)