|
Tytuł: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: alfa158 on Piątek, 10 Luty 2012, 18:11 Witam. Mojej żony Cytrynka C1 dzis rano odpaliła normalnie i po przejechaniu ok 200m zaswieciła się kontrolka oleju czerwona oraz napis STOP na desce rozdzielczej. Po tym zatrzymała się zgasiła auto i tak został. Popołudniu poszedłem dokonac wizji i olej stan ok 3/4, czysty żadnych wycieków nie widać, płyn chłodniczy w miare przezroczysty, odpaliłem chodzi normalnie bez uwag, kontrolki nie swiecą i wszystko w normie, pojezdzilem troche i ok. Co dalej robić i co to mogło być. Do mechanika jechać czy czekać na dalszy rozwój akcji. Czy ktoś tak miał. Prosze o odp.
Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: obcy44 on Niedziela, 12 Luty 2012, 20:08 Stary na moje oko wszystko ok , jeżeli się będzie powtarzało to odwiedź mechanika
Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: czappi71 on Wtorek, 14 Luty 2012, 15:49 Miełem identyczną sytuację wczoraj rano.. ale juz nic sie nie świeci.
hmmm Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: seraphine on Wtorek, 14 Luty 2012, 16:46 a na jakim oleju jeździsz? może 15w40 daje o sobie znać? (z powodu temperatur i wzrostu gęstości jakaś czujka zgłupiała?)
Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: kristofch on Wtorek, 14 Luty 2012, 20:46 bez przesady olej... mineralny przy -20...-25st. dopiero traci troszkę na właściwościach
Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: alfa158 on Wtorek, 14 Luty 2012, 20:46 pojade wymienie olej tylko mam go niedługo przebieg 18 tys i zrobilem dopiero z 1tys.km jeszcze nie zdazylem wymienic a nawet niewiem jaki. Prosze o podpowiedz ale chyba syntetyk 5w30 czy tez inny?
Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: seraphine on Wtorek, 14 Luty 2012, 21:04 bez przesady olej... mineralny przy -20...-25st. dopiero traci troszkę na właściwościach Powiedz to mojemu koledze z roboty... w swojej wiekowej 323F ma właśnie 15W40 z konieczności (inny po prostu ucieka) i już przy -15 płakał, że mu jego bolid ledwo jechał. Innego czynnika "hamującego"poza olejem nie ma... no może piasty kół. Na dodatek nie wiesz w jakim stanie jest ten olej (filtr oleju) u alfy.A co oleju to ja bym lał 5w40... a jak już 30, to Total ma akceptowany przez Citroena/Peugeota 0W30. Jeżeli nie będziesz latem śmigał po górach na południu Europy, to 30 powinna dać radę. Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: kristofch on Wtorek, 14 Luty 2012, 22:53 to niech kolega porządnego minerała leje :lol a nie z pierwszego tłoczenia :)
...ale poważnie to ja teraz mam syntetyka Totala 5W30 a poprzedniej zimy mineralny Totala 15W40 i powiem szczerze, że nie czuć żadnej różnicy przy rozruchu :) Tytuł: Odp: kontrolka stop i oleju Prosze o Pomoc Wiadomość wysłana przez: seraphine on Środa, 15 Luty 2012, 15:23 Ja przy samym rozruchu też nie czuję, ale na zimnym silniku (i oleju) mocniej trzeba było przyduszać ten pedał po prawej stronie i nie mam tutaj na myśli wcale pałowania, tylko zwykłą jazdę miejską. Na 5W40 jednak autko żwawiej jedzie w porównaniu do 15W40. Często jeżdżę z wyłączonym radiem i na minerale jednak trojaczkowy odgłos był donośniejszy, a przyspieszenie porównywalne... nie darmo oleje 0W30 mają przypiętą metkę "fuel economy". Po prostu w miejskich warunkach, gdzie czasami auto nie zdąży się nawet w pełni rozgrzać przy dojeździe do pracy, są bardziej płynne i mniej ciągliwe. Może różnice są niewielkie, ale zawsze jakieś... Na pewno przy -25 odczujesz różnicę pomiędzy olejem 0W a 15W :D
|