Forum C1 Aygo 107

Ma ktoś z Was jakieś doświadczenia z rozpórką z przodu? Co to poprawia, czy warto?
I jeszcze jedno, jakie et będzie najlepsze do felg 5,5x14" - 35, 38 czy 40? Opony fabrycznego rozmiaru.

fabryczne kapcie i felgi?? może warto zainwestować w 15 i nowe gumy?? bo te kółka od motoru to troszkę śmiesznie wyglądają...

do 15" 6.5 jest et 38 a tu to nie wiem


a co do rozpórki to jedyną jaką widziałem to w aygo CRAZY więc wątpię żeby była potrzebna!

co do rozpórek to w/g mnie w tym samochodziku nic to nie da chyba, że przednia dolna lub większy czy. grubszy, przedni stabilizator. samochodzik jest na tyle mały i sztywny w sensie nadwoziowym, że w/g mnie nie ma potrzeby montowania rozpórek.

(http://1.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/SnYYuOUIwAI/AAAAAAAALIs/gdcrtZJ5O-0/s400/1.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/SnAhw3d5qHI/AAAAAAAAK-0/hWVa0tjuIcM/s400/STA70375.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/Sovu8enIkZI/AAAAAAAALM8/rhKkl7_nWoo/s400/08.jpg)

jak by co to Wiechers robi te rozpórki ale nasz polski przedstawiciel jak na razie robi wielkie oczy i mówi że takich nie ma.


co do ET to: ET 38 jest dla laczka szerokiego na 6"  myśle, że przy 5,5" może być ET35 a dla 6,5" będzie ET40



ps. niby przy 6,5" proponują te 38 ale ja mimo to bym stawiał na 40. chociż nie miałem takich felg na samochodzie i nie wiem na 100%


(http://3.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/SovvJhLHRqI/AAAAAAAALN0/6Mn27RE4u9M/s400/01.jpg)

(http://2.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/SovvJYPfHqI/AAAAAAAALNs/1gybziS3DWE/s400/02.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/Smts3YOkP_I/AAAAAAAAK-E/AyoquF4dIX0/s400/P7255504a.jpg)

na obrazku 1 masz OxxO “PEAK” 7x16 ET 39

na obrazku 2 masz AEZ Xylo 15" 6,5Jx15" ET38

na obrazku 3 masz porównanie fabrycznego kółka z kapciem 7x16 BSA Horus & Yokohama Parada Spec 2 205/40

na obrazku 4 masz ACE 7x16 ET35

na obrazku 5 masz Dezent V 5.5J 14" ET35 (oryginalne opony)  czyli wielkośc i szerokość jaką chcesz założyć u siebie... czy to nie wygląda dziwnie??

a w tym linku możliwość dobrania felgi do autka... FELE KONFIGURATOR (http://www.bmf-gmbh.de/cgi-bin/goodyear/fr_montage.pl?PKWNr=0719&pkwMarke=Peugeot&pkwModell=107&Bild=pe107055&BildText=)

4 wygląda super, extra, wyjebongo ale na pierwszy rzut oka widać, że będzie obcierać z tyłu. może w szwecji we 2 osoby na pokładzie nie obciera ale w pl na BANK złe ET


jeśli mi dotyka przy 6" i ET35 to szersza felga na 100% dobija nie ma mocnych.






w CRAZY nie ma rozpórki ;)

dlatego jak już pisałem, będę u siebie na wiosnę montował 6,5Jx15" ET38  i takie też polecam Tobie drogi Dawidzie!

a z aygo się pomyliłem rzeczywiście... w takim razie to musiał być ten projekt biały z C1 co ma lambo dors i takie mega wielkie progi...

jak dla mnie felgi szerokie na +6,5" to widze z tyłu tylko po takim zabiegu zaginania rantów.

tzn na 6.5 też czy tylko na większe??
bo u mnie oponki będą 195 i ponoć spokojnie dają radę!

Mnie nurtuję z kolei co to znaczy literka j przy szerokości felgi

... a ja na temat rozpórki :D.. Panowie nie róbcie żartów... taka rozpórka to podobnie jak wygłuszenie tylnej półki w celu poprawy jakości dzwieku w aucie - nic zupelnie nie daje!!!! i nie dajcie sie zwieść opiniom ze to niby nadwozie usztywnia czy cos tam nie wiem 10 KM wiecej :D
Rozpórki to takie akcesoria do samochodu jak np. wiatraczek podłączany do zapalniczki.

Kristofch, jak na razie wszyscy stwierdzili, że w przypadku trojaczków nie ma to sensu więc nie wiem o co Ci chodzi??
nie moge również zgodzić sie z Tobą w tej kwestii :
"Rozpórki to takie akcesoria do samochodu jak np. wiatraczek podłączany do zapalniczki." -nie jest to prawda. oczywiście masz troche racji bo w większości samochodów w normalnych drogowych okolicznościach dla większości kierowców nie ma to sensu i jest to gadżet typowo poprawiający samopoczucie jak chociażby czysta klapa ;) jednak są samochody, okoliczności, kierowcy kiedy ma to sens i to znaczny. nie będe tu wymieniał setek samochodów podam tylko 2 honda civic 4,5,6generacji z silnikami w stylu b16/b18/k20 i/lub turbo, w których buda jest na prawde "miękka" a do tego nadwyrężona latami pracy, zastosowanie kompletu rozpurek ma znaczący wpływ na utrzymanie geometrii i przedłużenia życia budzie. to samo tyczy sie imprezy turbo w nadwoziu gc8/gd8 natomiast w nowszej nie ma już takiej potrzeby i jest to raczej gadżeciarstwo.
zazwyczaj rozpórki mają też sens na naszych drogach przy zmianie zawieszenia na twardsze szczególnie gdy wymienimy dodatkowo gumki wahaczy itd np na powerflexa czy superflexa, wówczs nadwozie może w szybkim tempie "popękać".
wracając jednak do 107/c1/aygo uważam że nie mają one sensu natomiast miał by sens grubszy stabilizator który wpłyął by pozytywnie na przechyły nadwozia na zakrętach czyli ich zmniejszenie.


co do felg to w/g mnie 6,5" przy ET 38 i opone 195 może być kiepskie szczególnie jeśli dodamy do tego zawias -30mm zdjęcie które zamieściłem w poście wyżej pokazuje problem oraz jego rozwiązanie (nie jestem pewien na 100% ale gość miał właśnie taką kombinacje)
jedno co moge zagwarantować to 6" i ET38 będzie na 100% ok. ;D

... co do rozpórki... miałem okazje pojezdzić samochodem z rozpórką i bez rozpórki fakt nie była to honda, czy subaru ale golf V GTI... i nie czuć zadnej róznicy - bardziej gadzet, być może w hondzie czy subaru to cos daje, no ale nie sądze zeby jazda bez rozpórki zmieniła geometrie samochodu :) - chyba po uderzeniu jakims...
... a mi chodziło w zasadzie o trojaczki, no fakt może przesadzilem z tym wiatraczkiem do zapaliczki, no ale montaż rozpórek w samochodzie z silnikiem o mocy 68 KM, przeciez nikt nim bokiem po asfalcie jezdzic nie bedzie :) no chyba ze sie myle... i ktos z was jakies tam drifty robi :)

widzisz tak jak wspomniałem nie każdy samochód i nie każde okoliczności czy kierowca wymara rozpórek. V GTI to nowoczesna konstrukcja ze sztywnym nie zmenczonym życiem nadwoziem. ja secjalnie podałem przykłady samochodów nie pierwszej młodości z ponad przeciętną mocą bo w takich właśnie rozpórki czuć mocno.
możesz mi wierzyć bądz nie ale w każdym samochodzie zmienia sie geometria zawieszenia/samochodu w każdym "agresywnie" przejechanym zakręcie nie mówiąc już o samochodach o lekkim przeroście mocy i zmodyfikowanym zawieszeniu o jakim wspomniałem wcześniej.
to by było tyle ode mnie.
wracając do trojaczków to widze, że wszyscy sie zgadzamy z faktem, że nie ma to sensu :) dobre i tyle ;D

a co do jazdy bokiem 107 to się możemy założyć, czy nikt nie jeździ bokiem:P

bo ja non stop kręcę rękawy i bąki :P po prostu lubię (przyzwyczajenie po kadecie 1.6)

ale i tak nie widzę sensu tych rozpórek...

...zrób jakis filmik jak trojaczek bokiem jezdzi :)... a rozpórkom w trojaczkach mowimy stanowczo nie!!!

obiecuję, że 28 będzie dobry filmik :D i to cały ogólnie ze zlotu :D pierwszego i historycznego!

Wracając do et, do felg 5,5x14 może być et 38 żeby nic nie obcierało? Felga będzie wtedy bardziej schowana w nadkole czy przeciwnie? I druga sprawa, w wersji RC 107 ma felgi 5,5x15 i et 42, czy ktoś wie czy jakbym dał takie felgi ale z et 45 wszystko było by ok?

im większe ET (liczba na +) tym koło głębiej siedzi. myśle, że przy szerokości 5,5 powinno być ok z et45 możliwe że z 38 też nic nie bedzie obcierało. niestety nie dje nic se obciąć, najlepiej przymierzyć.

pozdrawiam
mały

http://my107.blogspot.com/2007/01/107-accessories-alloys.html

to fele Guido z My107... i przed chwilą z nim rozmawiałem i nic się nie  obciera a et ma 38

ja śmiem twierdzić że mu obcierało, zaraz znajde jego wpis ;)

ps. mi też nie obciera za zachodnią granicą. ciekawe czemu ??


---------------------------------edit------------------------------------------

http://my107.blogspot.com/2007/10/wheels-touching-bodywork.html

nie znam za bardzo angielskiego ale  "my rear wheels touch the inside of the bodywork just a little" to raczej znaczy że obcierały jednak ;) taka sama sytuacja jaki i w moim tylko u nas mniej "little" bo drobi bardziej nierówne ;D

ps. napisał byś coś więcej co pogadaliście ??  ja to tyle pogadałem że mało co mnie zrozumiał :/ ale wiem że czasu nie mierzył i nie wiem jaki jest szybki i z tym wydechem wyszło że to tylko tłumik niestety nie wiem jak to było z tym remapem.

http://www.rclinebyirmscher.de/index.php?todo=detail&artnr=4006110202&carid=107&root=122&detail=exterieur

to są felgi oryginalne od wersji Irmscher!

a ja tylko gadałem o felgach!

PS
no też pamiętałem ten artykuł i dlatego się dziwiłem skoro on tak powiedział, no ale może zapomniał wspomnieć o tym poszerzaniu błotników!

ok przy szerokości 5,5 wszystkie te 3 ET będą pasowały!!! ja na 6" mam 35 i troszke słabo ale 5,5 jest węższe a 38 będzie siedziało głębiej - będzie ok tak et42 jak widać proponują fachowcy przy tej szerokości 45 też pewnie sie odnajdzie. pytanie tylko jakie opony do tego ?? widze tu chyba jedynie te co ja mam 175/55



-------------------------------------------EDIT-----------------------------------------

Archer ładne te alusy jak dla mnie :)

ps wiesz tam są równe drogi, do tego gość może zawsze jeździ sam albo we 2. ja jak jade sam albo we 2 to nie ma problemu, czasami tylko przy dużej prędkości na nierównej drodze otrze, (ale ja mam zawias -30mm na seri tego nie było) ale jak jade w 4 osoby to jest już sałbo na nierównej drodze bo obcierka jest często :( niestety u nas jest bardzo nierówno.
zawsze wtedy przypomina mi sie epizod z życia jak w 2002r wracaliśmy w 4 osoby P106 po 2miesiącach z gór konkretnie z Chamonix. byliśmy zapakowani totalnie, nie potrafie tego opisać jak to wyglądało moge tylko powiedzieć że kaimaty wywaliliśmy we francji bo sie nie mieściły :) wszystko było ok do polskiej granicy - potem to było 420km piekła/koszmaru itd.

ale jeszcze dochodzi aspekt ceny! :/

bo ten dziwny rozmiar na 5.5 a nawet i na 6.0 to fele są droższe :/ no i oponki gorsze bo nie ma dunlopów SP Sport 9000 bo one są tylko od 195/45 r15

przy tym kursie euro to strach sie bać ;/

te felgi co ja mam to są właśnie 6,0" ja nie chciałem szerszych opon jak 175 bo w/g mnie 195 to lekka przesada w trojaczkach. chciałbym, żeby ktoś sprawdził kto ma takie koła ile dostał w plecy na dynamice - niezły kosmos by wyszedł +40 na szerokości. poza tym w/g mnie na polskich drogach to by była walka z koleinami nic więcej. ale to już tylko moje skromne zdanie, każdy robi jak chce i dzięki temu świat jest piękny :)


---------------------------------EDIT-------------------------------

no nie ma tych SP ale są inne ;) a ceny widze że spadły konkretnie. choć pewnie jak sie zamówi to sie okaże że nie ma a nowa cena jest z kosmosu :/
-> http://www.opony.pl/opony_pl/TiresList.aspx?sezon=1&rodzaj=1&rozmiar=62&producent=0

a tu jeszcze więcej
-> http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl

perspektywicznie patrząc to jeszcze index H ;D by sie przydał a to jest jednak problem przy 175/55

pozdrawiam
mały

A ja polecam wlasnie orginalne irmscherowe felgi :) teraz nie podam wam jaki dokladnie maja rozmiar :) bo leza w garazu wiec wieczorem jak ktos bedzie zainteresowany moge podac ale naprawde wygladaja pieknie na zywo :) A maja tylko jeden minus... kiepskie seryjne opony (jesli chodzi o rozmiar) jest tego stosunkowo malo na rynku i ceny male tez przez to nie sa (kpl. opon zimowych byl o 20 zl tanszy niz nowe felgi stalowe z oponami zimowymi w seryjnym rozmiarze!)

ale irmschery są 14 a u mnie to nie wchodzi w rachubę :D chce 15 i tyle  :D  poza tym MUSZĄ być czarne lub max czarno srebrne jak Shirukeny... bo się cały czas zastanawiam...
 
a poza tym jeżdżę za szybko na tak wąskie lacze :D i dlatego najłatwiej będzie przeprowadzić zabieg poszerzania jak u Guido (ktoś to w w-wie robi w ciągu 3h) i wstawić tam legalnie 195/45

ze co ??? irmschery to 15' :)  :P gdyby to byly 14 to nie pisal bym o tych oponach w głupim rozmiarze bo wtedy jest tego duzooo pod reką :)

oki mój błąd....

które z nich masz??

http://www.rclinebyirmscher.de/index.php?todo=car&root=122&carid=107

dokladnie te ktore sa na tej 107 :) http://www.motorspain.com/wp-content/uploads/2008/03/peugeot-107-rc-line-0803-00.jpg
  defakto moja dokladnie tak samo wyglada.... szkoda ze nie mam halogenow ale coz :(

Jesli ktos bylby zainteresowany to jestem w stanie je sprzedac :) za cale kola czyli te felgi (15 cali et 42 producent to borbet! ) plus opony 175/50/15 po przebiegu mniej wiecej 1200 km (to juz z gorka podane :P ) z czego przez pierwsze 800km nigdy nie przekroczyly 110 km/h :P cena to hmmm.. 750 zł od koła sadze ze bedzie oki zwlaszcza ze tak jak mowie opony sa nowki sztuki a fele prosciutkie :P
fotki moge wstawic za niedlugo :) gratis dorzuce kpl śrub :P i przed wysyłką moge je wyważyć po zimie tak zeby byly odrazu do założenia hehe

u mnie się ten link nie otwiera....

wrzuć temat w giełdę to porozmawiamy....

ostatnio było coś o et obcieraniu itd to podbijam :)

(http://1.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/Smjy9CMaZHI/AAAAAAAAK9s/9st8iBTB6wg/s400/strutbraces_58.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/_FFL2OIFOFZ8/SnAhwpQOFtI/AAAAAAAAK-s/FVmBJ7yOXVU/s400/STA70380.jpg)

...ponieważ temat felg jest na topie to jeszcze wrócę do ET :)

bardzo fajny symulator - kalkulator :) http://www.felgi.pl/narzedzia/m/321/kalkulator_et.htmlx