Forum C1 Aygo 107

Siema, coś dziwnie zaczęło mi wibrować przy hamowaniu, ja otwieram maskę a tu proszę.
Kręce tą kluczem 17 ale nie idzie nakrętka tylko cała śruba, czy to dobrze? mam tak dalej kręcić aż dokręce czy jak?
PS właśnie przekręciłem koła w drugą stronę i dzieje się to samo analogicznie po drugiej stronie. Nie jestem mechanikiem dlatego się pytam bo chyba to tak ma nie być.
(http://static.pokazywarka.pl/bigImages/2527342/9599433.jpg?1387026611)

gaga powiem tak śruby juz nie dokrecisz bo juz jest na max dlatego sie okreca cały tlok amora ........ a to co ci sie stało to jak widac jest po prawej srtonie a tam jest najwiecej dziur w jezdni i pobocze ...... diagnoza taka masz do wymiany całe gorne mocowanie Mcpersona !!!!! tzn łozysko i takie dwie gumy  


ps tak mi sie bynajmniej wydaje 1!!!!!! :lol :lol :lol    robiłem takie cos w skodzie i latał cały amortyzator i walił pukał o kielich

mam tak samo z drugiej strony :<
no to ładnie koszty rosną

a jak wyglada druga strona ???

ale wibracje moga byc jeszcze od krzywych kół , tarcz lub cos z oponami itd

rzeczywiście wygląda to tak jakby poduszka mcpherson poleciała...bo nie sądzę, że amor się sam odkręcił....dziwne.....Jaki masz przebieg?

dobija do 100kkm

gaga mam takie pytanie Ty raczej nie zwracasz uwagi zbytnio na dziury w drodze i chyba zbytnio auta nie oszczedzasz ??? pytam bo nie wiem czy to ty czy to koła 15 tak zle działają  na zawieszenie  :lol :lol

Nie pałuje jak głupi ale czasem się zdarzy wpaść w dziurę, drugą sprawą jest czy ten przebieg jest prawdziwy bo niejako jestem 2 właścicielem auta.
15 calowe koła na pewno mają wpływ na zawieche. raczej dziury załatwiają zawieszenie jako młody kierowca przez 2 lata mogłem wykończyć amory.

a jak tam jazda po krawężnikach ???? bo ja unikam  jak ognia .... 

Krawężniki to tylko ML'ką pokonuje. Wystarczy że raz przytarłem podwoziem podczas wjeżdżania, od tej pory się nauczyłem.