jeszcze jestem 

  fajnie

iCar'em obsłużysz wszystko... od lat służbowo i prywatnie korzystam z wersji WiFi.

żeby nie było to ja też żyję, choć motoryzacyjnie już nawet bez saabów... sam śmigam służbówką, a żonie kupiliśmy jej marzenie czyli Beetla w cabrio.

Witam u mnie ta sama sytuacja prędkościomierz padł chce wymienic na nowy ale moje pytanie jest następujące czy trzeba go w jakis sposób programować ? Czy mozna kupic zamontować podpinać piny i tyle ? Czy licznik km sam sie ustawi ? Bo nie jestem przekonany ze rak bedzie ale w razie czego pytam

Witam. Napewno ktos boryka się z problemem przegnitej flanszy w silniku 1.0 KR.
Posiadam wycięte laserowo flansze do wspawania, co daje dużą oszczędność. Nie trzeba kupować całego katalizatora. Flansza jest z stali kwasoodpornej grubości 8mm. Pasuje idealnie. Zapraszam do kontaktu.
723-662-994.
Koszt to 140zł Plus wysyłka pobranie 20zł.

Przy zakupie klamki używanej radzę zwrócić uwagę, czy w klamce jest ten żółty element do montowania cięgna/drutu, bo nie wszyscy sprzedawcy sprzedają klamkę z tym elementem.
Parę fotek jak to wygląda.

Fotka 1 2 3

A tak wygląda stara nadłamana klamka. Dobrze że się całkiem to nie urwało.

Fotka 12 13

Przy okazji się zapytam. Ma ktoś możliwość udostępnić książki serwisowe, instrukcje to tego samochodu?

Nadłamałem klamkę w moim aucie. Chciałem sprawdzić, czy drzwi są zamknięte i za mocno pociągnąłem klamkę. Efekt był taki, że się nadłamała i wyskoczyła sprężyna. Nie znalazłem tu takiego tematu o wymianie. Szukałem jednak po necie jak to zrobić i w końcu udało mi się klamkę wymienić. Poniżej opis jak ją wymienić.

Najpierw trzeba ściągnąć wewnętrzny bok drzwi. O tym jest już temat tutaj na forum, więc nie będę się powtarzać:
https://c1aygo107.net/index.php/topic,37.0.html

W tamtym wątku nie działają jednak już zdjęcia, więc wklejam linki filmików jak inni to ściągają:
https://www.youtube.com/watch?v=SrPwLvye3EA
https://www.youtube.com/watch?v=mdutS31-zc8

Tutaj fotka od wewnątrz szarej osłony pod którą znajdują się 2 śruby. Widać na fotce jak rozmieszczone są zatrzaski. Ja podważałem to od dołu i bez problemu to wyszło.

Fotka 11

Wrzucam też fotkę jak wygląda bok od środka tak żeby można było sobie zobaczyć rozmieszczenie spinek/kołków. Bok trzyma się na 13 spinkach/kołkach.

Fotka 4

Po ściągnięciu osłony trzeba odkleić piankę. Ja do tego celu wspomagałem się cienkim ostrym nożykiem, tak że udało się odkleić piankę nie uszkadzając jej.

Fotka 5 i 6

Dostęp do klamki jest trochę utrudniony, bo połowa klamki jest schowana pod blachą. Najpierw trzeba ściągnąć/odczepić ten żółty element z cięgna/drutu a potem wyciągnąć to cięgno/drut z żółtego elementu. Potem odkręcamy śruby kluczem płaskim/oczkowym 10.

Fotka 7 8 9 10

Potem montujemy nową klamkę.

Ja mam wersję Citroen C1 I z 2014 wersja 5 drzwiowa, a zamontowałem tam klamkę z Peugeot 107 wersja 3 drzwiowa. Klamki przednie w wersjach 3 i 5 drzwiowych są takie same. Przy kupowaniu trzeba tylko zwrócić uwagę żeby to była właściwa klamka, bo są klamki przednie prawe i lewe i tylne prawe i lewe. Niektórzy sprzedawcy źle to podpisują.

Podpinam siee pod temat. jakiej długości są przewody hamulcowe sztywne z tylu?? ma ktoś może  schemat

Szanowni Koledzy.
W Aygo mojej żony ostatnio padło sprzęgło. Na chwilę obecną dość głośno słychać łożysko oporowe no więc szykuje się wymiana. W sumie na liczniku już 250.000km.
Rozmawiałem z mechanikiem i ogarnie mi wymianę po niedzieli, tylko muszę kupić zestaw sprzęgła. Szukałem, żeby zamówić na serwisie all... ale nie wiem , który model sprzęgła jest do tego autka. Chodzi konkretnie o sprzęgło AISIN, które podobno idzie na pierwszy montaż. Mogę też kupić LUK lub SACHS. Jest to Aygo I, 1.0 benzyna 5 biegowa z 2012 roku. Numer VIN zaczyna się na JTDKG12C90N...... Możecie podpowiedzieć jaki jest numer katalogowy na zestaw sprzęgła?
Dziękuję za pomoc i pozdrawiam,
Grzegorz.