Od wczoraj borykam się z problemem domknięcia maski w Aygo mojej żony. Chciała dolać płynu do spryskiwaczy i chyba coś strzeliło, bo rączka w środku lata bez oporu, a maska nie chce się domknąć. Czy ktoś z Was wymieniał wymieniał kiedyś tę linkę? Zaznaczam, że sporo rzeczy przy tym autko robię sam, ale linki jeszcze nigdy nie wymieniałem. I jeszcze jedno. Czy da się gdzieś kupić taką linkę na rynku wtórnym? Przejrzałem internet, ale do Aygo nie mogę znaleźć.
Z góry dzięki za pomoc.

Też mam problem z luzem na lewarku ale nie bardzo rozumiem o co chodzi z tą śrubą?
Jak głęboko ma być wkręcona? Dlaczego akurat w tym miejscu i na takiej wysokości?
Byłbym wdzięczny za wyjaśnienie.

Jak w temacie, czy ktoś może miał takie objawy i ewentualnie jak to można ogarnąć, bo niestety w liczniku pewnie z powodu braku miejsca nie ma żarówek.
I dla wszystkich zainteresowanych na 99% jest to wina przełącznika zintegrowanego tam jest styk odpowiedzialny za takie objawy ,znalazłem niedawno film  na youtube jak można to naprawić czyszcząc styki odpowiedzialne za świecenie kontrolek.

Małe pytanko, czy reflektory z wersji przedliftowej pasują do polifta?

Cześć, ktoś wie może w jaki sposób założyć te okrągłe, gumowe osłonki na żarówki? Jak je nakładam, to kostka wchodzi tylko kawałeczek na żarówkę i tyle, jak by ten otwór był za mały, a kupiłem dokładnie takie, jak były oryginalne i nie pamiętam jak to się zakładało. Z góry dzięki za pomoc!

Śruba I po problemie

Prosty patent na śrubę I jest sztywno

Co prawda wg informacji internetowych fabryka w Kolinie po przejęciu jej w 100% przez Toyotę nadal ma produkować Aygo, C1 i 108 https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8059282,toyota-yaris-cena-fabryka-kolin-czechy-produkcja-hybryda-walbrzych-polska.html
ale na stronie UOKIK piszą, że akcja serwisowa na tylne pasy dotyczy Aygo wyprodukowanych w Belgii https://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=17060
Ma może ktoś aktualną wiedzę o miejscu produkcji.

Witam
Czy fotele od Aygo II (5d) będą pasowały bez przeróbek do Aygo I (5d, 2010) ?
Ewentualnie stały "kubełek" wygodny tylko dla kierowcy do wersji 5d, w przypadku kubełka cena jest sprawą drugoplanową, najważniejsza jest wygoda i prosty montaż plug&play.

Witam.
Mnie sprzedawca w Inter Cars sprzedał (dobrał po VIN pojazdu) takie świece zapłonowe NGK Laser Platinum LFR5AP-11 4775, poprzednio miałem DENSO K16HR-U11 ale nie wiedziałem kiedy przez poprzedniego właściciela były wymieniane a, chciałem "coś dobrego".
Czy ktoś z Was ma lub miał w/w świece NGK ?
Z góry dziękuję za opinie.