[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Ogólnie o trojaczkach » Ogólnie o C1, Aygo, 107
 Street racing, czyli z kim Trojaczki wygrały (lub przegrały)

[BOBAS349FK]

....... mam racje ?

[107KOMPRESOR]

(...) jak ktos mnie lekceważy bo nie widzi kto prowadzi a ocenia po aucie ....(...)

Nie lekceważy Ciebie tylko auto. Powiem Ci tak to jest dla mnie największy problem małych samochodów. Fajnie to było widać w mojej 107. Jak jechałem w dzień to nagminne było: zajeżdżanie drogi, blokowanie, wymuszanie, wpychanie się, itd.  Jednak najgorsze było i to nagminne przyśpieszanie jak ich wyprzedzałem. (między innym dla tego zawsze chciałem mieć turbo w małym samochodzie - ja niestety chciałem im coś udowodnić - wcześniej jeździłem 106 i 306. Widziałem jaka jest różnica w traktowaniu samochodów na drodze) Jak jechałem w nocy, a trzeba tu w tym miejscu zaznaczyć, że światła w 107 są bardzo kozackie i nie zdradzają iż to tylko 107, to mi ustępowali drogi itd. pełna kultura. Dopiero jak się zorientowali co ich wyprzedza sytuacja wracała do normy.

Niejako dla pocieszenia powiem, że najtrudniejsza była jazda Imprezą GT - kierowcy dzielili się wówczas na 2 grupy. Sympatycznych, którzy po prostu zachowywali się kulturalnie i tych którzy za wszelką cenę chcieli sprawdzić jak szybka jest taka impreza - to było strasznie niebezpieczne ponieważ nigdy nie wiedziałeś na kogo trafisz. Na szczęście moja była na tyle żwawa, że dawałem rade. Zresztą przyzwyczajenie ze 106 do bycia zawsze na odpowiednio niskim biegu powodowała, że nigdy nie byłem zaskoczony. To przyzwyczajenie widać dobrze po moim spalaniu. Zawsze więcej na trasie niż w mieście.

pozdrawiam
mały

ps W PL niestety pokutuje jedna przerażająca myśl u 99% kierowców. "Mały samochód to padlina i nie może być szybki. Duży to co innego." W myśl tej zasady zawsze jadąc Mazdą 6 czy Legacy (który wcale nie jest szybki zresztą w wersji wolnossącej 2.0) sytuacja była taka, że 95% kierowców mi ustępowalo i było kompletnie spokojnych

[GR71]

(...) jak ktos mnie lekceważy bo nie widzi kto prowadzi a ocenia po aucie ....(...)

Nie lekceważy Ciebie tylko auto. Powiem Ci tak to jest dla mnie największy problem małych samochodów. Fajnie to było widać w mojej 107. Jak jechałem w dzień to nagminne było: zajeżdżanie drogi, blokowanie, wymuszanie, wpychanie się, itd.  Jednak najgorsze było i to nagminne przyśpieszanie jak ich wyprzedzałem. (między innym dla tego zawsze chciałem mieć turbo w małym samochodzie - ja niestety chciałem im coś udowodnić - wcześniej jeździłem 106 i 306. Widziałem jaka jest różnica w traktowaniu samochodów na drodze) Jak jechałem w nocy, a trzeba tu w tym miejscu zaznaczyć, że światła w 107 są bardzo kozackie i nie zdradzają iż to tylko 107, to mi ustępowali drogi itd. pełna kultura. Dopiero jak się zorientowali co ich wyprzedza sytuacja wracała do normy.

  stąd u mnie pasy. Imituję groźną osę.... a w rzeczywistości to tylko mucha ...z paskami osy.

[kristofch]

dlatego trzeba ludziom pokazać co małe może 

[Bubu]

ps W PL niestety pokutuje jedna przerażająca myśl u 99% kierowców. "Mały samochód to padlina i nie może być szybki. Duży to co innego." W myśl tej zasady zawsze jadąc Mazdą 6 czy Legacy (który wcale nie jest szybki zresztą w wersji wolnossącej 2.0) sytuacja była taka, że 95% kierowców mi ustępowalo i było kompletnie spokojnych

Niestety tutaj przyznaje całkowitą rację, ale muszę też dodać że jest to chyba najfajniejsza rzecz zobaczyć minę kierowcy "DUŻEGO" samochodu jak go odstawia spod świateł(przynajmniej do czasu  ) trojaczek. Ot taki kompleks "wielkości" na polskich drogach, w innych krajach rzadziej się coś takiego spotyka.

[kristofch]

  bezcenne

[BOBAS349FK]

  zjawiskowe 

[janq]

niebywałe 

[Jacek]

(...) jak ktos mnie lekceważy bo nie widzi kto prowadzi a ocenia po aucie ....(...)

Nie lekceważy Ciebie tylko auto. Powiem Ci tak to jest dla mnie największy problem małych samochodów. Fajnie to było widać w mojej 107. Jak jechałem w dzień to nagminne było: zajeżdżanie drogi, blokowanie, wymuszanie, wpychanie się, itd.  Jednak najgorsze było i to nagminne przyśpieszanie jak ich wyprzedzałem. (między innym dla tego zawsze chciałem mieć turbo w małym samochodzie - ja niestety chciałem im coś udowodnić - wcześniej jeździłem 106 i 306. Widziałem jaka jest różnica w traktowaniu samochodów na drodze) Jak jechałem w nocy, a trzeba tu w tym miejscu zaznaczyć, że światła w 107 są bardzo kozackie i nie zdradzają iż to tylko 107, to mi ustępowali drogi itd. pełna kultura. Dopiero jak się zorientowali co ich wyprzedza sytuacja wracała do normy.

Niejako dla pocieszenia powiem, że najtrudniejsza była jazda Imprezą GT - kierowcy dzielili się wówczas na 2 grupy. Sympatycznych, którzy po prostu zachowywali się kulturalnie i tych którzy za wszelką cenę chcieli sprawdzić jak szybka jest taka impreza - to było strasznie niebezpieczne ponieważ nigdy nie wiedziałeś na kogo trafisz. Na szczęście moja była na tyle żwawa, że dawałem rade. Zresztą przyzwyczajenie ze 106 do bycia zawsze na odpowiednio niskim biegu powodowała, że nigdy nie byłem zaskoczony. To przyzwyczajenie widać dobrze po moim spalaniu. Zawsze więcej na trasie niż w mieście.

pozdrawiam
mały

ps W PL niestety pokutuje jedna przerażająca myśl u 99% kierowców. "Mały samochód to padlina i nie może być szybki. Duży to co innego." W myśl tej zasady zawsze jadąc Mazdą 6 czy Legacy (który wcale nie jest szybki zresztą w wersji wolnossącej 2.0) sytuacja była taka, że 95% kierowców mi ustępowalo i było kompletnie spokojnych

Ważne jest to, że kiedy jeździmy trojaczkami to nie mamy z tym problemów, kompleksów, itd. Jeżdżenie czymś takim po mieście pokazuje, że jesteśmy Europejczykami bez zahamowań. Po to te auta zostały min. stworzone i miasto je kocha. Spójrzmy na ceny Aygo w UK. Trzymają cenę, bo pociągają za sobą niewielkie opłaty. Poza tym jazda trojaczkiem ma dość wysoki współczynnik "fun to drive". Nie sądzicie?
PS. Pozdrawiamy miszczów kierownicy w Touaregach, Tiguanach, Kugach,  i innych autobusach spod znaku Audi i BMW. 
PSS. W Wielkiej Brytanii jest ciekawy idiom oznaczający samochody duże, pick-upy, SUVY, które służą wypindrzonym damom do dowożenia dzieci do szkoły ->>> Chelsea Tractor, hehehhehe . Jakie proponujecie tłumaczenie: Czołg Kabacki ;-)

[dthdth]

W NL jest to chyba najbardziej popularne autko. Powaznie Raz ze jest zwinne, dwa ze malo pali, trzy ze nie placic sie podatku drogowego i do tego sa bardzo ladne (choc to oczywiscie kwetsia gustu). Jest ich tutaj jak mrowek. Na oko strzelam 50% zepoty, 35% cytryny a reszta tojoty. Ja osobiscie uwazam ze to wyjatkowo udane autko, choc ostatnio szrpnelo mnie odrobine za kieszen, no ale mam nadzieje ze nastepne kilka lat bedzie "bezwydatkowe" 

[Jacek]

Hej,
Wczoraj była ustawka z koleżanką, której to mąż twierdzi (w przypływie geniuszu), że Aygo to nie samochód (sic!). W końcu postanowiliśmy stanąć na kresce. Ona Yarisem 2008, 1.3 (86 koni). Przed wyścigiem pytała mnie, czy rzeczywiście chcę się ścigać. Baa, no pewnie. Miałem trochę dyga, bo z jej opowieści to ten Yaris fruwa.
1. O - 80, 0-100, 0-130 nie miała szans. Na jedynce nie piłowałem, bo mi sie nie chciało, na 2-ce było bye-bye. Nie miała szans. Doszedłem do 170 na 4-5 długości samochodu i nuda.
2. Potem był rolowany od 60km/h w górę. I to samo. Odjeżdżałem jej jak chciałem.

Potem mi wyznała, że nie spodziewała sie, że Aygo tak jeździ ;-)

[kristofch]

zuch chłopak 

[Dochu]

pogratulować pojedynku!

[BOBAS349FK]

brawo 

[Jacek]

zuch chłopak 

Nie zbijaj się ... ;-)

[kristofch]

no co ty
to duma i gratulacje