[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Klimatyzacja, ogrzewanie, układ chłodzenia
 Pompa wody - usterki, diagnoza, naprawa

[kaliope]

nie ma odpowietrznika tak jak w większosci aut. Odpowietrzasz przez korek wlewowy, tylko uwaga bardzo ostrożnie żeby sie nie poparzyć

tutaj jest tutek: https://www.youtube.com/watch?v=TxThLh2llQE

[kodiak]

witam mam taki sam lub bardzo podobny dźwięk jak ten pokazany na YouTube z tym że on zanika u mnie po nagrzaniu silnika to tez będzie pompa wody ?

[ArcherPAF]

moim zdaniem początki pompy... zobacz pod maską czy są może już małe zacieki...

[kodiak]

witam podejrzany dźwięk na razie milczy ,nic nie robiłem  cud?

[kaliope]

u mnie też miałem takie wrażenie. Tak czy inaczej, żeby uniknąć niespodzianki, proponuje zdjąć pasek i pokręcic ręką pompę, czy chodzi jak masełko, czy może jak by był piasek na łożysku.

[kodiak]

a co sądzicie o tej firmie od pomp wodnych? http://www.thermotec-autoparts.com/

[losaygos]

Witam

Mam Tojke i coś się wczoraj posypało, ma ok. 50 000 rocznik 2007 i sztuka stan zero katowania. Jak bym miał diagnozować to po linkach z dźwiękiem kończącej się pompy właśnie taki dźwięk się wczoraj pojawi pierwszy raz ale mega głośno. Przejechałem kilosa zajrzałem pod maskę a tam jakby lekki dymek jakby zapaszek w sumie było ze 30'C wiec uznałem że luz.

Do setna różnica z przedstawionymi przez was objawami jest taka że po wyłączeniu silnika już się nie uruchomił świecą się trzy kontrolki silnik, olej i stop miga. Nie wiem co robić ?? Czy to możliwe że przez pompę odcięło i auto nie odpalało, a może to altek.
ps. jak ktoś ma wporządku mechoniora we WRO speca od takiej kosiarki to bym był wdzięczny       

[BOBAS349FK]

powiem tak pasek od osprzetu trzeba zdemontowac i pokrecic pompa i altkiem !!! wtedy juz mozna cos powiedziec ..... bo moze łozysko w alternatorze sie zatarło dlatego skierdziało pod maska i pasek sie przypalił 

[kaliope]

hmmm.... chyba druga pompa dogorywa. Nagrałem dźwięk trzymając telefon nad paskiem. Najbardziej słyszalne przy 0:31 i 1:02

https://www.youtube.com/watch?v=BIMAIJT9jgU&feature=youtu.be

[kaliope]

Pompa wymieniona. Zrzuciłem zderzak i ukazał się wyciek płynu. Po dokładnych oględzinach pompy GMB made in Japan, okazuje się, że nie ciekło przez uszczelkę, ale przez uszczelnienie ośki pompy. Innymi słowy płyn lał sie wokół ośki, w wyniku czego koło pasowe było brudne od wewnątrz, co widać na fotkach. Płyn więc leciał przez łożysko i go szlag trafił po 30 tys km. Przeprosiłem się z Aisin i zakupiłem pompę model AISWPT-912C za 195 zł.

[cookie]

Jakim płynem miales zalany układ?

[kaliope]

oryginał

[BOBAS349FK]

pomarańczowy czy czerwony

[kaliope]

czerwony

[BOBAS349FK]

mi sie wydaje ze tu płyn nie miał wpływu na rozszczelnienie sie pompy ..... moze przypadek

[cookie]

mi sie wydaje ze tu płyn nie miał wpływu na rozszczelnienie sie pompy ..... moze przypadek

i niemal wszystkim na różowym zdycha uszczelnienie
 po gora 40 tys?

[kaliope]

hmmm....dobre pytanie, może faktycznie fabryczny płyn wyżera uszczelnienie? We Fabiach był kiedyś taki problem, że płyn wyżerał uszczelki pod głowicą i leciały jedna za drugą.

ps. Co ciekawe producent przewiduje wymianę płynu fabrycznego dopiero po 150,000 km .

[agrestrybnik]

ksiazka serwisowa z toyoty aygo 2008 rok, mowi ze pierwsza wymiana plynu chłodniczego po 220000(dwieście dwadziescia tysięcy) km, bez względu na wiek, następne co stopiecdziesiat tys lub iles tam lat

[BOBAS349FK]

...... 220000 tys ten silnik nawet tyle nie wytrzyma 

[kaliope]

już widzieliśmy przy oleju, że co innego zaleca toyota a co innego PSA. Także nie dziwi mnie fakt innego zalecenia co do płynu. W pugu jest właśnie 150,000