[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Klimatyzacja, ogrzewanie, układ chłodzenia
 Płyn w chłodnicy - dyskusja, dolewka, stan

[agrestrybnik]

toyota zaleca wymiane plynu dopiero po 200 000km, bez wzgledu na wiek, pozniej juz co 150 000km, na toyota long life cos tam, tak jest w ksiazce serwisowej napisane, w 1.4 hdi jeszcze puzniej grubo ponad 200 tys km

[cookie]

Prestone jest jak najbardziej ok.

[yarpen]

to jeszcze podpowiedzcie mi na przyszłość jak spuścić płyn ze zbiornika?

[Robert28]

W ciągu roku ubywa mi w zbiorniczku płynu ( spada od maxa do minimum ) i ten ubytek uzupełniam dolewając Prestone .
http://www.prestone.pl/produkty/uklad-chlodzenia/plyn-do-chlodnic.html
Śmiało polecam go wszystkim użytkownikom czterech kółek .

[107KOMPRESOR]

jak Ci ubywa tyle plynu ze musisz dolewac w 107 to...
- masz nieszczelna pompe wody, co bylo pewnym mankamentem z fabryki.
- masz rozszczelniona chlodnice na laczeniu plastik - rdzen. moze sie rozszczelniac tylko w okreslonych okolicznosciach i nie jest to latwe do zdiagnozowania, choc zostaje osad. to tez jest "problem" tego autka.
inaczej nic nie powinno ubywac. przynajmniej u mnie nic nie ubywa, nic a nic.

[Robert28]

Mnie to wygląda na nieszczelność między głowica a blokiem bo blok jest trochę ulany . Niewielki wyciek , na razie obserwuję . Na wiosnę  wymienię uszczelkę po głowicą .

[mietek69]

Chciałbym odświeżyć temat ponieważ dziś zauważyłem, że mam płyn chłodniczy poniżej minimum:( Jaki środek chłodniczy się u nas (1.0pb) dolewa???

[ArcherPAF]

różowe

oryginalny niekoniecznie musi być, bo jest tragicznie drogi. Prestone mogę polecić

[107KOMPRESOR]

nie jest taki drogi. nie przesadzajmy. w ASO kupujesz koncentrat.

[ArcherPAF]

do naszego autka NIE jest to koncentrat.... jest płyn do trojaczków, na którym jest wyraźnie napisane że gotowy do użycia!

[107KOMPRESOR]

ok jak uwazasz, moze mi sie cos pomylilo z tym ze na opakowaniu pisali o rozrabianiu i robilem to niepotrzebnie

[telefanko]

witam , ja jakoś nierozumiem układu chłodzenia , dwa zbiorniki , jeden ciśnieniowy , drugi nie , gdzie wlewamy płyn i to jaki jakiśspecjalny , byłem u mechesów i tłumaczyli jak w jednym zabraknie  to pobiera z drugiego  , co za patent , proszę o naprowadzenie mnie na odpowiednie tory , bo zgłupiałem

[ArcherPAF]

grunt żeby kolor się zgadzał

a wlewasz w zbiornik zaraz za chłodnicą.

[mietek69]

Wtrącę swoje 3 grosze: kupiłem płyn (koncentrat) w peugeocie i za litr dałem 31zł więc tragedii nie ma, natomiast sprawdziłem go z butelki testerem do płynów i skali na zamarzalność brakło (pow.-50st.C) mój mechanik sam stwierdził, że takie właściwości tylko koncentraty mają...

[telefanko]

witam  , patrząc na silnik mam dwa wlewy płynu , z prawej ciśnieniowy , a z lewej biały zbiornik z zatyczką  , o co chodzi ?
czy ktoś ma może serwisówkę , chodzi o elektrykę , bezpieczniki które do czego , schemat instalacji  i takie pierdu , pierdu żeby wiedzieć jaka złączka do czego , czekam na info , pozdrawiam

[jacjan]

U mnie w grudniu została wymieniona pompa cieczy chłodzącej "na gwarancji" było małe sączenie z uszczelniacza. Dostrzegli w ASO (może ASO wie coś więcej, że tak szybko znaleźli usterkę - jakaś wadliwa partia pomp) dla mnie to było duże zdziwienie, bo płynu w zbiorniczku wyrównawczym ubyło może ze 100ml, przyjmowałem to za normę eksploatacyjną.   

[telefanko]

cześć , nikt mi nie odpowiedział , po co dwa wlewy płynu chłodzącego , w ciśnieniowym nie ubywa płynu , nic nie wycieka pod domem , hallo o co to chodzi ?

[107KOMPRESOR]

kochany, w wielkiej ilosci samochodow masz takie 2 zbiorniki. nie jestem techniczny wiec Ci nie powiem jak to dziala. powiem Ci za to, ze jesli ubywa w tym za chlodnica, to masz proble. (jak juz nie bedziesz mial w wezu, pod korkiem cisnieniowym, to sie szykuj na nowy silnik)
problemy moga byc 3 z czego 2 to taki standard. w zaleznosci od rocznika.
1) chlodnica, rozszczelnia sie na cieplym przy laczeniu rdzen-plastik. nic pod domem nie kapie, cisnienie trzyma po prostu sie tam poci na cieplym i plynu ubywa, z czasem coraz wiecej. popatrz uwaznie na laczenie na dole u gory, jak masz slady bialego nalotu (jak kamien na kranie) to rozwiazanie problemu znalazles.
2) pompa wody. rozszczelnia sie czasami na cieplym jak pracuje. jest to problem wiekszosci tych silnikow, czy to w yarku czy trojaczku. trafiles na felerna partie i tyle. pod domem nic nie zobaczysz bo silnik wtedy nie pracuje. poza tym to sa male ilosci, wiec nawet jak zostawisz na 5-10minut odpalonego to pewnie plamy nie zobaczysz bo pod obudowa zostanie plyn. (o tym problemie szeroko pisali nawet na my107.blogspot.com)
3) wywalilo Ci juz uszczelke pod glowica na kanale wodnym. ale to raczej nieprawdopodobne.

pozdrawiam
maly

ps. wlew jest tylko jeden, wlewasz do bialego zbiornika za chlodnica. drugi to korek cisnieniowy zeby plyn wywalilo, czy "powietrze" jak juz go bedzie za duzo/ za goraco itd. tak zeby wezy nie pourywalo.

[ami68]

No i mnie właśnie też to dotknęło. Płynu ledwo na dnie w białym zbiorniku.
A zauważyłem dopiero jak zaczął palić od jakiegoś czasu dobre 8,5l.    Ale czy to od tego??? Dziwne!
Teraz szukam jaki miałby być ten płyn.
I co dalej z tym fantem zrobić?
Wie ktoś jaki jest koszt tej pompy z wymianą?

pzdr

[telefanko]

witam "107KOMPRESOR " , najbardziej się rozpisałeś w temacie płynu , w zbiorniku białym jest płyn , w chłodnicy też , nie znalazłem jak dolewać płyn , czy chłodnica pobiera z białego zbiornika czy oddaje tam nadmiar , bo poodkręceniu korka chłodnicy poziom jest OK , pierduś ma 34 tyś chyba za wcześnie z problemami z uszczelką głowicy , mogę zmienić będzie spoko na pare kilosów , pozdro