[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Silnik
 Przegląd 60.000km Aygo

[dogberry]

Witam

Na starym forum było coś o przeglądzie po 60.000 ale nic się z niego nie dowiedziałem. Założyłem gaz więc straciłem gwarancję i za bardzo nie chce mi się płacić ponad 1.000PLN za przegląd w ASO więc zrobię w sprawdzonym warsztacie. I tu pytanie co jest robione po 60.000km i czemu aż tak drogo?

Pozdrawiam

[107KOMPRESOR]

nie wiem co robią na 60kkm w ASO ja robiłem wymiane oleju, filtrów i płynu hamulcowego a że wtedy akurat klocki i tarcze sie skończyły to doszło jeszcze to. oczywiście sprawdzone zostały szczęki tył, wszystkie gumki w zawieszeniu i poziom chłodziwa. to tyle.

pozdrawiam
mały

[cookie]

Witam

Na starym forum było coś o przeglądzie po 60.000 ale nic się z niego nie dowiedziałem. Założyłem gaz więc straciłem gwarancję i za bardzo nie chce mi się płacić ponad 1.000PLN za przegląd w ASO więc zrobię w sprawdzonym warsztacie. I tu pytanie co jest robione po 60.000km i czemu aż tak drogo?

Pozdrawiam

Napisz prosze coś wiecej o swojej instalacji lpg: co to za instalka, ile kosztowała i jak sie sprawuje oraz czy mozesz polecić jakiś warsztat od lpg, bo pewnie po przegladzie będe sie zastanawiałnad gaziwem do mikrusa.

[ArcherPAF]

proszę o założenie nowego tematu, bo to nie temat z opisem instalacji LPG a jak sama nazwa wskazuje dotyczy przeglądu po 60 tys!

[107KOMPRESOR]

sie zdenerwował

a tak bardziej w temacie to mógłbyś Dogberry  założyć temat w ogólnym i napisać pare zdań o instalacji itd.

[dogberry]

Założę jak znajdę chwilkę czasu 

Dzwoniłem do serwisu, cena już podskoczyła do 1350zł 

Wymieniają płyn hamulcowy, chłodzący, olej w skrzyni itp. Ja się pytam po co przy 60.000km?

[Dominikk]

Wymienia sie to po to zeby działało jak najdłuzej . Odczujesz róznice za kolejne 60 tyś km. jesli tego nie bedziesz na czas robil a standardowy zakres przegladu 60.000 to olej , filtr oleju , paliwa(ale nie pamietam czy w 107 wogole tak owy jest - 307 benzynowe nie miały) , powietrza , świece zapłonowe o których zaden z was nie wspomniał  sprawdzenie dokładne układu hamulcowego wraz z demontażem bębnów , i sprawdzenie wszystkich podzespołów , wymiana płynu hamulcowego , sprawdzenie krzepliwosci płynu chłodzącego , nie pamietam czy olej w skrzyni tez standardowo wchodził w skład przegladu ale jesli tak to tez napewno trzeba zrobic

Ja z punktu widzenia serwisanta szczerze powiem ze czuć róznice w pracy aut które sa regularnie serwisowane a tych ktore sa nieregularnie bądz w stodołach serwisowane.

tyle odemnie

Ale jesli ma sie dobrzego zaznajomionego mechanika (najlepiej takiego który pracuje w autoryzowanej stacji na codzien ) to sadze ze mozna spokojnie powierzyc mu samochód . A zasoszczedzi sie i tak nie sadze zeby wiecej niz 200 zł , moze 300 . Jak by nie patrzec ile na litrze oleju zaoszczędzisz ? (biorac pod uwage ze nie bedzie to lotos albo jakis biedronkowy olej ?) ile na 3 świecach mozna zaoszczedzic , f. paliwa i powietrza,oleju ? 50 zł ? Jedynie mozna odczówalnie na robociznie zaoszczedzic ale wierzcie mi ze czesto bywa to pozorne zaoszczędzenie.


Pozdrowka

[dogberry]

Ja mam zamiar jeszcze rok i się pozbyć samochodu bo będzie miał już ponad 130.000km Rocznie koło 60-70.000km robię.

Co do ceny i rzeczy jakie chcą robić to jest trochę dojenie, rozumiem jakby auto cały czas w mieście jeździło to płyn hamulcowy i chłodzący itp. Ale ja robię przeważnie trasy.

Co do ceny to u sprawdzonego mechanika wyjdzie mi tak samo dobrze i o wiele taniej. Kupując we własnym zakresie olej zaoszczędzę 150 PLN bo na Allegro Castrol jest po 25 a w serwisie po 75 PLN Na robociźnie też masę. Sądzę, że te same czynności co w ASO wyjdzie mnie tam max. 500-600PLN.

Nie ma ktoś fakturki z przeglądu 60.000km?

[107KOMPRESOR]

Dominik - o świecach zapomniałem bo te 60kkm to już dawno było teraz mam 100km+ poza tym ja robie przeglądy co 10kkm i zgadzam sie całkowicie z Tobą - jak sie dba tak sie ma. z drugiej jednak strony nie bardzo wierze w te wszystkie czynności w ASO - pewnie takie są w których sie przykładają i wszystko jest w 101% ok - ja jednak takiego nie spotkałem. a "swojemu" mechanikowi ufam, wierze i wiem jak robi - a pewność i zaufanie nie ma ceny.
oczywiście oliwe w skrzyni wymieniałem też ale na 80kkm

sprawdziłem też czynności serwisowe przewidziane w książce i tak:
- wymiana oleju + filtr
- filtr paliwa (mówią że nie ma ale ja widziałem inaczej jest filtr kanistra i wymienia sie go co 60kkm ale w aso nie zlokalizowali takiej części jak chciałem kupić - mniejsza o to)
- filtr powietrza (dla ciekawostki dodam że z książki wynika że pierwszy raz - BEZSENS!!!!! )
- świece zapłonowe
- poza tym nie ma nic o płynie hamulcowym, chłodziwie itd. poza kontrolą i uzupełnieniem w tej części za to jest napisane tak:
-płyn hamulcowy co 2 lata (wg mnie 60kkm to dobry czas na jego wymiane nawet jeśli mineło pół roku)
-płyn chłodzący po 150kkm potem co 60kkm
i to tyle jeśli chodzi o przegląd na 60kkm.


ps. każdy robi jak chce ja uważam jednak że polityka cenowo/jakościowa jest nie do przyjęcia dla tego w aso widzieli mnie jeden raz.

pozdrawiam
mały

[Dominikk]

dogberry nie wiem gdzie ty masz tam olej po 75 zł za litr  chyba ze złota jest nie chce kłamac ale z tego co pamietam olej byl cos po ok 40 zł za litr ale jesli tak chca cie skrobac to zobacz w innym pobliskim serwisie .

płyn hamulcowy wg. mnie nalezy raz na dwa lata badz 60.000 tys km wymienic bo jest bardzo hydroskopijny co oznacza ze wchłania wode. powyzej 2% wody w płynie hamulcowym odgórnie nakazuje go wymienic (chyba ze masz wyczynowy płyn tam z tego co pamietam nawet do 5 % zawartosci wody jest dopuszczane ) tak czy siak pewnie ze wszystkie rzeczy obslugowe w serwisie autoryzowanym beda zawsze odczówalnie drozsze ale prosze Panowie czy ktorys przy zakupie auta byl tak naiwny i wierzył ze w serwisie bedzie taniej ? A droga rzecz - jesli ma jezdzic to niestety trzeba inwestowac i to czasem wiecej niz poczatkowo bylo zalozone... tak bywa. Nie jest to juz duzy fiat czy polonez ktory mogl by jezdzic na oleju z frytkownicy przez 50.000 km bez wymiany a w najgorszym wypadku wymienilo by sie panewki za 100 zł . Szczegolnie jesli samochod to miejsce pracy , albo jesli robi sie duzo km. to raczej oszczedzanie czesto bywa pozorne . Oczywiscie kazdy robi jak uwaza i negowac tego nie bede. Sam ledwo skladam grosik do grosika zeby zrobic taki przeglad , ale cóz .

[kristofch]

Dominikk , święte słowa chcesz jezdzić- inwestuj ;/ czasami sporo, niezawodność i eksploatacja kosztuje.

[dogberry]

Tyle mam za olej na FV  Ale za to robocizna była tania. Może jednak się skuszę na ASO. W Elblągu chcą zrobić za 980PLN a jak ze swoim olejem to by było minus 168PLN, nie wiem ile mam punktów na Toyota More no i dodatkowy rabat za stałego klienta i za to, że robię u nich chociaż nie mam gwarancji już. Myślę, że uda mi się zejść do 700PLN.

[dogberry]

Wyszło na to, że nie pojechałem do ASO.

Wymieniłem filtr oleju i olej na EDGE 5W30 (bo SLX nie mogłem znaleść nigdzie w sklepach a na zakup przez internet nie miałem czasu). Koszt wymiany... 35PLN 

Ogólnie to paranoja, w książce jest, że płyn chłodzący po 150.000km, a w serwisie chcą po 60.000km.
W książce filtr powietrza co 60.000km (ja wymieniam sam co 10-15.000km a czasami częściej).
Nawet w ASO jak kupowałem filtr oleju to stwierdzili po cichu, że wymiana oleju w skrzyni po 60.000km to jakieś nieporozumienie, tak samo płynu hamulcowego.

Jedyne co teraz zrobię to wymienię świece. Czy jak mam LPG to muszą być jakieś inne? Coś mi się obiło o uszy ale nie wiem czy to prawda?

Pozdrawiam

[kristofch]

... z tymi różnymi świecami to są rózne szkoły- jedni mówią ze powinny być do LPG bo to niby wyzsze temperatury inni ze standard, że z rezystorem przeciwzakłóceniowym, że wielo elektrodowe, bo lepsza i więkasz iskra - osobiście stosowałem rózne i jak zwykle nie widac i nie czuć róznicy - polecam standard jednoelektrodowe - w swoim seicento stosuje NGK V-line

...a jak wymieniasz świeczki to i przewody należałoby też!!!

[107KOMPRESOR]

...a jak wymieniasz świeczki to i przewody należałoby też!!!

tu nie ma przewodów!!!!! są osobne cewki na każdą świece

Wymieniłem filtr oleju i olej na EDGE 5W30 (bo SLX nie mogłem znaleść nigdzie w sklepach a na zakup przez internet nie miałem czasu). Koszt wymiany... 35PLN 

nie wiem co mówią inni i na jakim oleju jeździłeś wcześniej ale ja bym na castrolu nie jeździł. tak samo nie zalał bym 5w30 ale wiadomo ile osób tyle zdań a może i więcej
ale przed jednym moge Cie przestrzec a zrobisz jak zechcesz - Nie kupuj oleju na alegro taniej !!! niż te 20-30% niż w sklepie, teraz strasznie podrabiają oleje i sprzedają je właśnie na aledrogo widziałem już wiele takich przypadków.

Ogólnie to paranoja, w książce jest, że płyn chłodzący po 150.000km, a w serwisie chcą po 60.000km.
W książce filtr powietrza co 60.000km (ja wymieniam sam co 10-15.000km a czasami częściej).
Nawet w ASO jak kupowałem filtr oleju to stwierdzili po cichu, że wymiana oleju w skrzyni po 60.000km to jakieś nieporozumienie, tak samo płynu hamulcowego.

to ostatnie to Twoje bezpieczeństwo i na tym bym nie oszczędzał zobacz że w KAŻDEJ książce serwisowej KAŻDEGO samochodu masz wymiane płynu hamulcowego MAKSYMALNIE po 60kkm lub 2 latach.

pozdrawiam
mały

[kristofch]

... a tego ze nie ma przewodów WN to nie wiedziałem szczerze mówiąc ... dodatkowy + dla konstruktorów silnika jeden problem z głowy

[dogberry]

To jaki olej lać?

W ASO leją 5w30 SLX ale powiedzieli, że obojętnie jaki aby był Castrol 5W30.

Może byśmy tu sami jakieś standardy określili co i jak?

[kristofch]

... co do olei to również jest kilka szkół... zwolenników castroli i innych oraz motuli, valvoline itp. Ci drudzy zazwyczaj twierdzą ze Castrol to "kaszanka" - ale tu chyba wszyscy valvolina leja - mysle ze warto zainwestowac w porządna markę z dbałości o silnik. 

[biela]

Ja mam peugeota i leje Totala

[dogberry]

VALVOLINE VR1 RACING 10W60 ?