[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Ogólnie o trojaczkach » Ogólnie o C1, Aygo, 107
 Kolejny lifting trojaczków

[ArcherPAF]

~byłoby grubo i byłbym wtedy pierwszym klientem w kolejce po silnik oczywiście

[kristofch]

oj kolejka byłaby dłuuuuuuuuuuuuuuuuuuuga

[107KOMPRESOR]

Uhhh - jakby taki wypuscili to ja jednak bym poszedl na to. 150ho w takim autku to byloby cos kolo 200-230hp w golfie. Autko by mialo pewnie jakies 6.5 do setki jesli max speed bylby ustawiony ma np. 190km/h, no ale pomarzyc to sobie mozna ...

moj 115KM@150Nm mialo mniej jak 8s do 100km/h a ja startowac nie umialem i dbalem o skrzynie. lecialo to to...... nie wiem ile, ale na bank w okolicach 205km/h wiec sadze, ze cos takiego z silnikiem 1.0-1.2turbo z moca jak piszecie ok 150KM i 200Nm to mialo by spokojnie mniej jak 7s do 100km/h i lecialo 220km/h
wtedy ja tez bym byl pierwszy w kolejce
duzo by nas bylo pierwszych

pozdrawiam
maly

[kristofch]

  przecież ci samochód niepotrzebny  aaaaaaaa i tu Cie mamy 

(za 48 tyś. można mieć teraz Twingo RS - 133HP )

[107KOMPRESOR]

zycia nie oszukasz
niepotrzebny ale..... stara milosc nie rdzewieje

pozdrawiam
maly

[kristofch]

hehe

[dthdth]

niepotrzebny ale..... stara milosc nie rdzewieje

To prawda, czyli rozumiem ze mozemy sie spodziewac niedlugo jakiejs nowej furki, tym bardziej ze frank stoi najlepiej w historii wiec mozesz duzo kaski odlozyc w PL

[mat]

Ja i tak sie zastanawiam czemu wszyscy nie jezdzimy Twingo GT bądź RSką, patent ze składanymi fotelami z tyłu, obrotara po środku, głębokie fotele, i wcale nie jest wiele droższy od trojaka. ja osobiście GTka bym wziął biorąc pod uwage nawet to ze nie ma takiego zawieszenie jak RS CUP ale wiele wiele wiele mniej spali od 1.6.

http://vimeo.com/8038516

[kristofch]

...ja się bardzo mocno zastanawiałem nad twingo GT ale niestety u mnie w salonach nie było ani jednego egzemplarza twingo jakiegokolwiek nie mówiąc o RS poza tym rok temu było jakieś 16-18 tyś. PLN róźnicy na korzyść C1 więc... (poza tym spalanko trojaczka to baaajka...RS pali 10-12...czyli jakieś 2 razy więcej )

[ArcherPAF]

http://newsletter.nordynski.pl/other/Konfigurator.pdf

Cena koncowa :
55 150 zł z VAT

DROGO :/ a spalanie nierealne...

[kristofch]

oj tam można za 50k go mieć z pakietem cup za 2k bez tych pierdół multimedialnych  automatycznych klim itp itd. 

poza tym używki są taniutkie http://otomoto.pl/renault-twingo-salon-polska-rs-cup-full-C18541443.html

[ArcherPAF]

ale nadal to renault :/

1.6 THP w trojaczku to byłoby to

[aygo_driver]

Renault jest super Wiadomo jak dla kogo, ale ja osobiście lubię te markę Może dzięki temu, że miałem okazję pojeździć trochę po torze Megane F1 R26... ładnie to pomiatało

[mat]

ale żeby zrozumieć o co chodzi z Twingo RS to trzeba sie przejechać, oczywiście z CUPem 

[kristofch]

jeździłeś ?

[grekub]

Jakoś mi się tak dziwnie zrobiło, jak je zobaczyłem

Zdjęcia "od tyłu" nie znalazłem. To znaczy znalazłem, ale kompletnie nie pasował do wizualizacji "od przodu"... 

[107KOMPRESOR]

niepotrzebny ale..... stara milosc nie rdzewieje

To prawda, czyli rozumiem ze mozemy sie spodziewac niedlugo jakiejs nowej furki, tym bardziej ze frank stoi najlepiej w historii wiec mozesz duzo kaski odlozyc w PL

Tak nie odkladam. Poza tym "zaczelismy" w CH zaczynac odczowac tego mocnego franka. dzis na koniec dnia za jednego euro placili 1.06chf. generalnie to masakra dla szwajcarskiej gospodarki.
a w temacie to sie nie moge uwolnic od subaru. ale cicho sza puki co.

pozdrawiam
maly

[maab]

Trochę Was nie rozumiem, bo jak czytam to chcielibyście żeby następca był zupełnie innym autem. A mnie się podoba pewne zrównoważenie trojaczka, nie jest bardzo szybki, ale zdecydowanie nie jest zawalidrogą, nie jest pakowny, ale dwie dorosłe osoby wygodnie jadą, dobrze trzyma się drogi, choć z racji krótkiego rozstawu kół nieco skacze, pali umiarkowanie, cenę ma akceptowalną, bardzo łatwo się parkuje. Nie odstrasza stylistyką, jednak nie jest przy tym klockowaty, stworzony głównie do jazdy na krótkich, miejskich odcinkach, w razie potrzeby radzi sobie z dłuższymi trasami - naprawdę udane autko ! i mam nadzieję że następca będzie kontynuował ten pomysł na samochód, o to w końcu chyba chodzi ?

[ArcherPAF]

względem już produkowanych lamp do 107 zdjęcie pierwsze jest całkiem prawdopodobne jak chodzi o przód, choć za bardzo zalatuje mi to VT :/

a co do ogólnej zasady to masz rację maab, o to właśnie chodzi, ale istnieje kilku takich zapaleńców na tym forum dla których warto robić prawdziwą wersje RC lub GTI.

My pisaliśmy tylko marzenia względem naszych fanaberii odnośnie fundrivingu trojaczkiem i pewnie żaden z nas nie ma zastrzeżeń co do aktualnej wersji jako takiej.

Dla mnie to i tak najlepsza propozycja w tym momencie na rynku aut miejskich i każdemu w ciemno do miasta polecam.

[grekub]

Nowe trojaczki będą miały twardy orzech do zgryzienia:
* nowy Fiat Panda (przełom 2011/2012)
* nowy Fiat Uno (przełom 2011/2012)
* Lancia Y (już w produkcji)
* KIA Picanto (już w produkcji)
* Chevy Aveo (już w produkcji)
* Skoda Youngster (planowany)

Nowa stylistyka i poprawienie dotychczasowych błędów/mankamentów może nie wystarczyć...
Nowy KIA Picanto jest niewiele droższy od swojego poprzednika, to samo jeśli chodzi o Chevy Aveo.
Montowanie silników diesla w tak małych autach to głupota, gdyż tego typy silnik nie nadaje się do jazdy typowo miejskiej - mam na myśli współczesne silniki, napakowane elektroniką i różnymi dziwnymi filtrami spalin - nie dość że drogie, to jeszcze awaryjne.
A ceny paliw powalają - 5,37 (Pb95) i 5,17 (ON) - dziś na STATOIL w centrum Szczecina.

Tak się zastanawiam, czym koncerny PSA i Toyota będą chciały wyróżnić się na tle konkurencji 
Wydaje mi się, że seryjna instalacja LPG, albo bardzo korzystna cena może zdziałać cuda.

Trzeba pamiętać, że w Europie najpopularniejsze są auta segmentu B i C. Segment A to uzupełnienie oferty, dodatkowy samochód w rodzinie. Wielkości sprzedaży tego segmentu nigdy nie będzie tak duża, jak w przypadku takich aut jak VW Polo, Ford Fiesta, VW Golf czy Ford Focus.