[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Silnik
 LPG w trojaczkach

[avic]

2100 zł. Bez tank foppera i z wlewem w zderzaku mogło być 1750zł.

[BOBAS349FK]

dobra cena !!

[kaliope]

Dodatkowo zamontowany oryginalny tank fopper landi renzo - dla uniknięcia ciągłego migania rezerwy na liczniku.

nie kumam za bardzo o co chodzi.....dlaczego rezerwa miałby migać bez tego?  I co dokładnie robi to ustrojstwo? Pierwszy raz słyszę o czymś takim.

[avic]

Chodzi o  to, że nasze wskaźniki poziomu paliwa "aktualizują się" podczas tankowania i wypalania paliwa. Niestety nie działają one jak te analogowe wskazówkowe a liczą zużycie na podstawie wydatku wtryskiwaczy. Powoduje to ni mniej ni więcej skutek taki, że podczas jazdy na lpg, mimo, że paliwo spalane nie jest, ecu to spalanie (wydatek wtryskiwaczy) cały czas widzi, co skutkuje znikaniem kolejnych kreseczek na wskaźniku bez względu na fakt, że faktycznie paliwo z baku nie ubywa. De facto  prowadzi to do tego, że mając cały bak paliwa i tak miga kontrolka rezerwy, bo auto widzi, że wtryski przelały już całą benzynę.  Niestety nie jest tak, że stan poziomu jest sprawdzany po przekręceniu kluczyka - co by rozwiązało problemy.

Są co prawda na allegro dostępne takie przekaźniki, które włącza się w obwód pływaka baku i które powodują zanik napięcia po wyłączeniu zapłonu co powoduje sprawdzanie poziomu paliwa przez auto, ale i tak podczas jazdy paliwo na zegarach znika, resetując się dopiero po wyłączeniu. Tutaj paliwo nie znika - po przejechaniu 400 km nie spadła ani jedna kreska, choć przyznaję, że nie mam pojęcia jak to działa

Co prawda auto jeszcze przed regulacją, ale przejechało już koło 1000km więc coś o spalaniu można powiedzieć - tankowane do odbicia, ale na róznych stacjach, więc niekonicznie w 100% miarodajny wynik:
a) pierwsze 250 km - spalanie 6,8 l  - pół na pół miasto i droga krajowa
b) następne 250 km - droga krajowa i ekspresówka, trochę miasta - wynik koło 7,1, ale średnia prędkość to 110 km/h, co nie jest specjalnie ekonomiczne dla tego atuka
c) następnie 400 km - spokojna, przepisowa +10km jazda po mieście 1/3 i drogach krajowych 2/3  - spalanie...6,3 Przyjemnie przejechać 400 km za 40 zł

Zero checków, zero szarpania, zero problemów. LTFT  cały czas 0 %.

[flinkston]

Powiem jedno, w trojaczkach nie ma potrzeby montowanie tank foppera. Mam lpg od ponad 40tyś i wskaźnik działa prawidłowo bez żadnych przekaźników czy tank fopperów. Robiłem trasę na lpg ciągiem 1500km i ani jedna kreska z benzyny nie zeszła w czasie jazdy ze wskaźnika.

[avic]

Sprawdź w instrukcji sterownika, czy on przypadkiem nie ma takiej funkcji Albo doczytaj czy na pewno Ci go nie zamontowali..  Jeżeli nie - to będę baardzo zdziwiony. Tym bardziej, że znam aygo z gazem - a właściwe jej właściciela - w którym bez tego urządzenia są takie objawy, jak opisałem.


...choć chciałbym nie mieć racji.. I odzyskać 150 zł

[flinkston]

Sprawdź w instrukcji sterownika, czy on przypadkiem nie ma takiej funkcji Albo doczytaj czy na pewno Ci go nie zamontowali..  Jeżeli nie - to będę baardzo zdziwiony. Tym bardziej, że znam aygo z gazem - a właściwe jej właściciela - w którym bez tego urządzenia są takie objawy, jak opisałem.


...choć chciałbym nie mieć racji.. I odzyskać 150 zł

Mam sterownik Q-box basic i tam na pewno nie ma takiej funkcji, nic dodatkowego nie mam zamontowanego, niedługo minie 2 lata od montażu i wskaźnik działa tak jakby nie było lpg.

[Kamillo]

Witam,

kolejnym autem którym będzie jeździć moja Żona będzie Citroen C1 lub Toyota Aygo - chodzi o auta II generacji. I tutaj pytanie: Silnik o pojemności 1000 ccm posiada zwykły wtrysk wielopunktowy. Jednak w salonie Citroena nie polecają zakładać do niego LPG, choć jak sami przyznają w I generacji "Trojaczków" LPG był zakładany.

Czy w konstrukcji tego silnika silnika coś się zmieniło, że teraz on LPG nie toleruje? Czy to tylko takie gadanie? Mam ktoś LPG w którymś z "Trojaczków" II generacji? A jeśli tak, to co tam Koledzy włożyliście?
Będę wdzięczny za pomoc

[biela]

i foty

[Paragraf]

To ja się pochwalę.
120 tys na LPG. Aktualny przebieg 145 tys. km. Rocznik 2010. Na razie odpukac bez problemów. Gaz założony przy przebiegu 25 tys. Przy 90 tys. regulacja luzów z wymianą pompy wody - Koszt 1500 zł. Wymiana oleju co 15 tys. Założona lubryfikacja. Dotrysk Pb powyżej 4000 obr/min (praktycznie tylko autostrada).
Spalanie LPG:
90-100 km/h - teren płaski - 5.2 l/100 km
90-100 km/h - teren górzysty - 6 l/100 km
Autostrada 140-160 - 7 l100 km

[izulinda]

Zastanawiam się nad sensem montażu LPG w samochodzie ,który mało pali i ma malutki bagażnik.
Przecież to autko służy tylko do jazdy po mieście. Max 20 km dziennie.
A na LPG przecież będzie palić więcej,droższe przeglądy. Jakieś tam komplikacje z regulacją zaworów,częstszą wymianą świec.
To już lepiej kupić diesla 1.4