[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Silnik
 Sprzęgło - usterki, diagnoza, naprawa, regulacja linki

[cookie]

przeglądałem wczoraj katalog online Sachsa (nie wiem, czy nazwy nie przekręciłem) i oni też mają w ofercie sprzęgła do trojaczków... co ciekawe, to do wersji z "automatem" jest sprzęgło 200mm, a do manuala 180/190mm... więc wynikałoby z tego, że 200 też da się wsadzić?
200 do trojaczka miała niestety tylko 2 sprężyny  do tłumienia drgań skrętnych...

No ale w seryjnym silniku średnica tarczy to nie jest problem jak ktos umie ruszać nie paląc sprzęgłą. Sypią sie dociski i łożyska wyciskowe z tego co pamiętam.

[kristofch]

...a w najnowszych trojaczkach podobno jest już w ogóle inne sprzęgło...sprawdzałem dzis w serwisie i tak np. do trojaczków do roku 2012 sprzegiełko w serwisie ASO kosztuje 700zł  a do tych nowych po 2012 1600zł  + wymiana 600zł 

...poza tym pan z serwisu powiedział że jak juz wymieniają komuś sprzęgło w trojaczku to bardzo rzadko i tylko zamiennik 190mm

[BOBAS349FK]

moja tarcza nawet nie byla zjechana 1mm a docisk sie polamal  a teraz mam 190mm
ja tez jak bylem s serwisie citroena to tez mi pan powiedzial ze od kiedy pamieta to tylko jedno sprzeglo wymienili w c1 i to 100tys ......... no to go wysmialem 

[cookie]

To starego typu tez kosztowało cos koło półtora kafla dopóki nie pojawiło się w nizależnych sklepach samochodowych.

[kaliope]

Zadzwoniłem dziś z ciekawości do sklepu z częsciami do aut japońskich i żeby gość mi podał ceny kompletu Aisina i Exedy.
Za Asisna gośc powiedział 470 a za Exedy 450. Po czym zadałem pytanie, który by mi bardziej polecił i gość powiedział, że obie firmy idą na pierwszy montaż w autach japońskich, ale np w subaru (sam jeździ subaru imprezą) wkłada tylko Exedy i powiedział, że tak się uważa, że do mocnej agresywnej jazdy bardziej Exedy a do spokojniejszej Asiny. Tak więc pewnie lepiej Exedy.


edit:

zadzwoniłem do kolejnego sklepu i gość też stawia bardziej na Exedy 

[BOBAS349FK]

we wroclawiu EXEDY sa za 403zl bo tyle placilem do mojej c1 i powiem tak ....... ze dziala super rwie nawet na 2 biegu ze swiatel

[107KOMPRESOR]

przeglądałem wczoraj katalog online Sachsa (nie wiem, czy nazwy nie przekręciłem) i oni też mają w ofercie sprzęgła do trojaczków... co ciekawe, to do wersji z "automatem" jest sprzęgło 200mm, a do manuala 180/190mm... więc wynikałoby z tego, że 200 też da się wsadzić?
200 do trojaczka miała niestety tylko 2 sprężyny  do tłumienia drgań skrętnych...

No ale w seryjnym silniku średnica tarczy to nie jest problem jak ktos umie ruszać nie paląc sprzęgłą. Sypią sie dociski i łożyska wyciskowe z tego co pamiętam.

Tak jest. Problemem mniejszym jest łożysko, które nie wytrzymuje niczego i docisk, który nie dociska albo się rozlatuje.

[kaliope]

Przestudiowałem wszystkie opisane przypadki na forum opisujące objawy uwalonego docisku lub czasami też łożyska oporowego.  Okazuje się, że są dwa rodzaje objawów:

1. stuki  przy wciśniętym sprzęgle (przy puszczonym sprzęgle cisza)
oraz
2. wrzucanie biegów na zapalonym silniku ze zgrzytem lub całkowita niemożność wrzucenia biegu na zapalonym silniku. Na zgaszonym silniku biegi wchodzą normalnie

Najsmutniejsze jest to że większość przypadków to przebiegi w okolicy 50tys km. 

[BOBAS349FK]

tak zgadza sie a nawet 20tys tak ja mialem  objawy tak jak piszesz ja mialem to i to ale i tak trzeba skrzynie rozebrac .... i wymiana sprzegla  mozna jeszcze podregulować ale jak to nic nie da to i tak wymiana 

[kaliope]

tak zgadza sie a nawet 20tys tak ja mialem  objawy tak jak piszesz ja mialem to i to ale i tak trzeba skrzynie rozebrac .... i wymiana sprzegla  mozna jeszcze podregulować ale jak to nic nie da to i tak wymiana 

pisałeś, że szlag trafił też łożysko oporowe? Co się z nim stało? Wrzuć foty uszkodzeń

[BOBAS349FK]

fotki beda po wakacjach za 2 tyg  a lozysko mialo luzy bylo glosne itd no napewno bym go drugi raz nie zamontowal

[seraphine]

Mam małą propozycję, tylko nie wiem, czy to wykonalne...  Jakby dało się jakoś zebrać dane na temat tych rozsypanych sprzęgieł (docisków/łożysk) w formie zestawienia ilościowego wg producenta, to byłoby miło. Wtedy można by się ukierunkować przy wymianie na bardziej trwałego producenta. Po co np. kupować znowu komplet firmy X, skoro to właśnie one najczęściej padają? Z tego co widzę, to najczęściej siadają LUKi, bo to one były oryginalnie montowane.

@Mały: kiedyś przeglądałem topic o Twoim trojaczku, ale teraz już nie pamiętam... skoro jako jeden z nielicznych miałeś Exedy, to powiedz na jak długo Ci ten komplet starczył? Były z nim jakieś kłopoty? ...bo pamiętam, że tarcze zmieniałeś? 

[kaliope]

W pugu którym zakupiłem jak na razie wszystko ok. Choć jedna rzecz jest dziwna, mianowicie po wciśnięciu sprzęgła na zapalonym silniku jest całkowita cisza, ale jak puszczam to jest jeden cichy stuk, czy to normalne?

[gaga195]

Chyba docisk padł

[kaliope]

Chyba docisk padł

ludzie pisali, że jak docisk padł to mieli stuki przy wciśniętym sprzęgle, a ja mam ciszę. Stuk słychac jak puszczę sprzęgło, jak pedał już jest u góry, czyli zwolniony..innymi słowy stuk jest włąsnie w momencie całkowitego puszczenia pedału. 

[agrestrybnik]

umnie ten stuk po opuszczeniu sprzegla za zapalonym silniku bez biegu wystepuje od nowosci ,w aso padali ze tak ma byc, w tej chwili samochod ma 42 tysiace, produkcja marzec 2008

[BOBAS349FK]

to lozysko oporowe szumi !!!!!!!!!
 ma luz jak moje ja taz tak mialem ............ wyglada to tak jak by bylo bez smaru ..... lozysko oporowe wyglada jak z plastiku jak zabawka dla dziecka  mogli by sie bardziej postarac dlatego szumi nawet jak jest nowe !!! jak ktos bedzie wymienial to zobaczy o czym mowie ale zycze wszystkim bez awaryjnej jazdy !!!!!

[kaliope]

No nic, panowie....tak czy inaczej zamówiłem już sobie komplet Exedy i będzie czekał na półce na niespodziankę. Zamówiłem bo ceny ostatnio idą w górę. Miałem mieć komplet w swoim sklepie osiedlowym za 450 a wczoraj gośc mi powiedział, że może mi sprzedać za 550. Na alle są wciąż za ok 400zł. Zadzwoniłem i sie dogadałem , czy  jak zamówie poza allegro to mi wyślą w gratisie i gość się zgodził. Przyjdzie za pobraniem za 400zł ...także cena jeszcze mniejsza jak w aukcji i do tego wysyłka gratis. Polecam ten sklep AutoHurt http://allegro.pl/sklep/3780828_auto-hurt
http://allegro.pl/sprzeglo-exedy-toyota-aygo-citroen-c1-peugeot-107-i2377939308.html

Podaje numer kompletów:
Aisin KT-313   (NIe pasuje od yarisa gdzie jest model: KT-213) 
Exedy TYK2227

W oryginale, tarcza jest luka, ale docisk Aisina i gość powiedział, że niekoniczeine został poprawiony, także chyba lepiej go unikać, zresztą jak pisałem wyżej w wielu sklepach bardziej chwalili Exedy, które idzie na pierwszy montaż do Subaru. Aisin to też wysoka półka, ale zrobili wtopę właśnie z tymi dociskami do 1.0.

Na dole fotka podglądowe docisku. Ten po lewej to Exedy, po prawej nieszczęsny Aisin.

 
 

[ArcherPAF]

to jest docisk

[kaliope]

nie niezły.....jakiej firmy? Łożysko oporowe sobie radzi z takim bydlakiem?