[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Podwozie
 Klocki, tarcze, szczęki, bębny - dysksusja, problemy, wymiana, rekomendacje

[kristofch]

uroki wsi i uroki miasta

[BOBAS349FK]

A O TO co zostalo z mojego spowalniacza ......

[kristofch]

a ja właśnie zmierzyłem u siebie tarcze (polecam mikrometr - rant nie przeszkadza)
prawa 18.42 mm lewa 18.21mm - czyli wartości dopuszczalne jeszcze, klocki są więc pociągnę jeszcze kilka tyś. km...chyba jednak czas już pomyśleć ... o wymianie...

a może zastosować brembo?
tarcze: http://allegro.pl/tarcze-hamulcowe-brembo-przod-citroen-c1-i4201957951.html
klocki: http://allegro.pl/brembo-klocki-ham-toyota-aygo-05-peugeot-107-1-4-i4220684624.html

lub kpl.: http://allegro.pl/tarcze-klocki-brembo-przod-aygo-107-c1-i4185745302.html

[cookie]

a ja właśnie zmierzyłem u siebie tarcze (polecam mikrometr - rant nie przeszkadza)
prawa 18.42 mm lewa 18.21mm - czyli wartości dopuszczalne jeszcze, klocki są więc pociągnę jeszcze kilka tyś. km...chyba jednak czas już pomyśleć ... o wymianie...

a może zastosować brembo?
tarcze: http://allegro.pl/tarcze-hamulcowe-brembo-przod-citroen-c1-i4201957951.html
klocki: http://allegro.pl/brembo-klocki-ham-toyota-aygo-05-peugeot-107-1-4-i4220684624.html

lub kpl.: http://allegro.pl/tarcze-klocki-brembo-przod-aygo-107-c1-i4185745302.html

ja jak będę wymieniał tarcze to szarpne się na cos nierdzewnego.

[kristofch]

czyli ? np.  (w ogóle są takie ? )

[BOBAS349FK]

ja powiem tak po wymianie na komplet EBC standard hamulce sa  mocniejsze od oryginału ale cos mi lekko popiskują przy lekkim hamowaniu 

[cookie]

czyli ? np.  (w ogóle są takie ? )

Są np. ate power disc, czy jakoś tak i jeszcze kilku innych firm. Power disc są nacinane wiec sobie pewnie je odpuszczę, bo cena jest kosmiczna ale jak ostatnio szperałem to znalazłem jesze ze 2 innych producentów takich tarcz z bardziej dostępnymi cenami.

[kristofch]

to zapodaj

[BOBAS349FK]

zstaw TRW jeszcze jest spoko i tez mozna juz komplet za 350zl kupic

[kristofch]

to zapodaj

Tutaj jest np. zestaw zwykłych tarcz ate z klockami. Tarcze pokryrte dodatkowa powłoką:
http://allegro.pl/ate-tarcze-i-klocki-toyota-aygo-b10-przod-i4223487979.html
A tutaj jeszcze podobne tarcze Zimmermann:
http://allegro.pl/tarcze-p-zimmermann-citroen-c1-peugeot-107-247mm-i4236559298.html

ta dodatkowa powłoka to rozumiem dodatkowe zabezpieczenie antykorozyjne ?

[cookie]

Tak. Wygląda to może trochę słabo ale takie tarcze zdecydowanie wolniej zarastają ruda- szczególnie tam gdzie się maja wentylować.

[kristofch]

kupiłem właśnie zestaw (cały) brembo podobno też maja jakąś powłokę zobaczymy czy będą lepsze od fabrycznych

[milord]

witam wszystkich
mam dziwny problem z hamulcami po wymianie kół
z zimowych na letnie co odbyło się tydzień temu ,a że autem nie jeździłem dopiero wsiadłem wczoraj
zauważyłem że klocki nie odbijają i trą o tarcze
sprawdzałem płyn hamulcowy jest ok
w czym może być problem?

[BOBAS349FK]

moze klocki sie zapiekły zastały i wystarczy je wymontować przesmarować i bedzie dobrze ..... a klocki w jakim stanie masz ? chodzi o grubość ??

ale zastały sie tak ze auto nie chce jeschac czy tylko ze lekko blokuje ....

PS mamy juz temat z hamulcami wiec piszemy tam w temacie a nie robimy nowy

[milord]

klocki i tarcze wymieniłem 3 misiące temu i przejechałem może z 2000km  ,trą o tarcze

[BOBAS349FK]

a dobrze wyczysciłes jarzma znaczy sie te prowadnice od kloców i sa jeszcze takie śruby pływajace moze sie zapiekły 

[gaga195]

demontaż zacisków, gruntowne czyszczenie i nasmarowanie w odpowiednich miejscach powinny załatwić sprawę. sprawdź tylko czy tłoczki nie są już całkowicie zjedzone przez wszechobecny syf.

[kaliope]

Po 20 tys km po ostatniej wymianie klocków postanowiłem zajrzeć do nich, przeczyścić, przesmarować prowadnice, zeszlifować rant na tarczach. A więc klocki mają w tej chwili 9mm. Nowe nie pamiętam ile miały (Akebono) ale fabryczne nowe Juridy mają 11mm, także tu pewnie było podobnie, także 2 może 3 mm przez 20kkm to chyba bardzo dobry wynik.

Obecny stan klocków:



Tarcze niestety nadają się już do wymiany. Mają 17.5 mm, przy wymaganych min. 18mm. Nowe mają 20mm. Powiem szczerze, że tarczami jestem mocno rozczarowany. We fabii zrobiłem 120kkm na tarczach, a tu jeszcze nie ma 60kkm i złom.  Można podejrzewać że te klocki są twarde i starły tarcze, ale mimo wszystko jakieś kiepskie są te tarcze.  


Postanowiłem zajrzeć również do bębnów z tyłu. Przeczyściłem układ sprężonym powietrzem, gdyż było dość dużo pyłu. Co ciekawe, servicebox informuje, że okładziny mają fabrycznie 4.5 mm. Moje obecnie mają 4mm po 57kkm, także ten wynik robi wrażenie.  




Momenty dokręcenia elementów:
Śruby od zacisków: 30Nm
Śruby od jarzma zacisku (17mm): 88Nm
Śrubka trzymajaca tarczę (torx 30): 5Nm - czyli bardzo lekko  

Koła dokręcamy siłą 103Nm

[ArcherPAF]

a Ty ogólnie hamujesz czasem?

u mnie przy przebiegu ledwo ponad 60k km dojeżdżam drugie klocki z przodu, tarcze już raz wymienione, ale przez kaprys, a nie przez zużycie.
Bębny z tyłu wymieniałem na wiosnę.

[kaliope]

a Ty ogólnie hamujesz czasem?

z wiek człowiek jeździ wolniej    Ale fakt faktem jeśli poszło 0.5 mm przez 60 tyś, to okładziny wystarczą na co najmniej 300 kkm...ale pewnie bębny pójdą wcześniej....trzeba spytać tego kolegi co zrobił 200 tys czy już zmieniał okładziny/bębny.