[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Podwozie
 Klocki, tarcze, szczęki, bębny - dysksusja, problemy, wymiana, rekomendacje

[EJK]

Mnie chyba czeka wymiana klocków.
Coś ostatnio czasami mi trzeszczy przy hamowaniu jak by tarł metal o metal a autko ma 45 tys więc chyba czas na wymianę.
Mam ogromną prośbę. Powiedzcie mi ile może kosztować wymiana, klocków, tarcz. W sumie nie wiem czy tarcze też wymieniać będę musiał wydaje mi się, że nie sa mocno zjechane. Na brzegach jest rancik nie większy niż 2mm i nie wiem czy wymieniać same klocki czy razem z tarczami.
Da się to jakoś samemu wymienić z podstawowym zestawem kluczy i podnośnikiem z zestawu?

[BOBAS349FK]

WSZYSTKO SIE DA SAMEMU !!!! 1 klucz 1 imbus szczotka do czyszczenia i to powinno byc wszystko co potrzeba do samodzielnej wymiany aaa i dwa jakies długie klucze lub breszki do wcisniecia tloczka co by sie nowe klocki zmiescily !!! 

[alergik]

Podepnę się do tematu hamulcowego.
Czy ktoś z Was założył do trojaczka przewody hamulcowe w oplocie
Zastanawiam się nad tym, miałem wcześniej w innych autach i motocyklach i byłem mega zadowolony.
Teraz nie wiem, czy nie zainwestować w ten wynalazek do pierdopęda.

[cookie]

Podepnę się do tematu hamulcowego.
Czy ktoś z Was założył do trojaczka przewody hamulcowe w oplocie
Zastanawiam się nad tym, miałem wcześniej w innych autach i motocyklach i byłem mega zadowolony.
Teraz nie wiem, czy nie zainwestować w ten wynalazek do pierdopęda.

A masz jakies problemy z nimi, ze chcesz je zmieniac. Seria sprawuje się imo bardzo dobrze. Hamulce w trojaczkach sa abrdzo dobrze i wydajnie policzone.

[alergik]

zaglądałem : klocki mam Jurid, tarcze gładkie rant ok 2mm

[cookie]

pozbądź się rantu i zmierz grubość tarcz mikrometrem. jesli maja mniejszą grubosc niż minimalna wymagana to nalezy je wymienić razem z klockami.
Co do klocków jurid się nie wypowim bo nigdy takich nie miałem. w swoim samochodzie mam jeszcze fabryczne i sa naprawde bardzo skuteczne co miałem wielokrotnie okazję sprawdzać przy naprawdę sporych prędkościach. U mnie hamulce sa jak brzytwa.

[BOBAS349FK]

super !!!!! naprawde kawal grata !!!!!!!!!!!  jak  juz bedziesz na nich smigac to zdaj relacje bo ja chcialem tez takie ale z mikody tylko ze kolega powiedzial ze nacinane i nawiercane tarcze sa glosne przy hamowaniu !!!!

[ArcherPAF]

nie są głośne!!! mają jedynie charakterystyczny dźwięk do którego po tygodniu się przyzwyczaisz!

ja śmigam od lata i nie widzę najmniejszych problemów!

[107KOMPRESOR]

zaglądałem : klocki mam Jurid, tarcze gładkie rant ok 2mm

Alergik, zacznij od innej strony.
- DOBRE klocki + tarcze. nie koniecznie zbajerowane nacieciami i nawiertami. do tego NOWY dobry plyn np Motul RBF660. wyczysc, przesmaruj zaciski i zrob rewizje w bebnach i bedziesz zadowolony.
u mnie taki zestaw dawal rade a mialem pewnie (tak przynajmniej smiem twierdzic) troszke wieksze potrzeby na ringu tez nie spuchl.
jezdzilem tez kilkoma innymi samochodami w ktorych byl DUZY hamulec (metalowe przewody rowniez) i ciagle uwazam, ze ten w 107 jest bardzo dobry. przewody trzymaja fason tym bardziej, ze samochod jeszcze "nowy". no chyba, ze zalales (lub poprzedni wlasciciel popelnil ten blad) dot 5.1 i rozwalily sie przewody faktycznie.

nie jestem na 100% pewien ale jak cos potrzebujesz przewodow tylko na przod bo z tylu jest metalowy az do konca. przynajmniej tak to pamietam. daj znac co zrobiles. a juz na pewno jak zmienisz przewody to sie pochwal jakie gdzie itd.

pozdrawiam
maly

[107KOMPRESOR]

nie są głośne!!! mają jedynie charakterystyczny dźwięk do którego po tygodniu się przyzwyczaisz!

ja śmigam od lata i nie widzę najmniejszych problemów!

w s3 przy hamowaniu z 220 do 0 sa bardzo glosne

[alergik]

A co do przewodów hamulcowych w trojaczkach, dla potomnych: są 4 szt elastycznych, gumowych. (dzisiaj osobiście psrawdziłem)
Zamawiam komplet 4szt w teflonie z oplotem stalowym, dopiero teraz heble będą dobrze dozowalne, polecam wszystkim taką przeróbkę.

[BOBAS349FK]

a cena

[cookie]

a cena

Pewnie ze 400-500 zeta. Imho jesli to cokolwiek daje to powinien byc 4 element po zmianie tarcz,  klocków i płynu.

[107KOMPRESOR]

A co do przewodów hamulcowych w trojaczkach, dla potomnych: są 4 szt elastycznych, gumowych. (dzisiaj osobiście psrawdziłem)

w takim razie nie mialem racji. przepraszam

Zamawiam komplet 4szt w teflonie z oplotem stalowym, dopiero teraz heble będą dobrze dozowalne, polecam wszystkim taką przeróbkę.

jak nie beda to nie zapomnij nam o tym powiedziec. tylko, ze ......... jesli to wina starego plynu / zapowietrzonego ukladu itp. to i tak sie o tym nie dowiemy a za sukces i tak beda odpowiedzialne przewody w koncu i tak plyn sie wymieni.

a cena

Pewnie ze 400-500 zeta. Imho jesli to cokolwiek daje to powinien byc 4 element po zmianie tarcz,  klocków i płynu.

tez tak uwazam


pozdrawiam
maly

ja kiedys w jednym samochodzie mialem taki zestaw.
-usunięty ABS
-nowe wszystkie miedziane przewody
-przód zaciski GT MY99
-tarcze BREMBO
-klocki PAGID niebieskie
-tył seryjne zaciski po kapitalnym remoncie
-tarcze BREMBO
-klocki FERRODO Premier
-metalowe przewody hamulcowe GOODRIDGE
-nowe linki hamulca ręcznego OEM
-szczęki FERRODO



no ale to byl stary schorowany samochod, w 107 nic nie ruszalem.

[alergik]

Do trojaczka komplet oplotu kosztuje 360zł

[cookie]

Zamawiam komplet 4szt w teflonie z oplotem stalowym, dopiero teraz heble będą dobrze dozowalne, polecam wszystkim taką przeróbkę.

A co tam zaspamuje jeszcze raz;-)
W c1 ni mam hamulcom jak juz pisałem nic do zarzucenia, a w drugim samochodzie taki patent nic by mi absolutnie nie dał z powodu konstrukcji układu hamulcowego bez pompy hamulcowej.

[Black Pearl]

Witam
Mam pytanko czy orientuje sie ktos jaka firma robi tarcze na pierwszy montaz,musze zmienic tarcze a seryjne mi w zupelnosci wystarczaja.
Ewentualnie myslalem o tych (Tarcza hamulcowa BREMBO 09.9928.14 ) co o nich myslicie.
Pozdrawiam

[ArcherPAF]

wg. systemu servicebox'a - mamy fabryczne tarcze od BOSCH'a

[Robert28]

Witam
Trochę czasu minęło odkąd przesiadłem się na zestaw od EBC i muszą powiedzieć że jestem trochę zawiedziony. Po około trzech miesiącach od założenia zauważyłem że podczas hamowania drży kierownica . Wniosek - tarcze zaczęły bić . Po przejrzeniu kilku stron związanych z tą tematyką okazało się , że nie tylko u mnie występuje ten problem z tą marką . Co dalej ?
Jak zrobi się cieplej zdejmę te tarczki i dam do sprawdzenia i prawdopodobnie wrócę do seryjnych .

[ArcherPAF]

mnie się też wydawało że biją, ale wczoraj zostały zdjęte przemierzone i są idealnie proste!

auto hamuje genialnie  a po ~12k km od założenia kompletu jest jeszcze 70-80% klocka a tarcze prawie nienaruszone!