[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Klimatyzacja, ogrzewanie, układ chłodzenia
 Ogrzewanie

[cookie]

Panie i Panowie, którzy trzymacie swoje autka pod chmurką. Jak to jest z ogrzewaniem w waszych bolidach? Zauwazyłem, że u mnie strasznie długo zajmuje odmrożenie przedniej szyby że o zagrzaniu wnetrza nie wspomnę. Zastanawiam sie czy udezać z tym do aso czy ten typ poprostu tak ma. Chodzi mi oczywiście o sytuację gdy panują ujemne temperatury rzędy minus 8-15C. Jak to jest u was? DAje goracym z nawiewów na wolnych obrotach silnika ?

[107KOMPRESOR]

Cześć,

możliwe że jest tak jak piszesz wszystko zależy od tego co dla kogo jest długo  to prawda, że przednia szyba wymaga chwili ale już wnętrze w/g mnie nagrzewa sie w podobnym czasie jak inne samochody którymi miałem okazje jeździć.

pozdrawiam
mały

[ArcherPAF]

mam podobne odczucia jak Mały.... a masz klime czy nie??

[cookie]

mam klimę i niepokojące wrażenie że moja stara 14stoletnia xantia diesel z niemal 10-cio litrowym układem chłodzenia i niewydolną nagrzewnica szybciej daje ciepełko no i po p 2-3 km zaczyna dawać goracym. W moim C1 trudno nazwac to co leci z nawiewów goracym powietrzem.

[agrestrybnik]

u mnie klima w tych temperaturach co teraz sa(ponizej zera) , wcale nie odpala, ponoc to jest zabezpieczenie zeby parownik nie zostal oblodzony i rozerwany, czasami jak jest plus 1 lub dwa stopnie, to sprezarka raz tylko odpali puzniej juz nie, ponoc to jest normalny objaw, jak sie myle , poprawcie mnie,

[cookie]

To ze klima milczy ponizej +4-5C to norma ale my tu rozprawiamy o ogrzewaniu. Jak to u was wygląda jak jest 10C na minusie? Daje goracym czy lekko ciepłym dmucha?

[107KOMPRESOR]

cookie, tak jak piszesz o xanti u mnie jest tak że po 2-3km leci gorące a po 5-10km w zależności od ilości minusów zchodze pokrętełkiem na pierwszą czerwoną kreske bo nie daje rady, a jak jestem w samej bluzie to o jeden wyżej.  kurcze u mnie znowu wszystko dobrze - jakiś superancki egzemplaż mi sie trafił przypadkiem 

[cookie]

NO to u mnie też chyba jest ok bo po paru km też schodzę do pierwszej czerwonej kreski. Wydawało mi sie jednak ze taki mały samochodzik powinien szybciej łapać temp i mieć wydajniejsza nagrzewnice bo to przeciez auto miejskie.

[cookie]

u mnie klima w tych temperaturach co teraz sa(ponizej zera) , wcale nie odpala, ponoc to jest zabezpieczenie zeby parownik nie zostal oblodzony i rozerwany, czasami jak jest plus 1 lub dwa stopnie, to sprezarka raz tylko odpali puzniej juz nie, ponoc to jest normalny objaw, jak sie myle , poprawcie mnie,

W moim C1 klima startuje nawet przy -3C. Sprawdzałem to na obiegu wewnętrznym.

[Damian]

U mnie w C1 trzeba bardzo długo czekać az w aucie zrobi sie cieplo
Klima przy niskich temperaturach i przy zimnym silniku się nie włączy

[pietras]

w poprzednim aucie było webasto więc teraz to jest dla mnie cała wieczność.. kwestia przyzwyczajenia

[ArcherPAF]

ale coś tam mi mówiłeś że jakaś blaszką coś?? ogarnąłeś temat??

[piotrAYGO2007]

Skoro autko przeznaczone jest do jazdy po mieście, co za tym idzie w korkach nie powinno się szybko grzać-wydaje mi się że jest wszystko dobrze.

[pietras]

wiem że chłopaki z vagradom wycinali sobie blachę pod wymiar i wstawiali ją gdzieś z przodu tak żeby część ciepła nie uciekała poza kabinę dzisiaj albo jutro pogadam ze znajomym, bo wiem że u niego w golfie III napewno to funkcjonuje

[cookie]

Prawda jest taka że muj diesel z 9 litrami płynu w obiegu szybciej nagrzewa kabinę niż c1 no ale taki urok małej nagrzewnicy bo z termostatem wszystko jest ok. Jedyne co by mogło pomóc to jakaś elektryczna nagrzewnica albo podgrzewacz jakei montuje sie w nowoczesnych dieslach. Alternator raczej by wydolił bo ma spory zapas tylko trzeba by dorobić jakiś układ sterujący tym ustrojstwem.

[dthdth]

No to ciekawe, bo diesel w Bravo potrzebuje jakies 5km minimum zeby zaczelo cos leciutko grzac (przy 0'C). P107 natomiast daje czadu doslownie po 2-3 kilometrach. Moze faktycznie cos masz nie tak z autkiem.

[marysia]

mój diesel stoi pod chmurką i jak było poniżej -10 to lekki powiew ciepła dawał po jakiś 2-3 km a gorącym buchał dopiero po jakiś 10 km, ale to trzyletnie auto jest i ma już przejechane ponad 200 tyś więc moze to też ma znaczenie 
Druga sprawa taka, że się w zimie zapowietrzył bo miał zły filtr paliwa, jak został wymieniony to jakby szybciej grzał ale to znów zrobiło się cieplej no i masz 

[107KOMPRESOR]

marysia, masz go od poczatku ??

[marysia]

nie, od sierpnia zeszłego roku    francuz kupiony w komisie w pleszewie a czemu?

[pietras]

no i już wszystko wiem - częściowo zasłania się jak najcieńszą blachą nagrzewnicę tak żeby wytworzone ciepło nie uciekało w nadmiernej ilości