[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Ogólnie o trojaczkach » Ogólnie o C1, Aygo, 107
 Street racing, czyli z kim Trojaczki wygrały (lub przegrały)

[cookie]

A mnie objechało subaru justy z tym samym silnikiem. Dopowiem, ze umiem zmieniac biegi itp. W subarynkach zdaje sie lepiej sa dobrane przełożenia.
Z innej paki kilka samochodów sie zdziwiło, ze moje pierdzidełko pomyka na autostradzie nonstoper 150-160 na godzinę, i im komp o d zuzycia paliwa nie pozwala na beztroskę;-)

[107KOMPRESOR]

ja raz pogonilem kota sonacie V6 ale tak do 90km/h facet byl biedny 

  ... albo nam się wydaje że kogoś pogoniliśmy, a ten ktoś wcale nie naciskał pedału gazu... sorki 
KOMPRESOR co do tych 80-120 na trzecim biegu w 107, to sprawdziłem 407 2.0HDI 136kM i na piątym biegu (sic!) od 80 do 120 ma podane 7.9s.... takz e nie jesteśmy tacy szybcy  ... a szkoda (mogliby dawać silnik 1.3 toyoty... i już 90kM byłoby)

Poważnie?  Jak kiedyś robiłem sobie nawet takie zestawienie to wychodziło nie najgorzej. Tyle, że Twój dizelek tak jak i każdy inny już szybciej nie pojedzie znaczy urwie 1 sekundę na 4 i na tym koniec. Fakt, że my nie mamy już z czego redukować fakt też jest taki, że mało jest HDI136 więcej jest 110 i 90 a ich właściciele myślą, że są szybki
No niby ja też mam takiego, ale myślę, że to muł na maksa.

W każdym razie fajny by był taki silnik w 107 jak jest teraz w Fordzie 1.0turbo 1??KM to by fajnie jechało.

pozdrawiam
mały

[ArcherPAF]

ja tam żadnych ciekawych akcji "objeżdżania" nie pamiętam... było ich kilka, może kilkanaście... Jeśli chodzi o jazdę na prostej, to kiedyś Mały (nie wiem czy jeszcze to pamiętasz, jak przerabiałeś wydech u mnie w Łodzi przed wypadem na pętlę) był pod wrażeniem jak n/a z 3 osobami na pokładzie się rozpędza... a to jednak było przed obniżeniem, przed zmianą ustawienia stożka na pasywny no i przede wszystkim przed nowym kompletem sprzęgła!

Z tym co mam teraz w aucie, jazda jest bardzo przyjemna... 0 kompleksów na lewym pasie... jak jechałem na Extremizera, w 4 osoby z ekwipunkiem zlotowym to spokojnie goniłem 150-170 i dużo ludzi było zdziwionych że ich przeganiam z lewego...

Przy obecnym setupie o wiele bardziej kręci mnie szybkie pokonywanie zakrętów, street racing itp. Na prostej bez T niestety praktycznie nie mam szans z "normalnymi" furami, ale małpę można posadzić i też na prostej będzie dobrze jechać, a zabawa zaczyna się jak potrzebny Ci jest kunszt pokonywania zakrętów i świadomość, że kleisz się do drogi.

Wracając z Wwy z nowym sprzęgłem do Łodzi, jechałem za CR-V z 2.0B i najczęściej miała problemy z odejściem, ale kumpel śmiał się ze mnie, że mi kręgosłup chce wyskoczyć na "8"ce ale jak zjechaliśmy na skierniewie i się zaczęły zakręty to on się lusterkami podpierał biorąc wszytskie przez dwa pasy, a ja na luzaku poganiając go z tyłu jechałem tylko po swoim pasie.

[BOBAS349FK]

o tak ford tez ma kosiare 3 cylindrowa widzialem bo juz u mnie na serwisie sa silnik maly ze mozna rozrzad wymienic na drodze bo tyle miejsca jest pod maska ........... chodzi jak silnik trojaczka moze nawet glosniej na poczatku nie jedzie dopiero potem jest fan ale w focusie to troszke zamaly ten silnik ale jak by fiesta miala taki silnik bylo by super !!!! 1.0 turbo 120 lub 125 KM ECOBOSST ..... Rodzina ecobosst test fajna 1.6t 150km 2.0t 200km 2.2t 240km itd

[Jacek]

o tak ford tez ma kosiare 3 cylindrowa widzialem bo juz u mnie na serwisie sa silnik maly ze mozna rozrzad wymienic na drodze bo tyle miejsca jest pod maska ........... chodzi jak silnik trojaczka moze nawet glosniej na poczatku nie jedzie dopiero potem jest fan ale w focusie to troszke zamaly ten silnik ale jak by fiesta miala taki silnik bylo by super !!!! 1.0 turbo 120 lub 125 KM ECOBOSST ..... Rodzina ecobosst test fajna 1.6t 150km 2.0t 200km 2.2t 240km itd

Ja jeździłem na test drivie Focusem Ecoboost 1,6t 150km. Pięknie to chodzi, ale jest jedno ale.... Nikt nie wie co z tego silniczka zostanie przy 100kkm  (dla niektórych to 3 lata jazdy), bo o 200km to już nawet nie ma co pomarzyć. Nawet pan u dealera robił śmieszna minę jak go o to zapytałem. To taki 'fajny' wynalazek jak cała wspaniała gama TSI  Zużycie niskie na papierze jedynie, żywotność kiepska (TSI). Nasze 3-cylindrówki są chyba mniej zawodne, nie mówiąc o silnikach Hondy (ale, to już inna bajka).
Pozdrawiam,
Jacek

[BOBAS349FK]

moze jak sie dobrze zakrece to mi jakas turbina zostanie ....... co moze zapoczatkowac C1T   bo to roznie bywa jakas gwarancja albo cos!!!

[107KOMPRESOR]

o tak ford tez ma kosiare 3 cylindrowa widzialem bo juz u mnie na serwisie sa silnik maly ze mozna rozrzad wymienic na drodze bo tyle miejsca jest pod maska ........... chodzi jak silnik trojaczka moze nawet glosniej na poczatku nie jedzie dopiero potem jest fan ale w focusie to troszke zamaly ten silnik ale jak by fiesta miala taki silnik bylo by super !!!! 1.0 turbo 120 lub 125 KM ECOBOSST ..... Rodzina ecobosst test fajna 1.6t 150km 2.0t 200km 2.2t 240km itd

Ja jeździłem na test drivie Focusem Ecoboost 1,6t 150km. Pięknie to chodzi, ale jest jedno ale.... Nikt nie wie co z tego silniczka zostanie przy 100kkm  (dla niektórych to 3 lata jazdy), bo o 200km to już nawet nie ma co pomarzyć. Nawet pan u dealera robił śmieszna minę jak go o to zapytałem. To taki 'fajny' wynalazek jak cała wspaniała gama TSI  Zużycie niskie na papierze jedynie, żywotność kiepska (TSI). Nasze 3-cylindrówki są chyba mniej zawodne, nie mówiąc o silnikach Hondy (ale, to już inna bajka).
Pozdrawiam,
Jacek

Wszystko zależy od paliwa i "obsługi".  U mnie jest pełno TFSI z przebiegami ok 200kkm z 0 ilością awarii, Tak samo ostatnio widziałem Saab'a 9-3 TTID czy jakoś tak tego 1.9 z 180KM po przebiegu 220kkm w niecałe 4 lata. ) problemów. To samo dotyczy np. Corsy OPC 1.6 192KM i po 150kkm zero problemów, trzymają parametry itd.
W PL to inaczej. Wszyscy wiemy jakie jest paliwo. A nowoczesne technologie nie trawią "gówna".

ja tam żadnych ciekawych akcji "objeżdżania" nie pamiętam... było ich kilka, może kilkanaście... Jeśli chodzi o jazdę na prostej, to kiedyś Mały (nie wiem czy jeszcze to pamiętasz, jak przerabiałeś wydech u mnie w Łodzi przed wypadem na pętlę) był pod wrażeniem jak n/a z 3 osobami na pokładzie się rozpędza... a to jednak było przed obniżeniem, przed zmianą ustawienia stożka na pasywny no i przede wszystkim przed nowym kompletem sprzęgła!

Z tym co mam teraz w aucie, jazda jest bardzo przyjemna... 0 kompleksów na lewym pasie... jak jechałem na Extremizera, w 4 osoby z ekwipunkiem zlotowym to spokojnie goniłem 150-170 i dużo ludzi było zdziwionych że ich przeganiam z lewego...

Przy obecnym setupie o wiele bardziej kręci mnie szybkie pokonywanie zakrętów, street racing itp. Na prostej bez T niestety praktycznie nie mam szans z "normalnymi" furami, ale małpę można posadzić i też na prostej będzie dobrze jechać, a zabawa zaczyna się jak potrzebny Ci jest kunszt pokonywania zakrętów i świadomość, że kleisz się do drogi.

Wracając z Wwy z nowym sprzęgłem do Łodzi, jechałem za CR-V z 2.0B i najczęściej miała problemy z odejściem, ale kumpel śmiał się ze mnie, że mi kręgosłup chce wyskoczyć na "8"ce ale jak zjechaliśmy na skierniewie i się zaczęły zakręty to on się lusterkami podpierał biorąc wszytskie przez dwa pasy, a ja na luzaku poganiając go z tyłu jechałem tylko po swoim pasie.

Tak się składa, że pamiętam. Powiem szczerze, że byłem pod dużym wrażeniem. I to wszystko "tak małym nakładem" jak na n/a. Przy tej masie auta, nawet te "śmieszne" + 15KM robi DUŻĄ różnicę.

Cieszę się, że zakręty się spodobały i czujesz różnicę. Mówiłem nie raz, że sprężynki i 175 robi tutaj nieprawdopodobną robotę. Przy tej masie trojaczka i z kołami na skrajach brakuje tylko poliuretanu w zawieszeniu, grubego stabilizatora, metalowych łączników, sworzni i końcówek drążków <- ale się rozpędziłem wtedy to by była masakra

pozdrawiam
mały

[GR71]

ja raz pogonilem kota sonacie V6 ale tak do 90km/h facet byl biedny 

  ... albo nam się wydaje że kogoś pogoniliśmy, a ten ktoś wcale nie naciskał pedału gazu... sorki 
KOMPRESOR co do tych 80-120 na trzecim biegu w 107, to sprawdziłem 407 2.0HDI 136kM i na piątym biegu (sic!) od 80 do 120 ma podane 7.9s.... takz e nie jesteśmy tacy szybcy  ... a szkoda (mogliby dawać silnik 1.3 toyoty... i już 90kM byłoby)

Poważnie?  Jak kiedyś robiłem sobie nawet takie zestawienie to wychodziło nie najgorzej. Tyle, że Twój dizelek tak jak i każdy inny już szybciej nie pojedzie znaczy urwie 1 sekundę na 4 i na tym koniec. Fakt, że my nie mamy już z czego redukować fakt też jest taki, że mało jest HDI136 więcej jest 110 i 90 a ich właściciele myślą, że są szybki
No niby ja też mam takiego, ale myślę, że to muł na maksa.

W każdym razie fajny by był taki silnik w 107 jak jest teraz w Fordzie 1.0turbo 1??KM to by fajnie jechało.

pozdrawiam
mały

masz rację  Twoje rozwiązanie byłoby optymalne. 1.0T kupiłbym w ciemno

[BOBAS349FK]

GR71 MOZE TY TURBO ZAPODASZ ??

[GR71]

GR71 MOZE TY TURBO ZAPODASZ ??

... błagam... a żona z domu mnie wyrzuci jako towar kosztochłonny 

[BOBAS349FK]

ojjj nie mow ze az takie koszta generujesz ...? no ale powiedz szczerze ze myslales o takim czyms    pewnie jak kazdy z nas

[GR71]

ojjj nie mow ze az takie koszta generujesz ...? no ale powiedz szczerze ze myslales o takim czyms    pewnie jak kazdy z nas

 może swap bardziej opłaciłby się na 1,33 vvti stare 86kM, nowe 99kM??? mocowania silnika CHYBA takie same?

...albo wymienić np. na taki:
http://moto.allegro.pl/toyota-yaris-ts-sport-1-8-vvti-133km-okazja-i2376775388.html

albo jeszcze inne dziwo..
http://moto.allegro.pl/mazda-rx8-2007-max-wyposazenie-i2402268506.html

[BOBAS349FK]

to 107 chyba tylko na troszke ...... skoro takie plany masz??? a mowisz ze zona cie z domu wywali a za nowy samochod chyba nie pochwali 

[kristofch]

RX-8 mmmm też kiedyś takie kupie 

[BOBAS349FK]

no na stare lata tak aby sie odmlodnic!!!!!!!!!!!

[GR71]

to 107 chyba tylko na troszke ...... skoro takie plany masz??? a mowisz ze zona cie z domu wywali a za nowy samochod chyba nie pochwali 

no co Ty....... właśnie na powyższe się nie zgodziła  i dlatego jest 107-ka 

[Jacek]

RX-8 mmmm też kiedyś takie kupie 

Piękny sprzęt, ale na stacji benzynowej można zawału dostać...
Aygo/C1/107 jest extra, szczególnie dla facetów, którzy nie muszą sobie nic udowadniać, zgodzicie się chłopaki?

[kristofch]

  dokładnie
...chociaż apetyt rośnie  (dlatego kupiłem SV-kę żeby sobie troszkę mocy poczuć   w miarę ekonomicznie - polecam)

[BOBAS349FK]

dokladnie nic a nic udowadniac !!!!! ja tylko nie lubie jednego jak jade C1 ...... jak ktos mnie lekceważy bo nie widzi kto prowadzi a ocenia po aucie .... i juz mialem kilka razy taka akcje ze musialem wysiadac i tlumaczyc frajerowi jak sie jezdzi  a raz pani to sie przedemna na swiatlach w aucie zaryglowala bo chcialem jej wytlumaczyc ze to miejsce na skrzyzowaniu nie bylo dla niej bo wciela sie przedemnie a ja zostawilem miejsce dla ruchu poprzecznego .....itd dzieki

[GR71]

dokladnie nic a nic udowadniac !!!!! ja tylko nie lubie jednego jak jade C1 ...... jak ktos mnie lekceważy bo nie widzi kto prowadzi a ocenia po aucie .... i juz mialem kilka razy taka akcje ze musialem wysiadac i tlumaczyc frajerowi jak sie jezdzi  a raz pani to sie przedemna na swiatlach w aucie zaryglowala bo chcialem jej wytlumaczyc ze to miejsce na skrzyzowaniu nie bylo dla niej bo wciela sie przedemnie a ja zostawilem miejsce dla ruchu poprzecznego .....itd dzieki