W przypadku wysilonych silnik贸w, zaprogramowanie komputera na lepszym paliwie daje zwykle ca艂kiem spore przyrosty mocy, u nas to b臋dzie nieodczuwalne.
No prawie
bo liczba oktanowa odpowiada za wi臋ksz膮 przewidywalno艣膰 spalania, dlatego zazwyczaj w wysilonych silnikach, gdzie ryzyko spalania stukowego znacznie wzrasta, stosuje si臋 paliwo o wy偶szej liczbie oktanowej - aby zniwelowa膰 ten problem.
W "cywilnym" samochodzie to po prostu efekt placebo.
Jedyna przewaga jest taka, 偶e ma wi臋cej dodatk贸w uszlachetniaj膮cych, wi臋c mniejsze ryzyko nalania syfu do baku.