[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Ogólna technika
 Przycisk do klimy wymiana/naprawa/regeneracja

[kris_83]

Witam.

Przycisk od klimy w Aygo sie "zaciol". Aby poprawnie dzialal nalezy cos podlozyc.
Wiem,zena all... jest gosciu co regeneruje takie przyciski. Czy idzie samemu takie cos zrobic?.
Jak zdemontowac przycisk od klimy?. Udalk mi sie gorna warstwe plastiku wyciagnac..... ale co dalej ?
Jak sie wyciaga glowna czesc przycisku?


Szukalem na forum ale jakos chyba nie udolnie.....
Jesli gdzies temat jest to prosze o linka.

Pozdrawiam.

[BOBAS349FK]

GUZIK OD KLIMY TAK JAK TE POZOSTAŁE WYCIAGA SIE po zdemontowaniu konsoli od radia

[kris_83]

GUZIK OD KLIMY TAK JAK TE POZOSTAŁE WYCIAGA SIE po zdemontowaniu konsoli od radia

Dzieki za podpowiedz. A sam demontaz konsoli od radia wymaga jakis szczegolnych wskazowek?.
Pozdrawiam.

[kris_83]

GUZIK OD KLIMY TAK JAK TE POZOSTAŁE WYCIAGA SIE po zdemontowaniu konsoli od radia

Dzieki za podpowiedz. A sam demontaz konsoli od radia wymaga jakis szczegolnych wskazowek?.
Pozdrawiam.

Sam sobie odpowiem   http://www.youtube.com/watch?v=_nzMbVnczJY

Temat do zamkniecia! DZIEKI. Pozdrawiam.

[BOBAS349FK]

no widzisz jedna śrubka i juz heeee 

[e2rdo]

Wczoraj przeglądałem forum oraz allegro w poszukiwaniu rozwiązania problemu z zacinającym się włącznikiem do klimatyzacji.
Faktycznie jest ktoś kto regeneruje za 45 zł + 7 zł wysyła zwrotna ale...
skoro sam regeneruje to znaczy, że samemu też da radę to zrobić.

I faktycznie, winą są zaśniedziałe styki we włączniku.

Wyjmujemy przycisk (ja rozebrałem konsolę z radiem ale dałoby to zrobić też bez tego) i rozbieramy włącznik na 3 części.
W plastikowej obudowie są trzy zapadki, jedna u góry dwie na dole.
Naciskamy, podważamy i robimy wszystko aby nie połamać rozdzielając włącznik na dwie części.
Po wyjęciu mniejszej części z obudowy, po bokach są kolejne dwie zapadki.
Naciskamy, podważamy i robimy wszystko aby nie połamać rozdzielając włącznik na kolejne części.

UWAGA: włącznik posiada małą sprężynę i zapinkę ze sprężynką, które mogą wystrzelić przy rozdzielaniu ostatniej części. Nie zgubić ich!!
W trakcie rozczłonkowywania przyglądamy się obudowie włącznika alby właściwie to wszystko złożyć.

Po rozebraniu na trzy części wszystkie styki czyścimy z nalotu przy użyciu drobnoziarnistego papieru (np damski, plastikowy, pilniczek do paznokci) lub przy użyciu spreju do poprawy przewodności elektrycznej.

Po tym czyścimy i podginamy miedziane łapki które ślizgają się po stykach.

Składamy wszystko, pamiętając o sprężynce i zapince ze sprężynką oraz tak aby miedziane łapki wsadzić pod a nie nad styki.

Wszystko montujemy do samochodu i powinno działać.


Dla skrajnych leniwców:
może po wypięciu plastikowej obudowy przycisku (tej z diodą i napisem A/C)
wystarczyłoby psiknąć tym sprejem  do poprawy przewodności elektrycznej
bezpośrednio we włącznik bez jego demontażu z auta??
nie wiem, nie testowałem...

[kristofch]

...i kilka razy powciskać/popstrykac i będzie działało

[DUUD71]

@Kris , jak wlozyles ta mala zapinke .Jak wszystko zloze to mi niechce przycisk dzialac ,przesowac sie , jest zablokowany. Pozdro