[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Karoseria i wnętrze
 przepalone obudowy tylnych lamp

[żaba]

Mam pytanko - czy Wasze C1-nki też mają przepalone od żarówek obudowy tylnych lamp ?
Bo kilka już takich widziałam i nie wiem jaki powód .... 

[yarpen]

ja też mam lekko przepalone górne lampy, wygląda to tak jakby żarówka była źle zamocowana i topiła górną część lampy.

[żaba]

No - nareszcie Dokładnie o to chodzi - mało osób zwraca na to uwagę bo trzeba się przyjrzeć, najlepiej zresztą to widać jak się palą światła stopu - więc kierowcy trudno to zauważyć 
No - może znajdzie się więcej osób - ja już znam stanowisko citroena w tej sprawie, może jak nas będzie więcej to da się z nimi pogadać....na razie kiepsko. Dla mnie to ewidentna wada konstrukcyjna, chociaż specjalistą jako kobieta to nie jestem

[maab]

A możecie napisać w iluletnich samochodach widać te nadtopienia ? Bo oglądałem swoje lampy i nic nie widzę, ale może po prostu za młode mam auto. Zapytałem dzisiaj w sklepie o ledowe pozycje+stopy. Są, podobno niezłe, sprzedawca mówi że dość punktowe, więc nie ma obaw o to że ten z tyłu nie zauważy, inna sprawa to brak homologacji, więc kiedy wreszcie trzeba będzie jechać na przegląd to może różnie być. Ma ktoś może jakieś doświadczenie z ledami w tylnych lampach ? mógłby coś o tym napisać ?

[żaba]

Ja u mojej c1-nki zauważyłam po 3 latach. Stopiony jest czerwony plastik wewnątrz lampy - osłaniający żarówkę. Lampy stopu świecą mi przez to na biało-czerwono .  W serwisie potwierdzili, że obie lampy są do wymiany.
A nie mam pojęcia jaka w tym moja wina - żarówki oryginalne, nie wymieniane,  światła stopu używam - fakt, ale na kursie na prawko uczyli mnie, że od czasu do czasu się przydają   

Moim zdaniem żarówki są za blisko tej plastikowej osłonki i ją topią. W 107-mkach zdaje się tego problemu nie ma bo całe lampy są czerwone, a nie białe jak w c1 -nkach, z czerwoną osłonką żarówki wewnątrz.
No może się czepiam ale nie uśmiecha mi się wymiana obu lamp z żadną gwarancją że po gwarancji stanie się to samo  ..... i będę je wymieniać po raz kolejny....

[cookie]

Ja u mojej c1-nki zauważyłam po 3 latach. Stopiony jest czerwony plastik wewnątrz lampy - osłaniający żarówkę. Lampy stopu świecą mi przez to na biało-czerwono .  W serwisie potwierdzili, że obie lampy są do wymiany.
A nie mam pojęcia jaka w tym moja wina - żarówki oryginalne, nie wymieniane,  światła stopu używam - fakt, ale na kursie na prawko uczyli mnie, że od czasu do czasu się przydają   

Moim zdaniem żarówki są za blisko tej plastikowej osłonki i ją topią. W 107-mkach zdaje się tego problemu nie ma bo całe lampy są czerwone, a nie białe jak w c1 -nkach, z czerwoną osłonką żarówki wewnątrz.
No może się czepiam ale nie uśmiecha mi się wymiana obu lamp z żadną gwarancją że po gwarancji stanie się to samo  ..... i będę je wymieniać po raz kolejny....

jesli mieszkasz w terenie pagórkowatym to jest problem. W przeciwnym wypadku nalezy tylko zmienić nawyk stania w korku na hamulcu- no chyba ze masz automata.

[żaba]

Cookie - ale ja nie mam nawyku stania na hamulcu w korkach !!!!  .....no chyba, ze jest górka, a tych u mnie jak na lekarstwo
Kristofch - w c1-nkach też wygląda mi na to, że pierwszy rok - dwa jest ok. I to jest problem bo mija gwarancja.

[yarpen]

moja cytrynka ma 6 lat, a zauważyłem to już chwilę po zakupie (kupowałem jak miała niecałe 4 lata).

[żaba]

Niestety - musiałam wymienić lampy  - niefajnie - mam nadzieję, że nowe nie przepalą się tak jak poprzednie bo nie powiem żeby była to tania inwestycja.
Stare spalone od środka - po wymontowaniu widać dokładnie
Wasze się nie stopiły? Często c1 tak mają jak obserwuję 

[marysia]

moje lampy, które mam od C1 Obcego są w idealnym stanie

Tylko że ja bardzo mało na hamulcu jeżdżę, przeważnie trasa i redukcja biegu.

[cookie]

Niestety - musiałam wymienić lampy  - niefajnie - mam nadzieję, że nowe nie przepalą się tak jak poprzednie bo nie powiem żeby była to tania inwestycja.
Stare spalone od środka - po wymontowaniu widać dokładnie
Wasze się nie stopiły? Często c1 tak mają jak obserwuję 

Możesz zapodac fotki tych przepalonych lamp ?

[żaba]

Oki cookie - załączę fotkę następnym razem.

[konkol]

też mam to samo w swoim C1. Przepalona wewnętrzna obudowa żarówki od świateł stopu. Przepalenie jest od góry obudowy. W drugiej lampie tego nie mam. Zgłaszałem to w serwisie jak jeszcze miałem na gwarancji, a zrobiło mi się to jakiś rok od nowości. W serwisie powiedziano mi że wsadziłem za mocną żarówkę, a to się stało na oryginalnych żarówkach. Ale tłumaczenia nie pomogły, gwarancja przepadła i nadzieja na nową lampę też

[żaba]

Konkol - czyli wychodzi na to, że trzymają się jednej wersji. Mi wprawdzie nie napisali nic o żarówkach, ale uznali, że nie widzą wady, pomimo, że wysłałam fotki zrobione po wymontowaniu lamp - z dziurami na wylot  . Żarówki miałam od początku oryginalne tak samo jak Ty. 
Widocznie właściciele c1-nek za często używają stopów...

[żaba]

Fotka - zgodnie z obietnicą

[cookie]

Żaba,
myslałem ze sa tylko osmalone a tu dziura na wylot. NA wszelki wypadek zrobie sobie dzirki z góry i z dołu tego czerwonego klosza do wentylacji, co by mi takiej niespodzinki żarówka nie zrobiła.

[kristofch]

ostro...jestem w szoku... dziura na wylot ...tego nawet w maluchu nie miałem

[konkol]

Fotka - zgodnie z obietnicą

Mam dokładnie taką samą sytuację.

[żaba]

O żarówkach myślałam - czerwonych, ale ostatecznie kupiłam nowe lampy. Stopy świeciły już prawie zupełnie na biało. Jeszcze by mi mandat wlepili..... Nie wiem czy dobrze zrobiłam, bo pewnie z tymi nowymi stanie się to samo - ale tym razem już nie odpuszczę tak łatwo. Dzisiaj widziałam 107-mkę z tym samym - czyli to nie tylko bolączka c-1 nek. 

[seraphine]

A czy nie da się jakoś "wyciąć" tego czerwonego plastiku i założyć barwionych żarówek? Widziałem już takie w "białych" lampach i to działało. Kierunki przecież też są barwione, tylko że na pomarańczowo.