Witamy, Gość. Zaloguj się lub zarejestruj.
Czy dotarł do Ciebie email aktywacyjny?

Strony: [1]   Do dołu
Drukuj
Autor Wątek: Pęknięta pokrywa zaworów  (Przeczytany 24024 razy)
tom02
Klubowicz
*
Wiadomości: 276



« : Poniedziałek, 13 Luty 2012, 15:19 »

witam, a więc w sobotę zdarzył się  dosyć dziwny wypadek( nie ja jechałem) Podczas jazdy huk, strzał. Samochód co dziwne nie zgasł tylko jechał dalej.Ale jak najszybciej zjazd na pobocze ( akurat parking więc mógł stać.
Pod maską widać:
-uszkodzona pokrywa zaworów w okolicach rozrządu, lampa uszkodzona od wystrzelonej głowicy
-rozrząd cały
-silnik kręci, odpala i pracuje

FOTO:
http://www15.speedyshare.com/file/Q2kKx/download/IMAG0536.jpg
http://www15.speedyshare.com/file/yetVz/download/IMAG0537.jpg

Macie może jakieś teorie co mogło być przyczyną?

P.S.
Części już zamówione ( miały byc od obcego ale potrzebuje jak najszybciej wiec szukałem tu na miejscu) Jeśli się nie wywiążą to zamawiam u Obcy44( sorki ze niepokoję w sobotę)
« Ostatnia zmiana: Czwartek, 16 Luty 2012, 09:52 wysłane przez tom02 » Zapisane

kristofch
V.I.P
*
Wiadomości: 5232


C1 3D WHITE...troche gorsche małe porsche...


« Odpowiedz #1 : Poniedziałek, 13 Luty 2012, 15:40 »

ja pierdziu ...ostro!!!
Zapisane

CITROEN C1 3D WHITE Noir Caldera 1.0 VVT-I  2010                                                                 
Suzuki SV650N
unibike viper gts
unicykl 20"
gaga195
Maniak
***
Wiadomości: 744



« Odpowiedz #2 : Poniedziałek, 13 Luty 2012, 16:03 »

Ale mnie i tak nie przebiłeś! Łohoho
Zapisane

mat
Maniak
***
Wiadomości: 518



« Odpowiedz #3 : Wtorek, 14 Luty 2012, 00:26 »

Ałaa! zaraz sie mały wypowie  Łohoho Łohoho
Zapisane

107 lift GT-line by Irmscher
Keep Driving FUN!
BOBAS349FK
c1aygo107.net V.I.P
*
Wiadomości: 2856



« Odpowiedz #4 : Wtorek, 14 Luty 2012, 01:56 »

ciekawy przypadek ........... hmmm moze lancuch przeskoczyl na rozrzadzie ....
Zapisane

citroen c1 1.0
xsara picasso 1.6
mondeo GHIA mk2 2.0
GILERA RUNNER 125cm
gaga195
Maniak
***
Wiadomości: 744



« Odpowiedz #5 : Wtorek, 14 Luty 2012, 14:49 »

ale wtedy by nie chodził tak jak powinien ...
albo by zawory pokrzywiło
Zapisane

seraphine
Posiadacz
**
Wiadomości: 307


« Odpowiedz #6 : Wtorek, 14 Luty 2012, 18:06 »

Rozrząd i silnik cały na razie... masz pewność, że żadne okruchy nie poleciały do środka?  Co?
Hmmm...jaka była wtedy temperatura? Silnik miałeś już rozgrzany? ...tam chyba nie ma dużego ciśnienia... jedyne co mi przychodzi mi do głowy, to różnica temperatur... ale tak, czy inaczej to nie powinno się stać!!!
Zapisane

Brązowiutki Duster II klekot 4x4
tom02
Klubowicz
*
Wiadomości: 276



« Odpowiedz #7 : Środa, 15 Luty 2012, 13:50 »

Na pewno okrywy z pokrywy poleciały.Dlatego miska zostanie zdjęta wybrane wszystkie te resztki.A dalej zobaczymy.
Zapisane

kristofch
V.I.P
*
Wiadomości: 5232


C1 3D WHITE...troche gorsche małe porsche...


« Odpowiedz #8 : Środa, 15 Luty 2012, 14:50 »

...też tak sobie myślałem, że może jakaś różnica temperatur i naprężenia albo po prostu jakiś defekt sieci krystalicznej...ciekawy przypadek... i ciekawe czy turbo mogło na to w jakiś tam sposób wpłynąć...
Zapisane

CITROEN C1 3D WHITE Noir Caldera 1.0 VVT-I  2010                                                                 
Suzuki SV650N
unibike viper gts
unicykl 20"
seraphine
Posiadacz
**
Wiadomości: 307


« Odpowiedz #9 : Środa, 15 Luty 2012, 15:34 »

W sumie nie powinno. W tym miejscu jest chyba tylko rozrząd, a podwyższone ciśnienie działało na głowicę na wysokości cylindrów. Ciśnienie oleju wytwarzane przez pompę (zębatą? jak dobrze pamiętam) nie należy do specjalnie wysokich. Raczej bym się zastanowił, czy to nie znowu ta czujka od oleju, jak u gagi... tylko teraz oberwana dostała się na łańcuch zamiast na wał.
Zapisane

Brązowiutki Duster II klekot 4x4
tom02
Klubowicz
*
Wiadomości: 276



« Odpowiedz #10 : Środa, 15 Luty 2012, 15:43 »

W sumie nie powinno. W tym miejscu jest chyba tylko rozrząd, a podwyższone ciśnienie działało na głowicę na wysokości cylindrów. Ciśnienie oleju wytwarzane przez pompę (zębatą? jak dobrze pamiętam) nie należy do specjalnie wysokich. Raczej bym się zastanowił, czy to nie znowu ta czujka od oleju, jak u gagi... tylko teraz oberwana dostała się na łańcuch zamiast na wał.

A co się wtedy stało? Może jakiś link bo znaleść tematu nie mogę.
Zapisane

seraphine
Posiadacz
**
Wiadomości: 307


« Odpowiedz #11 : Środa, 15 Luty 2012, 16:19 »

http://c1aygo107.net/index.php?topic=8579.0

Nawet się wypowiadałeś w tym temacie  Dzieńdobry
Zapisane

Brązowiutki Duster II klekot 4x4
107KOMPRESOR
Klubowicz
*
Wiadomości: 2553



« Odpowiedz #12 : Środa, 15 Luty 2012, 21:36 »

Czesc,

przykra sprawa. Ja mam jedno podstawowe pytanie, jak dla mnie. Piszesz, ze pekla glowica, ale na zdjeciu jest peknieta tylko pokrywa zaworow. A to dwie rozne sprawy. Chyba, ze czegos nie doczytalem. Jesli pekla glowica to praktycznie silnik do wyrzucenia. Tym bardziej, ze ceny uzywanych silnikow sa mniejsze niz jakakolwiek naprawa.
Jesli jednak jest tak jak widac to na zdjeciach, czyli peknieta jest Pokrywa Zaworow a nie glowica to mam nawet swoja teorie na to.
Zatkala sie odma, byc moze oczywiscie. Moze nawet w nocy to cos co sie tam zbieralo zamarzlo. Rano samochod po bardzo zimnej nocy mial przedmuchy na pierscieniach czy uszczelniaczach, zrobilo sie pod pokrywa zajebiste cisnienie i plastik nie wytrzymal.
Oczywiscie moge sie mylic i samochodl padl po dluzszej jezdzie, co akurat i tak nie wyklucza teorii o zatkanej odmie. Tutaj jeszcze trzeba by zadac pytanie jaki byl olej, czy ubywalo plynu, czy pod nakretka wlewu oleju pojawial sie bialy nalot, itd.
Cos bym jeszcze napisal ale mi syn pozamienial znaki na klawiaturze i ciezko mi idzie.

Pozdrawiam zyczac szybkiego powrotu do zdrowia.
maly
« Ostatnia zmiana: Środa, 15 Luty 2012, 21:38 wysłane przez 107KOMPRESOR » Zapisane

P107 SI GT  P206SW 207GTI
tom02
Klubowicz
*
Wiadomości: 276



« Odpowiedz #13 : Czwartek, 16 Luty 2012, 09:59 »

Czesc,

przykra sprawa. Ja mam jedno podstawowe pytanie, jak dla mnie. Piszesz, ze pekla glowica, ale na zdjeciu jest peknieta tylko pokrywa zaworow. A to dwie rozne sprawy. Chyba, ze czegos nie doczytalem. Jesli pekla glowica to praktycznie silnik do wyrzucenia. Tym bardziej, ze ceny uzywanych silnikow sa mniejsze niz jakakolwiek naprawa.
Jesli jednak jest tak jak widac to na zdjeciach, czyli peknieta jest Pokrywa Zaworow a nie glowica to mam nawet swoja teorie na to.
Zatkala sie odma, byc moze oczywiscie. Moze nawet w nocy to cos co sie tam zbieralo zamarzlo. Rano samochod po bardzo zimnej nocy mial przedmuchy na pierscieniach czy uszczelniaczach, zrobilo sie pod pokrywa zajebiste cisnienie i plastik nie wytrzymal.
Oczywiscie moge sie mylic i samochodl padl po dluzszej jezdzie, co akurat i tak nie wyklucza teorii o zatkanej odmie. Tutaj jeszcze trzeba by zadac pytanie jaki byl olej, czy ubywalo plynu, czy pod nakretka wlewu oleju pojawial sie bialy nalot, itd.
Cos bym jeszcze napisal ale mi syn pozamienial znaki na klawiaturze i ciezko mi idzie.

Pozdrawiam zyczac szybkiego powrotu do zdrowia.
maly

Tak, tak pokrywa zaworów, źle zatytułowałem.
Olej był wymieniany stosunkowo niedawno, dalej jeżdżone na Valvoline, Olej cały czas był w normie i go nie ubywało. Co do reszty ciężko to teraz sprawdzić. Bo wszystko nawet jak było zatkane to już nie jest Ale było tak jak mówisz bo raczej innego racjonalnego wytłumaczenia nie ma. Mechanicy tez maja skłaniają ku temu że to ciśnienie.
« Ostatnia zmiana: Czwartek, 16 Luty 2012, 10:05 wysłane przez tom02 » Zapisane

seraphine
Posiadacz
**
Wiadomości: 307


« Odpowiedz #14 : Czwartek, 16 Luty 2012, 15:39 »

Cos bym jeszcze napisal ale mi syn pozamienial znaki na klawiaturze i ciezko mi idzie.

[LEWY CTRL]+[LEWY SHIFT] czasami kilka razy, bo nie wiem, ile masz układów klawiatury zainstalowanych... tak na przyszłość, bo pewnie już doprowadziłeś kompa do ładu.

a wracając do tematu... obyś miał rację, bo w tak wąskim gronie, jakim jest forum to już drugi przypadek poważnych silnikowych przypadłości w ostatnim czasie.
Zapisane

Brązowiutki Duster II klekot 4x4
BOBAS349FK
c1aygo107.net V.I.P
*
Wiadomości: 2856



« Odpowiedz #15 : Czwartek, 16 Luty 2012, 18:07 »

kompresor a moze masz ustawiony polski 214 Co?
Zapisane

citroen c1 1.0
xsara picasso 1.6
mondeo GHIA mk2 2.0
GILERA RUNNER 125cm
tom02
Klubowicz
*
Wiadomości: 276



« Odpowiedz #16 : Czwartek, 16 Luty 2012, 20:51 »

Wszystko poskładane do kupy.Żadnych innych uszkodzeń nie było - więc raczej to ciśnienie.Pojeździmy zobaczymy. Chyba temat zamknąć można
Zapisane

107KOMPRESOR
Klubowicz
*
Wiadomości: 2553



« Odpowiedz #17 : Czwartek, 16 Luty 2012, 21:13 »

kompresor a moze masz ustawiony polski 214 Co?

Dzieki za troske, nie wiem jak ten moj maly lotr to robi, ale zawsze tak cos ponaciska, ze ja nie ogarniam Łohoho

Wszystko poskładane do kupy.Żadnych innych uszkodzeń nie było - więc raczej to ciśnienie.Pojeździmy zobaczymy. Chyba temat zamknąć można

Dobrze, ze juz problem rozwiazany. Duzo radosci z jazdy na nowo.
Pozdrawiam
maly
Zapisane

P107 SI GT  P206SW 207GTI
odl
Klubowicz
*
Wiadomości: 489



« Odpowiedz #18 : Piątek, 17 Luty 2012, 15:29 »

Dzieki za troske, nie wiem jak ten moj maly lotr to robi, ale zawsze tak cos ponaciska, ze ja nie ogarniam Łohoho

z reguly lewy alt+ lewy shift ;-)
Zapisane
Strony: [1]   Do góry
Drukuj
Skocz do: