[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Klimatyzacja, ogrzewanie, układ chłodzenia
 Klimatyzacja - usterki, diagnoza, dyskusja

[grekub]

Ponownie witam,

I mam kolejny problem (?)
Mój Lwóczek wyposażony jest w klimatyzację. Od jakiegoś czasu, z uwagi na ciepłą pogodę, non stop jeżdżę z włączoną klimatyzacją. Zauważyłem dziwną rzecz - kompresor klimatyzacji bardzo często mi się włącza, wręcz co kilkadziesiąt sekund się załącza, pracuje kilkadziesiąt sekund, wyłącza się. Około 30 sekund przerwy i znów się załącza. To chyba zbyt często Dodatkowo pracuje on bardzo głośno, rzadko, ale jednak, wydając dziwny dźwięk, podobny do dźwięku poluzowanych czy zużytych łożysk.

Pytanie zasadnicze: czy tak ma być, czy to normalne?

Auto ma 8800 km. Kupione było we wrześniu 2010 roku, to jego pierwsza wiosna/lato.
Warto dodać, że to również moje pierwsze auto z klimatyzację. Może się nie znam, a może jestem po prostu przewrażliwiony

[odl]

w kabinie slyszysz pracujacy kompresor z klimy? zdecydowanie tak nie powinno byc... tym bardziej przy wlaczonym nawiewie (chyba, ze masz jakis ultra cichy nawiew i silnik ;P). ja u siebie slysze tylko krotki "metaliczny" odglos zaraz po nacisnieciu przycisku A/C i na tym sie odglosy klimatyzacji koncza w moim przypadku. nie ma czegos takiego, ze sie wlacza i wylacza co kilkadziesiat sekund.

moze to raczej wiatrak od chlodzenia silnika Ci nawala..?

[agrestrybnik]

u mnie tez od nowosci sprezarka non stop nie chodzi co iles sekund sie zalacza i wylacza, czuc to na gazie, szum lozysk tez u mnie od nowosci wystepuje jak sie sprezara zalacza, ale musza byc obroty silnika, na luzie tego szumu niema,

[obcy44]

moim zdaniem po twoim opisie to raczej jest dobrze , to małe autko bez wyciszeń i słychać w nim wszystko , wentylator też musi się załanczać

[kristofch]

u nie tez słychać jak się załącza kompresor moim zdaniem to normalne w trojaczkach

[grekub]

Nie nie. W kabinie jest cicho, ale jak otworzę okno czy uchylę drzwi, np. jak ktoś wysiada - wtedy słychać. W służbowych oplach astra nie ma tak...

Fakt, to jest małe autko, ma tylko 1 litr pojemności, a całość osprzętu jest z przodu napakowane jak ruski plecak. Może się szybciej grzać

Zaraz po naciśnięciu przycisku A/C słychać w kabinie taki 1 sekundowe zassanie, i po chwili leci powietrze zimne. Ten hałas a'la łożysko to rano, jak odpalam auto pierwszy raz w danym dniu - może wychłodzone podzespoły są tego przyczyną.

Ale fakt, najdziwniejsze jest to ciągłe włączanie i wyłączanie się sprężarki

[dthdth]

Wedlug mnie powinno byc slychac wlaczanie sie kompresora ale tylko raz na jakis czas - on nie pracuje non-stop a juz napewno nie wlacza sie na 30 sekund wylacza i znowu wlacza - jezdz do serwisu niech lookna bo jak dla mnie z opisu wynika ze nie jest dobrze

[cookie]

Wedlug mnie powinno byc slychac wlaczanie sie kompresora ale tylko raz na jakis czas - on nie pracuje non-stop a juz napewno nie wlacza sie na 30 sekund wylacza i znowu wlacza - jezdz do serwisu niech lookna bo jak dla mnie z opisu wynika ze nie jest dobrze

Załączanie kompresora co 30s może być normalne przy niewysokich temperatrurach i niskich obrotach dmuchawy(mały odbiór chłodu) ale także w duże upały kiedy to rosnie cisnienie w układzie. KOmpresor załacza się i wyłącza czujnikami ciśnienia na skraplaczu(ochrona skraplacza czyli chłodnicy klimy przed rozsadzeniem) oraz czujnikiem temperatury na parowniku(ochrona przed zamrożeniem wody skrapaljącej się na parowniku). Jełi jest więc dmuchawa odbiera mało chłodu to kompresor dobija ciśnienie na skraplaczu do maxa i wyłącza kompresor i wiatrak, a załącza go dopiero po spadku ciśnienia. W duże upały może to robić częściej bo odbiór ciepła ze skraplacza jest słabszy (ogólnie wyższa temp i promienieowanie z chłodnicy wody na postoju) a i cisnienie w układzie z racji nagrzania wszytkich elemntów układu jest wyższe. Jeśłi ten hałas przy otwartym oknie to wiatrak wentylatora chłodnic to imho wszystko jest ok. Jeśli hałasuje coś jeszcze to trzeba sprawdzić naciag paska alternatora oraz ewentualnie pompe wody, alternator i kompresor pod kątem luzu na łozyskach.

[dthdth]

Dzieki za bardziej profesjonalna odpwiedz niz moja 
Ja mowie to co zauwazylem u siebie w dwoch autkach, ale pewnie masz racje, bo ja jak uzywam klimy to wtedy kiedy faktycznie jest bardzo goraco i wtedy kompresor nie szaleje tak jak w tym przypadku.

[grekub]

Załączanie kompresora co 30s może być normalne przy niewysokich temperatrurach i niskich obrotach dmuchawy(mały odbiór chłodu) ale także w duże upały kiedy to rosnie cisnienie w układzie. KOmpresor załacza się i wyłącza czujnikami ciśnienia na skraplaczu(ochrona skraplacza czyli chłodnicy klimy przed rozsadzeniem) oraz czujnikiem temperatury na parowniku(ochrona przed zamrożeniem wody skrapaljącej się na parowniku). Jełi jest więc dmuchawa odbiera mało chłodu to kompresor dobija ciśnienie na skraplaczu do maxa i wyłącza kompresor i wiatrak, a załącza go dopiero po spadku ciśnienia. W duże upały może to robić częściej bo odbiór ciepła ze skraplacza jest słabszy (ogólnie wyższa temp i promienieowanie z chłodnicy wody na postoju) a i cisnienie w układzie z racji nagrzania wszytkich elemntów układu jest wyższe. Jeśłi ten hałas przy otwartym oknie to wiatrak wentylatora chłodnic to imho wszystko jest ok. Jeśli hałasuje coś jeszcze to trzeba sprawdzić naciag paska alternatora oraz ewentualnie pompe wody, alternator i kompresor pod kątem luzu na łozyskach.

WOW
Niesamowicie wyczerpująca odpowiedź Dziękuję. Faktycznie, na chwilę obecną to nie jest bardzo gorąco na dworze, a klimę wykorzystuję praktycznie po to, by schłodzić powietrze we wnętrzu, które nagrzało się przez dzień w trakcie postoju na parkingu.
Fakt, pracy chłodziarek nigdy nie byłem w stanie ogarnąć, mimo że skończyłem politechnikę, a i miałem przez jeden semestr termodynamikę

[Karter]

grekub: dwa miesiące temu kupiłem 107 1,0 z 2007 roku z przebiegiem 66000 km. Po włączeniu klimatyzacji mam identyczne odgłosy i dźwięki jak w Twoim opisie z tym, że u Mnie jeszcze przy pracy klimy na wolnych obrotach występują dość znaczne wibracje i drgania przy pracującym kompresorze i wentylatorze chłodnicy, pokrętło regulacji szybkości nawiewu ustawione na 1. Z tym też wiąże się moje pytanie czy te wibracje i drgania występują także u Was? Nie kiedy tak się to nasila że wydaje mi się że siedzę na starym Ursusie pracującym na biegu jałowym!!

[grekub]

grekub: dwa miesiące temu kupiłem 107 1,0 z 2007 roku z przebiegiem 66000 km. Po włączeniu klimatyzacji mam identyczne odgłosy i dźwięki jak w Twoim opisie z tym, że u Mnie jeszcze przy pracy klimy na wolnych obrotach występują dość znaczne wibracje i drgania przy pracującym kompresorze i wentylatorze chłodnicy, pokrętło regulacji szybkości nawiewu ustawione na 1. Z tym też wiąże się moje pytanie czy te wibracje i drgania występują także u Was? Nie kiedy tak się to nasila że wydaje mi się że siedzę na starym Ursusie pracującym na biegu jałowym!!

Nie nie, u mnie nie ma wibracji. Tylko tyle, że się często załącza. Z wibracji to tylko, że lekko jednorazowo zadrży przy uruchamianiu się sprężarki, i to nie zawsze. Ma prawo, skoro od grających głośników czy włączonej wycieraczki czuć wibracje nadwozia w trakcie postoju
Zgodnie z pierwszą zasadą Trojaczków: ten typ tak ma

[eagle7]

grekub: dwa miesiące temu kupiłem 107 1,0 z 2007 roku z przebiegiem 66000 km. Po włączeniu klimatyzacji mam identyczne odgłosy i dźwięki jak w Twoim opisie z tym, że u Mnie jeszcze przy pracy klimy na wolnych obrotach występują dość znaczne wibracje i drgania przy pracującym kompresorze i wentylatorze chłodnicy, pokrętło regulacji szybkości nawiewu ustawione na 1. Z tym też wiąże się moje pytanie czy te wibracje i drgania występują także u Was? Nie kiedy tak się to nasila że wydaje mi się że siedzę na starym Ursusie pracującym na biegu jałowym!!

)
Mam podobnie. Wręcz identycznie. 107 z 2010 roku. W zasadzie od nowości tak jest - tylko się nasila.
Co ciekawe na przeglądzie nie znaleźli nic wadliwego w tej klimie (fakt, że wyjątkowo nie ryczała przy ogólnych oględzinach). Ale zaraz po wyjechaniu z ASO było identycznie. Albo serwisanci udają greka, albo nie mają zbyt wysokich kwalifikacji. Dzwięk jak na ursusie lub buraczarce to nie jest normalne. Nawet jeśli klima jest sprawna.
Ja mam ciągle gwarancję, więc wybiorę się kiedyś do innego ASO.

[cookie]

Mam podobnie. Wręcz identycznie. 107 z 2010 roku. W zasadzie od nowości tak jest - tylko się nasila.
Co ciekawe na przeglądzie nie znaleźli nic wadliwego w tej klimie (fakt, że wyjątkowo nie ryczała przy ogólnych oględzinach). Ale zaraz po wyjechaniu z ASO było identycznie. Albo serwisanci udają greka, albo nie mają zbyt wysokich kwalifikacji. Dzwięk jak na ursusie lub buraczarce to nie jest normalne. Nawet jeśli klima jest sprawna.
Ja mam ciągle gwarancję, więc wybiorę się kiedyś do innego ASO.

czy te dzwięki wystepuja także jeśli podniesisz obroty silnika do 1200rpm? Jeśli nie to imho aso ma rację. litrowy 3 cylindrowy silnik nie grzeszy równą pracą na jałowych obrotach, a dodatkowo obciazony pracą kompresora i alternatora ma prawo troche mocniej wibrować. To nieV6 ani 4-ro cylindrowy diesel dla których obciążenie rzędu ok 1,5-2kW na obrotach jałowych nie robi wrażenia.

[Karter]

Myślę Koledzy, że jak wszyscy "prawie" mamy wręcz identyczne objawy i odgłosy to znaczy że tak musi być i nie musimy się przejmować, olać to dopóki klimka fajnie chłodzi!!

[mietek69]

Dokładnie to samo: im dłużej klima pracuje tym częściej się kompresor włącza. I na bank to kompresor bo widać jak elektromagnes pracuje... Tylko jak ten kompresor tak wariuje co 15 sekund to już wtedy nie chce lecieć aż tak zimne powietrze jak na początku

[grekub]

Dziś odebrałem Lwóczka z przeglądu okresowego w ASO.
Zgłosiłem im, że coś dziwnego dzieje się z klimatyzacją. Sprawdzili na komputerze, sprawdzili poziom płynu i ciśnienie. Według nich jest ok. Widać charakterystyczna praca układu klimatyzacji wpisuje się w ramy powiedzenia: "ten typ tak ma"

[ArcherPAF]

a co się dzieje?? jakie "nietypowe" objawy??

[grekub]

a co się dzieje?? jakie "nietypowe" objawy??

Opisałem je w pierwszym poście zakładającym ten wątek

[Jacek]

Za oknem upał, a tu mam problem z klimą. Chłodzi nierównomiernie, po stronie pasażera zimno, po stronie kierowcy dmucha cieplejszym powietrzem. Co to może być? Filtr nowy.