[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Podwozie
 ABS - pytania, dyskusja, problemy

[aygo_driver]

To w końcu wam za twardo czy za miękko? Chyba się zgubiłem

[scifo]

Ni za twardo, ni za miękko. Podstawa to tarcie=przyczepność czyli opona + rodzaj nawierzchni.

[cookie]

Za twardy amor do zbyt miękkiej sprężyny. Z opona i asfaltem to nie ma nic wspólnego.

[aygo_driver]

Czyli wyjściem są sportowe sprężyny

[kristofch]

czyli konkluzja stara jak świat lepiej mieć twardo niż miękko

[cookie]

czyli konkluzja stara jak świat lepiej mieć twardo niż miękko

Ja nie lubię kompromisów. Amory w tym samochodzie powinny być fabrycznie odrobine miększe. Tak jak pisałem, w moim przypadku problem z abs-em całkowicie zniknął po około 30 tys. km.

[sebekian]

A tak wracając do ABS, żonie zapaliły sie kontrolki ABS i wykrzyknik. Sprawdzam objawy, słychać podczas jazdy jakby pompa ABS cały czas działała, prz hamowaniu ściąga w prawo. Po jakimś czasie zapalają sie kontrolki i cały układ ABS przestaje działać ale jednocześnie hamuje normalnie bez ściągania . Miał ktoś moze podobna sytuacje ? Pewnie czujnik albo pompa padła ale jestem ciekawy czy podobne problemy sie już pojawiały u kogoś   

[cookie]

Skoro przechodzi test statyczny i dopiero przy hamowaniu wywala błąd to ja obstawiał łożysko piasty do wymiany na tym kole, którego czujnik zgłasza błąd.

[nikoxxx1]

Witam wszystkich forumowiczów.
Właśnie miałem awarie czujnika ABS w przednim kole Peugeot 107 choć wszystkie trojaczki mają takie same, powiem tak wymiana niby prosta, śruba mocująca czujnika odkręciła się bez problemu, natomiast czujnik zapieczony na amen, ja urwałem górna część na podstawie nowego czujnika oznaczyłem długość wiercenia i pozostała część rozwierciłem  tym oznaczonym wiertłem , następnie resztki wyrwałem cienkimi kombinerkami następnie czyszczenie otworu papierem ściernym,cała robota zrobiona na parkingu, pisze gdyby ktoś robił to niech nie próbuje wyciągnąć tego bo był bardzo mocno zapieczony tylko odrazu urwać i wiercić

Pomysły takiego typu jak podmiana w celu sprawdzenia danego czujnika, szczerze nie polecam bo na bank któryś się urwie

Zapomniałem dodać że po oczyszczeniu otworu nowy czujnik trzeba nasmarować i delikatnie wbić bo inaczej nie wejdzie, dlatego pewnie po kilku latach i rdzy w zwrotnicy nie ma szans na jego wyciągnięcie bez urwania i wiercenia