[Forum C1 Aygo 107]

 Forum C1 Aygo 107 » Techniczny » Elektryka i elektronika
 moduł odcięcia zapłonu / blokada zapłonu

[kristofch]

albo popryskać lakierem w sprayu typu PCC

[kaliope]

po ostatnich smutnych    doniesieniach chyba trzeba wrócić do tematu

[gaga195]

w sumie nie wiem czy nie lepiej AC wykupić na tak nowe auto.
Niż później mieć auto w środku zdemolowane bo złodziej nie mógł ukraść.
Ja nadal jeżdżę z rozdłubanym zamkiem po sytuacji pod galerią krakowską

[BOBAS349FK]

oo a co sie stało gaga

[gaga195]

gdzieś to pisałem pół roku temu ale może kaliopę jak sprzątał forum to wyrzucił, no a więc:
Zostawiłem auto pod galeria krakowską na "dzikim parkingu" ( Pierwszy i ostatni raz )
Przychodzę wszystko ok otwieram auto z pilota wsiadam, dojechałem do domu, a po drodze jestem mega zły że ojciec wyciągnął mi kabel aux do radia i podkładkę do gpsa.
Rozmawiam z nim w domu a on mówi że nic nie ruszał, patrzę na zamek a tu rozdłubany ;c
Zginęło: Kabel Jack>Jack  ( 5-10zł )
podkładką do zabytkowego 10 letniego gpsa ( z 20zł)
Zegarek z Reala za 15zł.
I okulary najlepsze jest to że to są zwykłe okulary do czytania za 100zł.
Jak bym widział złodzieja to bym mu dał z 200zł żebym później nie miał problemu z naprawianiem zamku.
Ciekawe jest to że z pilota normalnie zamyka się i otwiera

[ArcherPAF]

normalne, bo rozdłubał tylko wkładkę, a cały mechanizm jest ok.

[kaliope]

zakupiłem:

http://allegro.pl/show_item.php?item=3496257767



wybrałem wersję na masę. Buzzer i tryb serwisowy fajna rzecz

Z znów mnie czeka rozbieranie deski .....

[gaga195]

Kaliope zaraz będziesz miał więcej modów w swoim pugu niż w mercedesie klasy S ;P

[BOBAS349FK]

bo keliope to taki gadżeciarz 

[bogdanan]

dobry pomysł, chyba też kupię.   

[kaliope]

moduł założony. Ze względu bezpieczeństwa nie chce pisać gdzie i jak się wpiąłem, ewentualne pytania na PW.  Generalnie:

jeden przewód pod stały 12V
jeden pod 12V po stacyjce
jeden do masy
dwa przewody pod rozcięty obwód
dwa przewody wychodzą pod diodę led jeśli chcemy

Co prawda jest tryb serwisy, czyli całkowita deaktywacja modułu do  momentu jak ją znów nie aktywujemy, ja jednak tak jak pisałem wcześniej założyłem ukryty włącznik, którym mogę połączyć rozcięty obwód na wypadek awarii modułu.  

W momencie jak rozbrajam moduł, dotykając ukrytą masę, brzęczek daje jedno piknięcie i gaśnie dioda led. Po wyłączeniu zapłonu, po 30 sekundach układ sam się zazbraja dając znów piknięcie brzęczka i dioda zaczyna mrugać  

[Marvin]

Ponieważ jestem świeżo po stracie samochodu, dorzucę swoje 3 grosze w temacie zabezpieczania auta. Chcąc być mądry po szkodzie zgłębiłem trochę metody jakimi posługują się złodzieje przy kradzieży trojaczków i warto, aby trochę obrzydzić im życie.

Na pewno moduł odcięcia zapłonu czy też innego obwodu elektrycznego jest dobrym pomysłem. Może być on dezaktywowany przełącznikiem, kontaktronem podklejonym z tyłu elementu plastikowego i uruchamiany magnesem. Ale można tez wykorzystać mniej używany przycisk samochodu. Im bardziej nietypowo tym lepiej.

Złodziej przychodzi po auto z modułem emulatora immobilizera - o takim jak te sprzedawane tutaj:

http://www.autotronika.pl/pl/katalog/emulatory-immobilizerow-wylaczenie-immo-off/?dm=full

Wpina taki moduł w port OBDII dezaktywuje immobilizer poprzez przeprogramowanie komputera samochodu i jedzie.

Zatem uznałem że port OBDII to jedna z największych potencjalnych dziur.

Dlatego warto go wyciąć (złącze), odłączyć tymczasowo wykonując złącze przejściowe lub mechanicznie zabezpieczyć, np. osłoną metalową mocowaną na wkręty patentowe.

Zachęcam!

edit/scaliłem/kaliope

Zapomniałem dodać - warto wiedzieć jak działa immobilizer fabryczny. składa się on z chipu RFID w kluczyku, cewki przy stacyjce i modemu odczytującego kod. Po włożeniu kluczyka do stacyjki modem poprzez cewkę odczytuje kod klucza i wysyła, ten kod znaczy, do komputera auta. Gdy jest on zgodny z tym co tam jest zapisane w pamięci, samochód odpala.
Niemniej modem to tylko czytnik, on nic nie dekoduje i nie pamięta i nie porównuje czy OK.

Dlatego w kolejnym kroku po wycięciu OBDII warto wziąć się za komputer. Złodziej może przyjść ze swoim, przepiąć wtyczki i jechać. Stąd warto zrobić osłonę mechaniczną na wtyczki tak aby nie można było ich łatwo wypiąć i zamienić komputer. Są firmy które sprzedają sejfy metalowe pozwalające schować komputer samochodu za grubym metalem, ale w praktyce wystarczy kawałek profilu stalowego typu C i linki stalowej Uśmiech

Marvin

[kristofch]

...dobrym patentem jest nawet odcinka (np. zasilania) pompy paliwa (miałem taki patent w SC... przy okazji montażu przekaźnika do LPG) - taki kill switch ukryty

[Przem]

Witam
Jeśli szukacie blokady zapłonu/pompy paliwa to polecam polskiego sprawdzonego producenta: http://allegro.pl/blokada-zaplonu-gl-tryb-serwisowy-skuteczna-i6701947993.html
Podstawa to dobre ukrycie blokady i przewodów. Połączenia tylko lutowane żeby nie było niespodzianki np.na skrzyżowaniu auto zgaśnie niespodziewanie lub podczas wyprzedzania. Najlepiej jak będziecie szukać podobnych blokad to wybierzcie taką bez diody led (tylko buzzer). Ponieważ dioda led ułatwi złodziejowi znalezienie modułu blokady (po nitce do kłębka)